porer je napisao/la:Današnja tehnologija nudi riješenje - mikrokontrolerski regulirani kombinator baterija. Na tržištu ih ima dosta, jedan od njih je Victron Cyrix http://www.victronenergy.com/upload/doc ... R%20ES.pdf
Radi tako da je startna baterija stalno spojena direktno na alternator a servisna preko ovog uređaja. Nakon paljenja motora on mjeri napunjenost startne baterije i tek kada je ona puna u krug punjenja uključuje i servisnu.

Ovaj uređaj ima također veliku prednost i u usporedbi s diodnim razdjelnikom, kakvih ima također puno na starim instalacijama (a bogami i na mnogim novim). Naime, diodni razdjelnik ima onaj čuveni pad 0,7V u provodnom smjeru pa je funkcija reglera u takvom sklopu upitna a baterije se u takvom sistemu nikada ne mogu napuniti do kraja što im opet smanjuje efikasnost i skraćuje vijek.

Na kraju cijena ovog uređaja prema onoj gore sklopki i/ili diodnom razdjelniku je puno niža, reda 600 - 700 kuna za model 100 A.