Esteou 630

[kapetan kuka]

koliko gluposti se da ovdi pročitati al dobro... usporedbe su vam presmiješne, uopće ne uzimate u obzir širinu broda koja jako utječe na otpor itd...
a sad ću ponoviti ono što svi znate a to je da većina ljudi lažu o brzini(i potrošnji) i to pogotovo oni koji su išli u te razne prerade. najgore od svega je što su sami sebe uvjerili u te laži.

Ovo valjda nije laž ili se varam?
http://youtu.be/l1OlIcAiUig

[TIME BANDIT]

meni ovo nije lipo vidit,jer dobra stara guda nije napravljena da bi glisirala po moru,,ma koliko god vi na nju lipili spojlere,al ok koga veseli nek glisira

[tg-boy]

ljudi
stvarno ne znam šta želite dokazat?
tema je esteou 630 - i odavno nisam vidio slike istog u ovoj temi.
za galebe, maestrale, gradace i slično imaju druge teme,
ostavite svakoga da laže sebe u svojoj temi - a nemojte brzim gudama drugima kvarit gušte i pričat o potrošnji upaljača ovde,
pa sve su teme prepune ekonomične potrošnje i supersonične brzine,
izgleda za samo oni šta nisu često na forumu ne pate od troška goriva, oni su na moru i voze i troše, a kad si na moru onda se dozvoljava i ići koju milju brže ovako na kompjuteru samo priče idu brzo,
pa tuđi brodovi nevaljaju, ili su stari ili spori ili osmozni ili ne idu brzo ili puno troše ili kombinacija svega navedenog a uz to skupi itd... a bogati više
-- bez uvrede dajte koju sliku naslova teme

[chomli]

Ovo valjda nije laž ili se varam?
http://youtu.be/l1OlIcAiUig

znaš ti na koji sam mislio... onaj m700 sa 90ks da ide 17kt

Inače meni je rekao jedan forumaš što ima esteoua da sa motorom od 35ks kad je čist ulovi 12kt... Ali ovo je širi brod od m600 i normalno da mu triba više snage.
što onda ne uspoređuješ m600 sa navalom 19 sa 40ks??? Ovaj drugi povuće 20kt! zato i kažem da su vam usporedbe glupe

[kapetan kuka]

meni ovo nije lipo vidit,jer dobra stara guda nije napravljena da bi glisirala po moru,,ma koliko god vi na nju lipili spojlere,al ok koga veseli nek glisira

Slažem se ja jer ni meni to baš ne izgleda prirodno pa sam upravo zato uzeo u usporedbu ova dva broda koji su približne dužine i širine ali opet potpune suprotnosti glede samog dna trupa koji je u toj priči najvažniji...Nije ni dobri stari galeb bio namjenjen za motore od 200 ks pa je isti modificiran sa spojlerom u kalupu...Iz njega je je nastao gull i ostali nasljednici dobrog starog galeba koji danas"glisiraju" a rijetki ugrađuju u njih motore manje od 40 ks kao što je nekad većina ugrađivala...

@chomli-ima li taj naval 19 unutarnji ili vanbrodski motor?M600 je širok 2.40 i ima "trbuh" koji ga usporava ali zato ima stabilnost a naval 2.11, nema trbuha pa je manji otpor ali i stabilnost...

[chomli]

@chomli-ima li taj naval 19 unutarnji ili vanbrodski motor?M600 je širok 2.40 i ima "trbuh" koji ga usporava ali zato ima stabilnost a naval 2.11, nema trbuha pa je manji otpor ali i stabilnost...

Pa o tom ti ja cilo vrime pišem, ne možeš tek tako radi usporedbe. I ako se ne varam, m600 je samo malim dijelom širok 2.40 pri sredini dok se sužava prema provi i krmi. Esteou je na više od pola dužine broda širok >2,40

[kapetan kuka]

...Iz čega zaključujemo da poludeplasmanac (čiji je oblik dna predviđen za plovidbu poludeplasmanskim brzinama...) i obični deplasmanac (uz dodatak spojlera i brod koji inače ne može ploviti u poludeplasmanskom režimu) razvijaju podjednake brzine sa motorima približne snage.Poludeplasmanac ima "ravnije"dno ali zbog svoje širine koja mu stvara dodatni otpor ne može ići brže od klasičnog deplasmanca sa nadodanim spojlerom čije je dno uže pa je s tim u prednosti u odnosu na ovog drugog ali time deplasmanac ima manje korisnog prostora od poludeplasmanca.Znači jedan i drugi imaju svoje prednosti i nedostatke ali je razlika njihove brzine (naravno po bonaci)približno jednaka nuli.Što se tiče samih maritimnih sposobnosti, prednost poludeplasmanca dolazi do izražaja po malo nemirnijem moru kada on daje bolje rezultate od deplasmanca sa spojlerom.

[Robi-ST]

ljudi
stvarno ne znam šta želite dokazat?
tema je esteou 630 - i odavno nisam vidio slike istog u ovoj temi.
za galebe, maestrale, gradace i slično imaju druge teme,
ostavite svakoga da laže sebe u svojoj temi - a nemojte brzim gudama drugima kvarit gušte i pričat o potrošnji upaljača ovde,
pa sve su teme prepune ekonomične potrošnje i supersonične brzine,
izgleda za samo oni šta nisu često na forumu ne pate od troška goriva, oni su na moru i voze i troše, a kad si na moru onda se dozvoljava i ići koju milju brže ovako na kompjuteru samo priče idu brzo,
pa tuđi brodovi nevaljaju, ili su stari ili spori ili osmozni ili ne idu brzo ili puno troše ili kombinacija svega navedenog a uz to skupi itd... a bogati više
-- bez uvrede dajte koju sliku naslova teme

Eto napokon glas razuma ...samo steta sta ga niko nece poslusat

[ivan3]

...Iz čega zaključujemo da poludeplasmanac (čiji je oblik dna predviđen za plovidbu poludeplasmanskim brzinama...) i obični deplasmanac (uz dodatak spojlera i brod koji inače ne može ploviti u poludeplasmanskom režimu) razvijaju podjednake brzine sa motorima približne snage.Poludeplasmanac ima "ravnije"dno ali zbog svoje širine koja mu stvara dodatni otpor ne može ići brže od klasičnog deplasmanca sa nadodanim spojlerom čije je dno uže pa je s tim u prednosti u odnosu na ovog drugog ali time deplasmanac ima manje korisnog prostora od poludeplasmanca.Znači jedan i drugi imaju svoje prednosti i nedostatke ali je razlika njihove brzine (naravno po bonaci)približno jednaka nuli.Što se tiče samih maritimnih sposobnosti, prednost poludeplasmanca dolazi do izražaja po malo nemirnijem moru kada on daje bolje rezultate od deplasmanca sa spojlerom.

Savjet za one koji nisu u toku:

Ne čitajte ovo.

[Mara iz staklenika]

meni ovo nije lipo vidit,jer dobra stara guda nije napravljena da bi glisirala po moru,,ma koliko god vi na nju lipili spojlere,al ok koga veseli nek glisira

O ukusima se ne raspravlja, ali šta je sve danas lipo vidit? Brod tipo guc koji glisira, ili možda leidi s vanbrodskim?
Jedini brod koji je lipo vidit da glisera je gliser, čija moderna linija paše uz brzinu koju postiže, sve je ostalo ružno čim zaplovi brže 8 milja.
Ovi pak Belmondi su oblika glisera a nemogu uvatit glisersku brzinu, neznam šta je lipo u brodu koji inkrman baca more priko kabine i upaljenih brisaca po bonaci de jedva 12 .
Meni je od toga puno lipe vidit Leidi ili Grasa u toj brzini pa i većoj.Toliko o tome šta je lipo.

[Pape]

Ovi pak Belmondi su oblika glisera a nemogu uvatit glisersku brzinu, neznam šta je lipo u brodu koji inkrman baca more priko kabine i upaljenih brisaca po bonaci de jedva 12 .
Meni je od toga puno lipe vidit Leidi ili Grasa u toj brzini pa i većoj.Toliko o tome šta je lipo.

...je u pravu si u potpunosti....a evo i očiti dokaz tvojih tvrdnji...kako stoji jedan a kako drugi...









...a da i nadodan za onu gudu gore šta ide 12kt sa 40ks....neka nadoda jednog mačka s 3m lanca i 100m 12-tice, a može stavit i kušine na postelju...pa nek mi onda pokaže brzinu...

[TIME BANDIT]

a da jos malo baci bave u provu,pa nek onda snimi brzinu kolika bi mu bila

[jaxy]

a uostalom glupo je usporedjivat m700 sa esteou630 ,primjerenije bi bilo sa merry fisher 705 koji pokraj m700 izgleda ko trajekt naspram navedenog

[plavnik]

Kad se već vuče za jezik i kad uporno nastavljate borbu Cro Vs FR

Esteou je ovdje uslikan pri brzini ne većoj od 15 kt, a Grašo je ovdje sigurno blizu 20 kt.

Istina je da se Grašo više propne, ali to je potpuno drugačiji trup! Zašto cijelo vrijeme usporedbe!

I iako sam subjektivan, vizualno je G20 avion za ovog Esteoua



Evo mog pri brzini od 15 kt.

Kako sad izgleda?

[MV KRK]

Odlično , meni osobno grašo sa širom krmom najlijepša barka, samo nesesito dinero oli ti money money