Esteou 630

[ab ovo]

Meni je lip ko kasela u kojoj smo zakopali punicu.
Ali da mi ga je imat ....mmmmmm, je_i ga kad imam lošijeg.

[Robi-ST]

A eto, odi do Imotskog i pitaj jel lipsa mečka linija 123 ili 124, ili nova E-klasa

Nisi spomenija motore, jer siguran sam i da su ovi stari perkinsi i volvi pouzdaniji od motora zadnje generacije.

Mara, aj ti pronadji za razgovor nekoga ko ce te shvacat ozbiljno, ja ti ne spadam u tu skupinu

[tomsic davor]

koliko gluposti se da ovdi pročitati al dobro... usporedbe su vam presmiješne, uopće ne uzimate u obzir širinu broda koja jako utječe na otpor itd...
a sad ću ponoviti ono što svi znate a to je da većina ljudi lažu o brzini(i potrošnji) i to pogotovo oni koji su išli u te razne prerade. najgore od svega je što su sami sebe uvjerili u te laži.

Ovo valjda nije laž ili se varam?
http://youtu.be/l1OlIcAiUig

Nije laz ide 12 milja na fulu i kad je cist...pa sami procjenite koja je putna realna i potrosnja....
A inace m600 je dosta majna barka nego esteou 630...
A i nije bas jeftino kostala ova prerada i novi yanmar...da je to ulozit u esteou imao bi ipak mnogo bolju,vecu,komodniju,stabilniju a meni i ljepsu barku...

[tomsic davor]

I iako sam subjektivan, vizualno je G20 avion za ovog Esteoua

[plavnik]

Hvatao bi se i ja za glavu da sam na tvom mjestu

[marin]

plavnik, dok voziš grašu brzinom od 15 milja i sjediš u skiperskoj klupi, da li vidiš more priko špiruna ?

[plavnik]

Ne znam zasto usporedbe?!
Ja samo odgovaram kad me se povuce za jezik
Vidim more. Vec prije sam rekao da se G vise propne od Es! Stari model se puno vise propinjao.

Nigdje nisam rekao da je ovo los brod, samo cinjenicu da je stari dizajn!

Stalno uzdizanje tih starih brodova kao da su cudo! Pa rekao sam da su bolji od od Dalmatinki i Primorki koje se precjenjuju!

[marin]

šta si se odma upalija ? znači ti vidiš more sa svoje skiperske stolice ? to mi je čudno jer kod prijatelja kod kojeg sam se vozija pri toj brzini se ne vidi more priko špiruna ? čak ni pri manjoj ?
Ok, ja iman 180cm, možda ti imaš 2 metra pa vidiš ili je to neki drugi tip graše 20 ?
inače sam grašu 20 jako dobro s upozna jer san proveja 10 puta na njemu cili dan, on ima puno drugih dobrih osobina ali položaj pri toj brzini sigurno nije jedna od njih
meni osobno stvara nervozu ako ne vidin horizont i more dok vozin, a da ne govorin da to može bit i malo opasno

da se razumimo ni jedan brod nije idealan, ali kad svaki cigo svojega fali di je realno i di nije realno onda se svaki smisao rasprave gubi

[plavnik]

Glej uopce ne zelim ulazit u polemike.

Neces nigdje naci da ja svog konja hvalim u nebesa, dapace vise puta sam naveo i nedostatke. A ovdje price ko da se radi o nekom Sunseekeru!

Ok da je jos rijec o nekom novijem MF kakvog ti imas, pa bi i shvatio jer mi se kako sam vec naveo, od kraja 90 tih nadalje jako svidja dizajn.

Ja sam kupio bas ono sto sam htio, nimalo se nisam dvoumio.

Ovo su potpuno razliciti brodovi da bi se uopce mogli usporedjivat, a vi uporno udri sa usporedbama!

[marin]

Ja mislin da je ovde za sve kriv ulazak u EU. Dok se to nije dogodilo znalo se šta je šta i koliko šta vridi. Znalo se npr. koliko je gradac, dalmatinka, istranka, a bogami i M700, pa i Grašo itd.
Sad se stvari polako ali sigurno minjaju, i mnogi su definitivno izgubili, jednostavno im je izbijen novac iz djepa ! Recimo ako je galeb turist prije košta 30, 35 keka sa motoron od 50ks, moguće je da sad
više ne može proć nego za 25, ista stvar je s Grašom 20 i sličnima, ako su išli za 30 možda sad mogu samo za 25.
Gradac po meni nije u toj konkurenciji jer njega i tako ciljaju oni koji raspolažu sa do 5 keka, istranka i slično isto

Ali prava drama se dogadja s vlasnicima galeba starih 30 godina i sličnih, npr M700, tu se o 18000 sad može samo sanjat, samo će nostalgičar bit spreman ponudit možda 12 i to san previše reka
Zamisli glasaš za ulazak u EU, od nje ništa ne dobiješ, ali zato izgubiš na legendarnom 6 keka najmanje, kakav apsurd

Da bi se poništija efekt ulaska u EU čak se spominju i usporedbe deplasmanca sa spojlerom sa poludeplasmancen, ka nema tu skoro nikakve razlike, dapače bolje je sa matinin spojleron nego šta su top inžinjeri doradjivali godinama

Ali sve to nije nikakav problem jer su vlasnici sličnih toliko zadovoljni da ih neće ni prodavat, pa onda im neće past ni cijena i to je to

Evo i ja san svoga uzeja prije ulaska u EU i sigurno san sad na gubitku, ali pošto san zadovoljan i ne prodajen ga, šta me briga ?

[plavnik]

Istina, ali i vani kosta ono sto vrijedi.

Bilo bi lijepo cuti nekog vlasnika Esteoua kad vec imamo temu.

[tg-boy]

moj marine kako vrime ide naprid - sve će biti luksuz pa i pasara od 4 metra, pristojbe, dadžbine,dobra,dozvole,vezarine,članarine itd...
a o zamjeni nitko ne razmišlja kad nema para, a kad se prodaje za nevolju - nož je pod grlom pa gubiš i ovako i onako
i meni se čini da je prije 10tak godina 1000e vridilo više nego sad , a opet sad mi ih je teže dobit- zaradit nego prije i to puno, pa kad zbrojimo sve
mislim da ćemo općenito svi ići na manje - kraće, slabije i štedljivije,
a i sasvim je normalno da se za cijenu solidnoga automobila srednje klase može kupit solidan brodić niže klase, serijski opremljen i dorađen za ne taknit, a ne ova naša polugotova sr..nja koja koštaju kišu novaca i znoja
--- bez uvrede ikome--

[Mara iz staklenika]

plavnik, dok voziš grašu brzinom od 15 milja i sjediš u skiperskoj klupi, da li vidiš more priko špiruna ?

Ja vidim i more i Šoltu najbolje od balkona,jel to znači da mi brod netriba?

[marin]

ne mogu pronać nikakvu logiku u toj usporedbi, možda bi bilo najbolje da ništa ne vidiš kad voziš brod ?

[Mara iz staklenika]

A šta ću ti ja kad ne razumiš...
Uzmi jednu suvu smokvu..., odlične su...