Moderatori/ce: riberer, teranavis, Moderatori
josey je napisao/la:leidi 990 je 250 000eur (trenutno je jedna pri kraju)
merryfisher 1095 sa full opremom dakle nema dalje, i 2x 300ks yamaha je 289 000e
kala je napisao/la:Pero, dugo sam na forumu i zaista cijenim tvoje mišljenje al ovdje si u krivu . Da li je Leidi etabliran ili ne je stvar percepcije , ali da radi dobro i da mu je knjiga narudžbi puna je činjenica . A to je njemu u poslu najbitnije. Ti što ti kažeš renomirani štancaju na veliko i njima je gubitak se prilagođavati bilo kome , to je čista ekonomija . Radije će napraviti neku akciju ,čitaj spustiti cijenu i u 78 država gdje prodaju , rasprodati ciljanu količinu. Onaj tko nema to , mora biti elastičan . Ako se ne varam, baviš se nešto s informatikom, da te kontaktiram za neku malu firmu za specifično rješenje , potrudio bi se . Da kontaktiram SAP, ne bi mi odgovorili na mali.
Btw.treći dan da ne radim , baš mi je dosadno pa se raspisao
dimulius je napisao/la:josey je napisao/la:leidi 990 je 250 000eur (trenutno je jedna pri kraju)
merryfisher 1095 sa full opremom dakle nema dalje, i 2x 300ks yamaha je 289 000e
Svaki bi mi dobro dosa
Ni jednog ne mogu priustit
A kad bi mi neko poklanja, uzeja bi Leidi jer bi ga (mozda) moga odrzavat i vozit, dok ovog sa 2x300 ne bi.
Moj izbor je uvik jedan veci dizel nego dva vanbrodska.
Znaci, ako cemo se drzat u okviru francuza, puuuuuno bi radje Swift Trawler-a 30 (D6 370 ks, osovinski pogon), nego ovi MF 1095
Sa dizlom ako ocu vozim 7 cvorova i trosin 7 litri na brodu od 10 metri.
josey je napisao/la:poanta je da si falija poantu i KONCEPT broda, kako mozes usporedit swift trawlera i meryfishera???
dimulius je napisao/la:josey je napisao/la:poanta je da si falija poantu i KONCEPT broda, kako mozes usporedit swift trawlera i meryfishera???
Mogu, i to lako
Vise manje isti proizvodjac (grupacija), ista ili slicna duzina. Slicna cijena. Slicna bocna silueta.
A sad razlike.
Jedan se moze vozit u sporijim rezimima 7, 8, 10, 12, 15 cvorova uz relativno nisku potrosnju. Drugi ne moze ni pod razno.
Jedan je osjetno bolji po vecem moru iako ima motor manje.
Jedan je osjetno tezi od drugoga (6000kg vs- 4638kg) iako ima motor manje
Jedan ce za 10 godina vridit puno vise od drugoga iako ima motor manje
lupis je napisao/la:Koliko bi trošila Yamaha 300 na Pičuljanu 720,pri brzini 18 kt
Litra,litra i pol/ milja ili više?
josey je napisao/la:dimulius je napisao/la:josey je napisao/la:
odi na iduci sajam nautike i pitaj covjeka iz euromarinea koliko trosi merry fisher 1095 sa dva suzukija 300ks lean burn na putnoj, ako uspijes, užicaj đir pa snimi satiće od potrosnje pa nam javi tu na forum.
iznenadit ces se
kala je napisao/la:josey je napisao/la:dimulius je napisao/la:josey je napisao/la:
odi na iduci sajam nautike i pitaj covjeka iz euromarinea koliko trosi merry fisher 1095 sa dva suzukija 300ks lean burn na putnoj, ako uspijes, užicaj đir pa snimi satiće od potrosnje pa nam javi tu na forum.
iznenadit ces se
I šta kaže Gino
Gle potrošnja dizla.je.200 i nešto po kw,benzina je 300 i nešto ...
Dakle vb troši cca 45 % posto više u usporedivom režimu . Onda u jednažbu treba ubaciti otpore, kod vb su manji zbog konstrukcije . I s povećanjem brzine ti otpori kod direkt drivea postaju sve veći i zato naravno vb imaju brzinu od 20 čvorova i veću jer su tu efikasniji I onda se opet vraćamo na koncepciju šta kome treba. I kad to savladamo, dolazi ispovijed, cijena . Antares 9 košta cca 160, a Rhea 340. Jedan je brži , sa puno više prostora , drugi nemjerljivo bolje podnosi more , možeš ga voziti u svim režimima ,kvalitetniji itd al kolika je ono razlika?
Eh te želje , uglavnom zapnu na mogućnostima
josey je napisao/la:lupis je napisao/la:Koliko bi trošila Yamaha 300 na Pičuljanu 720,pri brzini 18 kt
Litra,litra i pol/ milja ili više?
nema sanse znati dok ne probas, al na taj brod je suludo atavljat VB, tako da NIKAD necemo znat, pa moze
o samo pretpostavljat, a kao sto znamo pretpostavka je majka svih zajeba.
mogu ti rec kolko trosi gumenjak od 7.5m sa 300ks na toj brzini 1-1.2lit (dakle samo skiper i gorivo)
tako da piculjan bi vjerojatno bio u okvirima 1.3-1.5 al ponavljam pretpostavkla je majka svih zajeba.
Trenutno korisnika/ca: Google [Bot] i 1 gost.