Maestral 700

[M710 SEA PEARL]

Nepotrebno....
Ko da minjaš broj na brodu..

... oma si se namusija .. jut si na'me ?

[lupis]

Da baš nate...

Na drvenome nikad minjali,od 78me do 200,kasnije ne znam.
Na Maestralu koji je u moru bio od 2002,do 2017 jok
Na siriusu koji je u moru od 77 do danas jok...

Ti promini,nađi nekog profija...

[beba]

Neki dan sam ugradija vetusa 42 u svoju gudu
i na 1800 okretaja idem 7.2-7.5 kt. To mi je putna,a pun gas nisam probao jer je motor nov i nemam potrebu za tim, ovo mi je extra nakon Volva od 14 ks

Pošto motor u leru nije moga priko 2450 okretaja,sinoc smo laserom izmirili okretaje na radilici i naravno da okretomjer nije dobro baždaren. Pokaziva priko 450 manje. Tako da nisam na 1800 isa 7.5 vec
je to na 2250. Sad je naštimano i sve je po manualu. Ista stavar u prijatelja. Izgleda da motori iz tvornice dolaze sa obrtomjerom koji pokaziva ofrljre.

[josey]

Neki dan sam ugradija vetusa 42 u svoju gudu
i na 1800 okretaja idem 7.2-7.5 kt. To mi je putna,a pun gas nisam probao jer je motor nov i nemam potrebu za tim, ovo mi je extra nakon Volva od 14 ks

Pošto motor u leru nije moga priko 2450 okretaja,sinoc smo laserom izmirili okretaje na radilici i naravno da okretomjer nije dobro baždaren. Pokaziva priko 450 manje. Tako da nisam na 1800 isa 7.5 vec
je to na 2250. Sad je naštimano i sve je po manualu. Ista stavar u prijatelja. Izgleda da motori iz tvornice dolaze sa obrtomjerom koji pokaziva ofrljre.

cek, umisto na 1800, motor se zapravo vrtija 2250 i brzina ti je bila 7,5čv?
a jesi ga sad proba u voznji do max okretaja? kakva je situacija? jel postize deklarirane okretaje i kako ide?

[beba]

Točno tako,sad u leru ima deklarirane okretaje,prije nije ima. U vožnji ga nisam isproba,ali sad ce ic 7.5 na 2200. Laser je proban na golfu 8 1.5tsi i pokazuje isto ko na tabli tako da je točan.

[josey]

ok, taj dio mi je jasan, "kalibrirao" si satić broja okretaja motora.
Zanima me jel ti u voznji postize max okretaje, i kolko onda ide maestral.

[beba]

Ide isto ko i prije,na fulu 10knt,putna 7,5 na 2200 plus minus 50 okretaja

[josey]

Neki dan sam ugradija vetusa 42 u svoju gudu
i na 1800 okretaja idem 7.2-7.5 kt. To mi je putna,a pun gas nisam probao jer je motor nov i nemam potrebu za tim, ovo mi je extra nakon Volva od 14 ks

Pošto motor u leru nije moga priko 2450 okretaja,sinoc smo laserom izmirili okretaje na radilici i naravno da okretomjer nije dobro baždaren. Pokaziva priko 450 manje. Tako da nisam na 1800 isa 7.5 vec
je to na 2250. Sad je naštimano i sve je po manualu. Ista stavar u prijatelja. Izgleda da motori iz tvornice dolaze sa obrtomjerom koji pokaziva ofrljre.

Ide isto ko i prije,na fulu 10knt,putna 7,5 na 2200 plus minus 50 okretaja

E jebiga, ne pratim te više.
Pitao sam te jesi probao pun gas sad i kako maestral ide, veliš da nisi.

Dva posta kasnije mi pišeš da jesi i da ide isto ko prije 10 čv.
Kako ide ko prije kad si prije imao volvo 14ks ?

Zbunjujes me totalno.

[beba]

Pun gas sam proba ovo lito više puta,imaš na youtube video.
Replay je od lani di sam napisa koliko idem,međutim nisam moga u okretaje jer jednostavno nije išlo,ni u leru. Ustanovili smo da motor ide u pune okretaje ali je kazaljka na obrtomjeru krivo pokazivala. To smo sad
naštimali i barka ide isto samo je kazaljka na drugom broju . Prije je bila na 1800 sad je na 2200 a brzina je ista.

[lupis]

Točno tako,sad u leru ima deklarirane okretaje,prije nije ima. U vožnji ga nisam isproba,ali sad ce ic 7.5 na 2200.

I tako treba.

[Bepo1606]

Je li tko mijenjao unutrašnji motor drugim veće snage?U kapetaniji mi rekli da triba platit 200 eura u HRB za pregled i odobrenje novog motora?Imam upisan neispravan motor od 10.1 kw i u kapetaniji kažu da samo isti može ići unutra bez dozvole registra brodova.Motore koje snage realno se može upisat bez očekivanih problema?

[peroLA]

hm, po meni ako nije samo gradnja trebali bi znati po pločici proizvočađa max snagu.. i to bi trebalo ić bez problema, znam da je ista fora za povlasticu ako imaš primorku s 20ks nemožeš, kupit istu s 30 ks i prebacit... po meni ako se ima dokaz max dopuštene snage do bi trebalo proć.. ali svašta je moguće... ako bi imao nabavio certifikat tj. dokument kamo to piše možda bi prošlo... inače na hrb se ide ako se nikako nemože do certifikata, a vrlo je glupo da za hr plovilo koje nije uvezeno nemože do tog papira

[peroLA]

vrag mi nije dao mira pa sam malo guglao i listao, jedino šta sam našao su ovdje stari postovi gdhe M710 Seaperl kaže da ima sve šta treba, a spominje se da se nekad moglo 15% jače... bez certifikata, pokušaj doć do SEaperla za više info... recimo za Adria590 našao sam online, za maestrala nemogu

[lupis]

Sve je kod nas moguće,pa i to .

Meni to zvuči kao žešća nebuloza.

Ako je proizvođač propisao maksimalnu snagu,što ima registar komplicirat oko BRODICE ZA PRIVATNE SVRHE?

Kad sam mijenjao motor na M700 2010 čini mi se,IMR M 33T zamijenio sa JLM 4.50 ,43 ks zamijenio sa 48,ako sam zapamtio dobro snage ,nikakav se registar nije pitao.
Platio sam samo isto tako nebulozni namet na uvećanu vrijednost plovila ,ali tako sa su mi zaračunali 5% vrijednosti novog motora,jer mi se za njegovu vrijednost uvećala vrijednost broda,a stari motor koji je prodan ,za što postoji ovjereni kupoprodajni ugovor s navedenom cijenom nisu odbili od vrijednosti plovila.

Najjači mi je bio dio kad mi je jedan organ u uniformi rekao da "oni" ne mogu priznati ovjereni ugovor prodaje starog motora jer se svašta ovjerava i di bi stigli kad bi to provjeravali.
Na stranu to što nitko nije blesav da u ugovoru navodi veće sume od primljenog novca,nego.što jedna institucija ne vjeruje drugoj.

Možda su u međuvremenu zakomplicirali još malo s registrom u toj domeni privatnih brodica serijske proizvodnje...,ne bi se čudio

U nekim članicama EU ne treba u nekim slučajevima ni registracija plovila,ni dozvola za voditelja,a kod nas još malo pa se ni zrak neće moć udisat bez.nekog papira..

[Ivek Zagorec]

Dobro veliš, u nekim članicama nikad čuli za neke stvari koje kod nas trebaju.
Npr ja sad gledam motore vani, i kad pitam za neki dokument tj brisovnicu ono vele samo imaju manual od motora.
Ali naši traže brda i doline.
Prijatelj je muku mučio sa upisom 27 konja u dalmatinku, i konačno ga danas upisao nakon godine dana.