s zrakom izmedju - znači ne može inhull sonda zalipljena, a i da može šteta je jer je kvalitetni fishfinder - izgubilo bi se dosta na kvaliteti prikaza.
Tako da je jedino rješenje ostalo trough hull sonda, stisnit zube i probit trup, pa šta bude. Otežavajuća okolnost je što je rijetko di to
objašnjeno kako napravit, pogotovo s duplim dnom, slika nać nigdi na netu ... tako da je to meni bija pionirski poduhvat
Evo sonde, plastična Airmar 319 600w:
Prvo je tribalo točno procijenit di probit rupu da bude koliko toliko okomito prema dnu, da okomito baca zraku jer ovo nije sonda s nagibom.
Caka je u tome da se donja rupa probije na miru, a gornja nešto većeg promjera, da se odozgo može zavidat.
Donja stijenka nije bila svugdi jednake debljine, pa je tribalo izbrusit da bude približno jednake debljine da bi se velikom crnom maticom i gumon (sa prve slike)
mogla kvalitetno stegnit.
Slijedeći korak je natrackat siku malo na sondu, malo na rupu sa svih strana, sad san zaboravija, čini mi se da je sika 291 ili 292,
i onda stegnit dobro, ali ne previše:
Finalno:
Kvaliteta prikaza je izvrsna, nema nikakvih smetnji i sasvim normalno pokazuje pri putnoj brzini od 13 milja i većoj.
Otpor moru minimalan.
Sad kad je napravljeno svakome bi preporučija da ide na ovu soluciju, malo zaboli samo dok gledaš onu rupetinu na početku dok se sve ne začepi ....
Objektivno gledajući, prije bi problem moga očekivat od kingstona koji se dugo nije minja nego od ove sonde
... 
