Esteou 630

[Pepe777]

Evo jedan esteou raketa

[Samotvorac]

Prije par mjeseci sam uvezao Esteou 630 iz francuske sa yannmarom 77 ks, ako kako mogu kome pomoci s kojim savjetom ili ga nesto zanima oko uvoza transporta registracije i tehničkog pregleda ili samog broda slobodno pitajte, lp

https://youtu.be/zoYTJM5SIOM

[peroLA]

Ja od sveg to skupa nisam vise siguran dali je onaj uvjet da je iznad 2001godiste ili onaj certifikat kritican za uvest..moj kapetan je rekao da nije a vidim da se puno manje sada uvoze krame iz italije pa me cisto zanima

[Samotvorac]

Ako je brodica starija od 2000. mora ici na tehnički pregled HRB cca 2500 kn plus Lucka kapetanija 400 kn ali moze se uvesti

[josey]

Moram vas razocarat,
nemojte to uzimat zdravo za gotovo jer u svakoj kapetaniji drugacije tumace zakon. Pricao sam i sa covjekom
iz splita iz HRBa, nije bas tako jednostavno kao sto pisete.

[peroLA]

Cisto radi toga sam pitao jer sam primjetio da ekipa preprodavaci vise ne uvoze krame od 8-11m nego sada fishermani 5m novijih godista, iako je moj kapetan meni rekao da nema problema vjerujem da osim tih noviji brodova od fr, itekako je teze sa talijanskim..a menj za jedrilicu je it jedina opicija radi morskog transfera

[Samotvorac]

Ovo su moja iskustva sa uvozom broda iz francuske i registracijom u Zadru, svakako treba provjeriti ali vjerujem da moraju važiti jednaki uvjeti

[peroLA]

koje je tvoj godište, i što si imao od papira?

[Samotvorac]

1990. ugovor o kupoprodaji sa firmom od koje sam ga uzeo

[peroLA]

super znači ti si radio tehnički preko HRBa? Možeš taj dio malo opisati?

[Samotvorac]

Prilikom podnošenja zahtjeva priložio sam preslike kupoprodajnog ugovora, potvrdu proizvođača od dimenzijama plovila, kroz dva tjedna je dogovoren termin za tehnički pregled na kojem se provjerava cijela lista opreme koju plovilo mora imati a jedna od stavki je i alarm kaljuzne pumpe koji sam morao ugraditi jer ga nije bilo. Nakon provjere cijele liste koja je poveća za nabrajati i iskreno se ne sjecam sto su sve provjeravali ali doslovno svaki detalj, morao sam staviti naljepnicu pored čepa od goriva da se zna da je diesel i ugraditi aluminijsku pločicu sa brojem trupa ( iako je originalna bila na plovilu) i nakon uplate ccca 1900 kn izdaju potvrdu s kojom sam isao na lučku kapetaniju. Oni također izlaze na pregled plovila i gledaju radar reflektor, karte, peljar, pojaseve za spašavanje, konope….mislim da je njihova naknada oko 400 kn. I na kraju je ostala polica osiguranja i to je to, napokon registriran.

[pero]

Ima li wc ovaj brod ?

[Samotvorac]

Neki imaju u provi

[peroLA]

tako je francuzi imaju wc prostor na vecim modelima, kod starog antaresa je od modela 660 na dalje.... bez obzira na smještaj u provi bez kabine, svejedno je moguće ugraditi pravi wc

[macro]

Di je optimalno ugradit crni tank