MANIKELA Bet 595 gliser

[gonič zmajeva]

goniču , daj reci mi jednu stvar koja mi nije jasna . Na manikelinoj stranici pišu podaci o trupu :
Dužina 595 cm
Širina 250 cm
Motor do 150 KS
Brzina do 35 milja
,,
mene interesira dali je ta dužina od 595 preko svega ili dužina vodene linije , jer svi ostali proizvodi imaju specificirane oba dvije dužine . Dali se zna očekivana približna cijena i koji je kut v dna? Onako na slici mi se čini jako dubok v , ?

Dužina 595 je dužina trupa bez baštuna i dvi pate koje će ić na krmu. Priko svega bi treba imat oko sedan metri. Približna cijena oko 75 000 kn +PDV i trošarine. Kut je dvadesetak stupnjeva.
Da ne bi ispalo kako ja ovo iz glave . Sad san zva brodograditelja i sve na papir zapisa pa u komp.prepisa .

[karamba]

tamo piše da če biti varijante u open i cabin verziji , pretpostavljam da je ovo cjena za open a dali znaš koja če biti cjena broda s kabinom?

[gonič zmajeva]

tamo piše da če biti varijante u open i cabin verziji , pretpostavljam da je ovo cjena za open a dali znaš koja če biti cjena broda s kabinom?

Parin sekretarica . Cijena će bit konkurentna uz izrazito visoku kvalitetu plovila. Ka šta su mu i ostali brodi. Reka mi je da ne može sad bubnit cijenu. Valjda triba prvo sve napravit u kontraštampi da to bude kako Bog zapovida pa će onda formirat cijenu. Sigurno će bit najpovoljniji u klasi cijenom ,a kvalitetom će debelo premašit i postidit konkurenciju. Bostone i Grady White čuvajte se .

[oneeyed]

E kad bi još ovako plovija...
http://www.youtube.com/watch?v=mB1gGQHY ... re=related

[Pape]

...a ja bi ovako nešto, samo da ima direct drive sa nekon parnjačon/naftašen...al nema...buhuhuhu... ...šmrc..šmrc...

[gonič zmajeva]

Kad bi plovija ka ovi i još samo malo brže.....

[karamba]

gledao sam malo bostone tih dimenzija 6-6,5 m i oni znaju obisit i 300 konjiča iza, e da je gorivo i kod nas tako jeftino gledam na tletekst benzin blizu 10 kuna a šta češ , jednom se živi ....

[gonič zmajeva]

gledao sam malo bostone tih dimenzija 6-6,5 m i oni znaju obisit i 300 konjiča iza, e da je gorivo i kod nas tako jeftino gledam na tletekst benzin blizu 10 kuna a šta češ , jednom se živi ....

Jednostavno smo odlučili reći ne vječnim kompromisima. Došli smo u Bobija i pitali ga da li on može napravit gliser kakav mi oćemo. Odgovor je bija da nije on slastičar nego brodograditelj . Prvi uvjet je bija duboko V. Nekome možda mana radi većeg motora i potrošnje, meni prednost radi svega ostalog. Druga stvar brzina. Vječno se vrtim oko 16,18 ili dvadeset milja. Daj napokon 25 putne i da ga možeš dignit priko 30 bez straha. Šta niži po krmi. Dodaj tu još da je čvrst i težak i da je stabilan na boku (2,5 m širine). Hoće li trošit ? Hoće sigurno. Svi gore navedeni parametri idu u prilog većoj potrošnji (mana).
Normalno da će duboko V od tone težine trošit više od glisera s plitkim V i upola lakšim. Na žalost nema savršenog trupa.
Ovaj bi se trebao najviše približit tom savršenstvu .
Kad bude u moru o potrošnji i brzini ćeš sve doznat iz prve ruke.
P.S. Ni ja ne vjerujem u reinkarnaciju .

[karamba]

ja sam inače bio pobornik manjeg kuta v dna baš radi manje potrošnje tj. slabijeg motora ali godine su tu , kičma više nije ko nekad i sada mislim da je bolje i nek više troši al nek manje lupeta . Sve ostalo šta si napisao mi čitaš misli , te brzine ispod 25 nm su neprihvatljive za nas koji volimo jakooo daleko tako da se jako veselim tom projektu . Jedino bi ja volio da cabin verzija bude zatvorena kabina s šiber vratima , jel ove poluotvorene varijante su odlične za toplo vrijeme a ja najviše slobodnog vremena imam upravo kad je manje toplo i hladno . Ajde nas izvještavaj i šalji slike jer se baš veselim ovoj temi .

[lupis]

za 10 godina eto tebe u Maestralu....,možda i prije...

[gonič zmajeva]

za 10 godina eto tebe u Maestralu....,možda i prije...

Iskreno, priznajem da sam o Gudi razmišljao prije pet-šest godina. Onda bi se sjetio jedne drvenjače od osam metri kojoj sam služio dvi godine. Rasni deplasmanac sa Perom od četri cilindra. Do Lastova danima. Do Kornata isto tako. Di god da san iša nikad doć. Specijalizira san tunju po noći. Promisli to radit sa Gudon.

[karamba]

za 10 godina eto tebe u Maestralu....,možda i prije...

znao sam da ti nisam drag ali nisam znao da baš toliko

[gonič zmajeva]

Dobro je govorija jedan stariji čovik.
-Ala ,dico. Po manje pit, a ne lokat.

[surfer]

ja sam inače bio pobornik manjeg kuta v dna baš radi manje potrošnje tj. slabijeg motora ali godine su tu , kičma više nije ko nekad i sada mislim da je bolje i nek više troši al nek manje lupeta . Sve ostalo šta si napisao mi čitaš misli , te brzine ispod 25 nm su neprihvatljive za nas koji volimo jakooo daleko tako da se jako veselim tom projektu . Jedino bi ja volio da cabin verzija bude zatvorena kabina s šiber vratima , jel ove poluotvorene varijante su odlične za toplo vrijeme a ja najviše slobodnog vremena imam upravo kad je manje toplo i hladno . Ajde nas izvještavaj i šalji slike jer se baš veselim ovoj temi .

Jako zanimljiv projekt, inače ne pratim tako nešto osim gotovog proizvoda, ali ovdje ču pratit!!

[karamba]

kad na našem tržištu praktično nema takvih brodova , nije mi jasno da cjela amerika se najviše bazira na taj koncept a kod nas se uporno forsiraju neka polu rješenja . Proizvođači dajte nam više hard-core fišermančina dok još sve nije otšlo kvragu