Esteou 630

[MV KRK]

mogli su bar onu kašetu oprat..

, valjda su mislili da ce ulovit ugora pa da oljušti onu sluz na pijesku.

[plavnik]

Za ribariju

[brko]

http://vimeo.com/m/22575120. Malo marete mu ne smeta.

Ide skoro kao Galeb.
(sa 200 KS)...

[kapetan kuka]

Kad smo već kod toga...poludeplasmanci su napravljeni za veće brzine od deplasmanaca i da se pri tim nekim većim brzinama i ružnijem vremenu ponašaju bolje.Naprimjer ovi francuski brodovi poludeplasmanskog dna dužine od 6-6 i pol metara potegnu sa motorima od 80 ks nekih 15-16 milja otprilike a jedan maestral 600 deplasmanac sa spojlerom i 40 ks približne težine kao i ovaj drugi ulovi 13,5 milja.Putna brzina im se bitno ne razlikuje s obzirom da poludeplasmanac ima idealnije dno i jači motor a time i veću potrošnju od ovog drugog.Zašto je tako mala razlika?Možda je off-topic ali čisto za usporedbu.

[ivan3]

ima idealnije dno

NE postoji idealnije i najidealnije!!!

A esteouovo dno nije idealno, iako je solidan brodić.

[nostromo]

A jel optimalno?

[ivan3]

Optimalno može bit, uz x konja, za neku y svrhu...
Ali ne svakome i ne za sve situacije i ne sa bilo kojon snagon.

[porer]

Ne postoji najoptimalnije ili najidealnije. To su crno bijeli izrazi, ne postoji najcrnije ili najbijelije.

[Mara iz staklenika]

Kad smo već kod toga...poludeplasmanci su napravljeni za veće brzine od deplasmanaca i da se pri tim nekim većim brzinama i ružnijem vremenu ponašaju bolje.Naprimjer ovi francuski brodovi poludeplasmanskog dna dužine od 6-6 i pol metara potegnu sa motorima od 80 ks nekih 15-16 milja otprilike a jedan maestral 600 deplasmanac sa spojlerom i 40 ks približne težine kao i ovaj drugi ulovi 13,5 milja.Putna brzina im se bitno ne razlikuje s obzirom da poludeplasmanac ima idealnije dno i jači motor a time i veću potrošnju od ovog drugog.Zašto je tako mala razlika?Možda je off-topic ali čisto za usporedbu.

Kapetane moj, kako ti padne napamet usporedit brodove istih dužina sa različitim makinama, u Belmonda si utrpa 80 ks a u našeg maestrala 40, i tu pišeš o brzinama?
Ja znam za malu gudu sa lombardinijem 60 i čovik lovi 18 milja bez problema , ima spojler ofkors.
A imate i ovdi negdi film sa pravom gudom, ima motor 90 ks i lovi 17 milja, a brod metar duži, komotniji za bit, mista masu,i tek sad možemo pricat o drugim prednostima koje su sve na stranu prerađenog deplasmanca, i to su brodi rađeni za nase uvjete a ne ovi francuzi koji izgledaju ka lego kockice.
Pravi poludeplasman je jedna calafurija ili aprea, a ne ove kockice, tu su tili napravit francuzi gliser a da malo troši i još dizel, i ti koncept je propa, to se više manje napustilo prije 10 godina, danas je odnos VB naprama dizelu u prodaji debelo na strani VB, za isti brod.

[zorica]

A imate i ovdi negdi film sa pravom gudom, ima motor 90 ks i lovi 17 milja,

teško...volija bi vidit taj film

[borro]

A zašto usporređujete brod originalno napravljen sa poludeplasmanskim ili gliserskim dnom sa nečim što je izvorno deplasmanac i dodan je spojler. To stvarno nema nikakvog smisla?!

[Pape]

A imate i ovdi negdi film sa pravom gudom, ima motor 90 ks i lovi 17 milja,

teško...volija bi vidit taj film

.... ....i tata bi sine, i tata bi....

[TIME BANDIT]

Kad smo već kod toga...poludeplasmanci su napravljeni za veće brzine od deplasmanaca i da se pri tim nekim većim brzinama i ružnijem vremenu ponašaju bolje.Naprimjer ovi francuski brodovi poludeplasmanskog dna dužine od 6-6 i pol metara potegnu sa motorima od 80 ks nekih 15-16 milja otprilike a jedan maestral 600 deplasmanac sa spojlerom i 40 ks približne težine kao i ovaj drugi ulovi 13,5 milja.Putna brzina im se bitno ne razlikuje s obzirom da poludeplasmanac ima idealnije dno i jači motor a time i veću potrošnju od ovog drugog.Zašto je tako mala razlika?Možda je off-topic ali čisto za usporedbu.

Kapetane moj, kako ti padne napamet usporedit brodove istih dužina sa različitim makinama, u Belmonda si utrpa 80 ks a u našeg maestrala 40, i tu pišeš o brzinama?
Ja znam za malu gudu sa lombardinijem 60 i čovik lovi 18 milja bez problema , ima spojler ofkors.
A imate i ovdi negdi film sa pravom gudom, ima motor 90 ks i lovi 17 milja, a brod metar duži, komotniji za bit, mista masu,i tek sad možemo pricat o drugim prednostima koje su sve na stranu prerađenog deplasmanca, i to su brodi rađeni za nase uvjete a ne ovi francuzi koji izgledaju ka lego kockice.
Pravi poludeplasman je jedna calafurija ili aprea, a ne ove kockice, tu su tili napravit francuzi gliser a da malo troši i još dizel, i ti koncept je propa, to se više manje napustilo prije 10 godina, danas je odnos VB naprama dizelu u prodaji debelo na strani VB, za isti brod.

bitno je da koncept gradac nije propa i nije napusten,bitno je da gradac sa yanmarom od 125ks ide 55nm ko od sale,bitno je na ima krmu od 45 kvadrata i jos masu mista...,,ma ti francuzi ako oce napravit brod kako triba moraju gradca prikopirat,,jedini koji vridi....

[tomsic davor]

Kad smo već kod toga...poludeplasmanci su napravljeni za veće brzine od deplasmanaca i da se pri tim nekim većim brzinama i ružnijem vremenu ponašaju bolje.Naprimjer ovi francuski brodovi poludeplasmanskog dna dužine od 6-6 i pol metara potegnu sa motorima od 80 ks nekih 15-16 milja otprilike a jedan maestral 600 deplasmanac sa spojlerom i 40 ks približne težine kao i ovaj drugi ulovi 13,5 milja.Putna brzina im se bitno ne razlikuje s obzirom da poludeplasmanac ima idealnije dno i jači motor a time i veću potrošnju od ovog drugog.Zašto je tako mala razlika?Možda je off-topic ali čisto za usporedbu.

Kapetane moj, kako ti padne napamet usporedit brodove istih dužina sa različitim makinama, u Belmonda si utrpa 80 ks a u našeg maestrala 40, i tu pišeš o brzinama?
Ja znam za malu gudu sa lombardinijem 60 i čovik lovi 18 milja bez problema , ima spojler ofkors.
A imate i ovdi negdi film sa pravom gudom, ima motor 90 ks i lovi 17 milja, a brod metar duži, komotniji za bit, mista masu,i tek sad možemo pricat o drugim prednostima koje su sve na stranu prerađenog deplasmanca, i to su brodi rađeni za nase uvjete a ne ovi francuzi koji izgledaju ka lego kockice.
Pravi poludeplasman je jedna calafurija ili aprea, a ne ove kockice, tu su tili napravit francuzi gliser a da malo troši i još dizel, i ti koncept je propa, to se više manje napustilo prije 10 godina, danas je odnos VB naprama dizelu u prodaji debelo na strani VB, za isti brod.

Ja mislim da se ti nisi ni vozio ni bio na estou...kad ga uporedjujes sa maestralom...

[MV KRK]

Mara to su brzine koje su ljudi mijerili onako od oka, cim napravi val po krmi ide 18 milja, moš mislit, jedino niz slapove krke možda. Onaj maestral od teranavisa ide mozda 14 na ful gasu sa time da je ono samo kabina od gude a dole je sve prerađeno, ko i onaj galeb sta ide 30 i kusur milja. A te calafurie sta spominjes su odlicni brodi ali tek kad imaju 250 ks+ pa ti odi po par kil lignji sa njom akomožeš.