TIME BANDIT je napisao/la:Mara iz staklenika je napisao/la:kapetan kuka je napisao/la:Kad smo već kod toga...poludeplasmanci su napravljeni za veće brzine od deplasmanaca i da se pri tim nekim većim brzinama i ružnijem vremenu ponašaju bolje.Naprimjer ovi francuski brodovi poludeplasmanskog dna dužine od 6-6 i pol metara potegnu sa motorima od 80 ks nekih 15-16 milja otprilike a jedan maestral 600 deplasmanac sa spojlerom i 40 ks približne težine kao i ovaj drugi ulovi 13,5 milja.Putna brzina im se bitno ne razlikuje s obzirom da poludeplasmanac ima idealnije dno i jači motor a time i veću potrošnju od ovog drugog.Zašto je tako mala razlika?Možda je off-topic ali čisto za usporedbu.
Kapetane moj, kako ti padne napamet usporedit brodove istih dužina sa različitim makinama, u Belmonda si utrpa 80 ks a u našeg maestrala 40, i tu pišeš o brzinama?
Ja znam za malu gudu sa lombardinijem 60 i čovik lovi 18 milja bez problema , ima spojler ofkors.
A imate i ovdi negdi film sa pravom gudom, ima motor 90 ks i lovi 17 milja, a brod metar duži, komotniji za bit, mista masu,i tek sad možemo pricat o drugim prednostima koje su sve na stranu prerađenog deplasmanca, i to su brodi rađeni za nase uvjete a ne ovi francuzi koji izgledaju ka lego kockice.
Pravi poludeplasman je jedna calafurija ili aprea, a ne ove kockice, tu su tili napravit francuzi gliser a da malo troši i još dizel, i ti koncept je propa, to se više manje napustilo prije 10 godina, danas je odnos VB naprama dizelu u prodaji debelo na strani VB, za isti brod.
quote]kapetan kuka je napisao/la:Kad smo već kod toga...poludeplasmanci su napravljeni za veće brzine od deplasmanaca i da se pri tim nekim većim brzinama i ružnijem vremenu ponašaju bolje.Naprimjer ovi francuski brodovi poludeplasmanskog dna dužine od 6-6 i pol metara potegnu sa motorima od 80 ks nekih 15-16 milja otprilike a jedan maestral 600 deplasmanac sa spojlerom i 40 ks približne težine kao i ovaj drugi ulovi 13,5 milja.Putna brzina im se bitno ne razlikuje s obzirom da poludeplasmanac ima idealnije dno i jači motor a time i veću potrošnju od ovog drugog.Zašto je tako mala razlika?Možda je off-topic ali čisto za usporedbu.
Naravno svak ima svoje mišljenje i oni koji se kao gore citirani drže grčevito svog stava su upravo oni vlasnici brodova koji su do nedavno za raznorazne preinake i pripravke svojih brodova ( koji su uvijek bili čisti deplasmanci ) cijenili 20-30.000€. Hvala bogu da je to vrijeme prošlo.
Ovo je forum gdje se nastoji pomoći kolegama forumašima i svima koji ga čitaju a iznošenje podataka o totalno nerealnim brzinama i maritimnim sposobnostima tih brodova je krajnje nefer i može dovesti u zabludu nekog tko takav brod ipak želi kupiti.
