Ma ovako, ja sam ju jednom mijenjao ali sam morao stiskat prečesto, možda 2-4 puta godišnje na pređenih sati 150-200sati... voda se zna napuniti i dok barka stoji, kad je labava možda čaki i više uđe vode kad barka stoji nego kad vozim.... ja kad stisnem stisnem dosta ali napravim provijeru dali se grije... no kako ste rekli da voda kapka, ja to na oko nisam primijetio jer je puna kobilica i malo je prostora da mogu to pogledat...
Barka je Dalmatinka osovina fi25... neposredno gdje osovina izlazi iz ležaja primijetio sam na sjajnoj boji osovine, malo izbljeđeno pa nije jasno što je to..
zamjenu sam vršio prvi put a pletenica je bila neka čudna-navodno karbonska dao mi ju je frend koji ima istu barku i kaže da njemu dobro radi... sad bih ipak kupio rađe original...
sad pitanja:
1. Koliko često je normalno stiskati?
2. Dali može u plovidbi doći do totalne potrošnje toliko da dođe do velikog ulaska mora i mogućeg topljenje(samo me zanima, neću isprobavati
)
3. Dali je bolje imati stisnusto naravno toliko da ne ulazi skoro ništa a da se osovina ne grije ili pak je bolje nebiti lijen prazniti santinu svako toliko(ja imam dosta malo prostora radi pune kobilice)?
4. Sad znam 100% sam zamijeniti, samo sad moran na to moru, pa neznam koliko bi vode ulazilo dok vadim staru i čistim?
5. Ako bi to išao radit na moru osigurao bi se rezervnim pumpama, radije nego plićinom jer nisam baš nasukavao se radi težine od min. 1200kg, a ako ne ide izvuć ću je negdije na prikolicu(kod nas baš nema alternativa za vađenje)
"Nadam se da se svi slažu da kod deplasmanskih plovila stacionarni motor s osovinom nema alternativu što se maritimnih svojstava tiče." by Juraj