JEANNEAU ISLANDER 750 - uređenje

[Pape]

...mrak, a evo ja iman drukčije iskustvo sa jednog elitnog hotela. tamo je postavljeno toga kojih ijadu možda i dvi kvadrata, sve terase, balkoni i prostor oko bazena, evo već dvi godine gazanja, vučenja stolica, skakanja, stalno je pod vodom oko bazena i ....ništa, izgleda ko i prvog dana. tako da evo ne znan šta se tamo desilo, međutim postoji više vrsta ovog teakwooda, čak i naoko isti ali su drugačije sinterovani.....možda je u tome caka, al uglavnom vidit ćemo, a i iman toga tekwooda dosta, pa da i minjamo svako par godin, nema blema. fala na podiljenom iskustvu ovde...

[gonič zmajeva]

Pape evo prolista san malo ovu temu od početka. Šta reć nego svaka čast. Raskopat ovako brod ,i vratit sve nazad da bude puno bolje nego prije..... Uz posal i obaveze koje imaš mimo ovoga projekta. Temeljito do bola . Ne zaboravljam u ovoj priči Zoru i ostale dobre ljude koji su dali ruke bar malo....
Pape stvarno svaka čast .
P.S. S nestrpljenjem se čeka još tvojih slija. Normalno i Zorinih oko reparacije motora. I posli porinuća malo izvještaja sa mora .

[matrix357]

ovo je brod za gustat!!je star ali pravo provjereno plovilo!!!bravo Pape

Od svega šta si napisao istina je samo da je star, vjerojatno stariji i od tebe.

stariji ne moze biti a i dalje stojim iza svega.rade na njemu nego na vecini novih brodica .

[škampar]

A zašto nova propela?(ako može odgovor)

[Pape]

...stara propela je stara koliko i brod, a radi neodržavanja (mjenjanje cinkova) i loše povezanog (tj opet neodržavanog) sistema sa sa cink protektorima, propelu su načele galvanske struje. naoko propela je ok, nije joj ništa, međutim čvrkneš li je čekičem po rubu pale, listaju se komadići materijala sa nje i na mjestu gdje je otpao komadić materijala ukazuje se crvenkasta boja materijala što je znak rada galvanskih struja. dalo bi se to malo poredit i ušestit, međutim crv sumnje uvik radi. što ako je galvanska struja učinila svoje dublje u srcu materijala pale propele?...usrid vožnje moš ostat bez pale propele, ako samo otpadne još si dobro proša, a ako se di još zabije moš polomit još svašta, pa čak i utopit brod....a nikad viruj mi, ako ima puknit, neče puknit po bonaci, puknit će kad ti najviše triba. drugi razlog manje bitan, je da se je radija proračun propele za ovi brod, pa mislim da će bit efektnija od one stare, i ne samo po proračunu nego i po tehnologiji izrade, jer je ova michiganova puno tanje izrade i puno bolji su materijali od one stare debele prasice od propele, što jasno utječe na sam otpor sječenja pale kroz more, dakle ostaje mi koji konj motora više za upotrebu samo na toj, nazovomo je, "pizdariji"....

eto ako san te išta prosvitlija, bit će mi drago...

[ivan3]

A koje su dimenzije?

[Pape]

20''/ 17...ako dobro pamtim... dvadeset cola je sigurno, a sad jel 17 ili 16 nisan 100% siguran...moran još koji put pogledat oznake na njojzi...

[škampar]

Hvala na odgovoru(detaljnom)

[Pape]

a evo čeprka san nešto, pa san naša jednu sličicu di se lipo vide longarini kako piče put prove, ono o čemu san prije bija priča....dakle skroz iza one pregrade od krmenog gavuna do krmenog zrcala i tamo su spojeni sa krmenim zrcalom. sad kad bolje razmislim imaju više od 3,5m. kokpita čisto od kabine do unutarnje strane bande je 3,10m, plus nekih 30cm put prove u prostor rezervara, plus nekih 30-cm u krmenom gavunu...još se vide ovde i ova poprečna pojačanja između one dvi cijevi, koja su debljine skoro ko i longarina. uz sve to brod je još išaran raznoraznim pregradama a neke od tih pregrada su deblje od dva i po prsta....tako da je bilo za provuć instalaciju hebe samo takve. nisan vidija goreg broda za izvuć instalaciju. za dva metra kabela provuć tribalo je proć kroz 5-6 pregrada a sve negdi dole di se je tribalo zavlačit jer radi tih pustih pregrada brod je i neiskorišten za popizdit....kad si sam, a kabel se upetlja sa druge strane di ga nitko ne prati, triba opet se izvuć iz buže, upratit ga, opet se zavuč di si bija pa potegnit. satarluk na kubnu.... da ne spominjem milijun kantuna radi pregrada, pa to posloži da na neku čunu sliči...na instalaciji san izgubija pun kua više vrimena od planiranog radi toga....

[ivan3]

Ma je, ovo je prava krma, možeš bacit na male branke, jedino sta imas jedan veliki bovan na sri terena
Jedino mi to bode oči.

Jeli dijametar 20 ili korak?

[porer]

Drugi put daj dite materi

[Pape]

Ma je, ovo je prava krma, možeš bacit na male branke, jedino sta imas jedan veliki bovan na sri terena
Jedino mi to bode oči.

Jeli dijametar 20 ili korak?

diametar...

[Pape]

Drugi put daj dite materi

...dobro mama, budeš ti radila idući put. ali bogami onda, ne sičen brod za iščupat te odozdala... i bez bureka si tad...

[porer]

Ma vodim ja Grgu sa sobom za takve stvari, rupa 20x40 on se uvuče, samo mu dodavaj cigare i pivo pa će ostat dole koliko treba
Kod zubatca je nedavno ušao u spojler iznutra da provuče kabel, čovjek guma

[Pape]

evo malo za zabavu, opet jedna preobrazba iz strarog u novo...


evo to je jedina malo bolja slika kako je to izgledalo dok je još bija u moru zadnje minute...



onda san odlučija poskidat stare prozore...


pa je to izgledalo nekako ovako dok smo čekali nove prozore i vrata a i raduckali unutra...



prva su stigla vrata...



pa su prva dva prozora stigla ova dva...



pa smo malo krečili kabinu...



i evo ga....još triba onoj tikovoj letvi malo vratit stari sjaj i to je to....