Održavanje manje gajete

Drveni brodovi, ponos i povijest naše brodogradnje

Moderatori/ce: riberer, teranavis, Moderatori

Održavanje manje gajete

PostPostao/la ralfi » 29. 06. 2021. (11:31)

Postovanje,

trebao bi informacije, iz vaseg iskustva, koliko treba vremena i novaca za odrzavanje neke manje gajeta od 5.5m do 6m sa ugradjenim motorom? Recimo da je gajeta funkcionalna i u startu nema potrebe za nekim zahvatima. Vidim da su takvi brodovi dosta jeftini i cijene se krecu oko 3000 Eura. Uzeo bi nesto bez kabine sa motorom od 10-15 konja. Racunam na niske troskove goriva i da cu moci s njim ploviti i po jacem maestralu u zadarskom arhipelagu (udaljenost od kopma bi bila 3-4 km). one redovne godisnje radove (dizanje na kraj, koper i sitni popravci, konopi i sl) cu moci sam raditi. Za ostalo mi se cini jednostavnije nekoga platiti. Pa me sad znanima koliko bi bili ti troskovi na godisnjoj razini. I kakva je sigirnost tih dizel motora i sta tu obicno rikava i tko to inace popravlja. Za rezervu bi imao sa sobom jedan manji vanbrodski motor i vesla
S obzirom da su pocetni troskovi vrlo niski, uz ta godisnja dodatna odrzavanja ocekujem da ce biti isplativo. Brzina broda mi nije bitna, Luksuz na brodu mi isto nije bitan. Kabina mi ne treba. Pod provu mogu imati opremu za kampiranje i prespavati na obali (ako cu uopce trebati tako nesto). Tako da ni ne zelim imati brod sa kabinom. Kisa moze biti problem ali ne moram izlazit po takvom vremenu. Uglavnom, zanimaju me neka vasa iskustva ili ako ste culi sto se sve moze ocekivati od troskova novaca i vremena

Evo nekih primjera
https://www.njuskalo.hr/motorni-brodovi ... s-34336346
https://www.njuskalo.hr/mala-plovila/ga ... s-34607104
https://www.njuskalo.hr/motorni-brodovi ... s-34888654
Avatar
ralfi
New Entry
 
Postovi: 15
Pridružen/a: 29. 06. 2021. (11:06)
Lokacija: Zadar

Re: Održavanje manje gajete

PostPostao/la peroLA » 29. 06. 2021. (13:16)

po meni jedino da dobijes gratis ili naslijedis... zadnjih 30godina izbjegavaju se takve barke(oni tko neznaju sami odrzavat) .. inace jako su lijepe i dobre na moru, ja bih stavio posebne poticaje i pogodnosti vlasnicima takvih barki jer ih je najljepse za vidjet.. u protivnom mislim da se isplati samo onome tko bi ju sam mogao odrzavati.. za drvo ce ti rec netko tko se vise kuzi u njega, a za servisere moras vidjet u svome kraju jer djabe ti tko ti nije blizu.. za taj budget kupis solidnu plastiku i vanjski motor koji isto ne trosi nista.. na motoru mozes vecinu toga sam raditi ako je dobar... mislin na dizel ako imas srece
"Nadam se da se svi slažu da kod deplasmanskih plovila stacionarni motor s osovinom nema alternativu što se maritimnih svojstava tiče." by Juraj
Avatar
peroLA
Old Senior Member
 
Postovi: 3322
Pridružen/a: 14. 04. 2010. (09:07)
Lokacija: Labin
Vrsta ribolova: sportski
Tip plovila: Show29 - LDW1003M +Tender

Re: Održavanje manje gajete

PostPostao/la ralfi » 29. 06. 2021. (13:20)

Imas li nekih primjera brodova po toj cijeni i koji vanjski motor bi mogao na njega? Mislim da me samo motor kosta toliko.
Avatar
ralfi
New Entry
 
Postovi: 15
Pridružen/a: 29. 06. 2021. (11:06)
Lokacija: Zadar

Re: Održavanje manje gajete

PostPostao/la ralfi » 29. 06. 2021. (13:44)

Ovako nesto bi bilo slicno ali od plastike. No ovo je bez motora i cijena je 8000 Eur bez motora. Recimo da je polovni 5000 (ali ne nalazim od polovnih bas nesto takvog) opet trebam motor na to i obicno ide jaci motor

https://www.njuskalo.hr/mala-plovila/ar ... s-18203301
Avatar
ralfi
New Entry
 
Postovi: 15
Pridružen/a: 29. 06. 2021. (11:06)
Lokacija: Zadar

Re: Održavanje manje gajete

PostPostao/la vejan » 29. 06. 2021. (14:30)

Ja iman drvenu pasaru s kabinom, skoro 7 metara. Vadim je van jednom godisnje, 150 kn je vadjenje na karet. Slajfanje i pituranje (ne kitam) mi traje sve skupa 36 sati. Uz pravilan redosljed i dobar odabir boja nije problem. Doduse na barci fali nekih komada (kordun, valobrani na razmi) koji olaksavaju slajfanje.
Uz malo ingenioznosti da se to napravit dosta brzo, i za relativno male pare, samo naucio sam slajfat sa malom brusilicom i to ide fenomenalno samo treba bit jako oprezan da ne napravi kanale. Godisji trosak u materijalu je cca 1000 - 1500 kn piture
Avatar
vejan
New Entry
 
Postovi: 39
Pridružen/a: 14. 10. 2015. (11:13)
Lokacija: Krk
Tip plovila: Drvena Pasara

Re: Održavanje manje gajete

PostPostao/la macro » 29. 06. 2021. (15:51)

Malo koja je u stanju da je dovoljno vađenje i pituravanje šta i nije veliki trošak. Ali, prije ili posli će tribat ozbiljnije zahvate na drvenariji. Ili ćeš se uvatit pa pomalo radit sam ili provjeri unaprid ima li još živućih kalafata u tvom kraju.
Pitagorin poučak: 24 riječi

Molitva Oče naš: 66 riječi

Arhimedov poučak: 67 riječi

10 zapovijedi: 179 riječi

Američka Deklaracija nezavisnosti: 1.300 riječi

Američki Ustav sa svih 27 izmjena i dopuna: 7818 riječi

Propisi EU o prodaji zelja: 26.911 riječi

Smrt EU, sloboda narodu
Avatar
macro
Old Senior Member
 
Postovi: 2725
Pridružen/a: 07. 10. 2009. (15:07)
Lokacija: Od Brača do Pelješca
Vrsta ribolova: sportski
Tip plovila: Samonadokaradnja 550, Merc 90, Merc 5, mazgun

Re: Održavanje manje gajete

PostPostao/la ralfi » 30. 06. 2021. (07:33)

Ne bi se pouzdao u valstito kalafatarenje jer je danas tesko planirati gdje ces biti i koliko ces imati vremena za to. Treba nabavljati i alat itd a onda vidit da li sam ja uopce za to. Zato i pitam kolike bi bile cijene ako bi to radio netko drugi. Ako su troskovi 500 Eur godisnje, onda bi se cak i isplativlo. Mada, ja imam drvenu barku pa bi mogao se njoj posvetiti godinu dvije da vidim koliko je to posla. Dosta je lose ali i dalje vozi pa mozda bolje da krenem s njom. Prije dvije godine sam je dao piturati i popravit škerme. Nije bila neka cifra. Od tada trebalo je samo dati koper. Ali ona je doduse plastificirana. Sad cu jos nove pajole napravit (to mogu sam). Ali ona nema unutarnji motor. Kako se to obicno rjesava? Dovezes ju u grad di ima neki mehanicar za to? Jel li bar njih ima dovoljno da ne moram traziti bas puno? Ako crkne motor, kolika bi bila ugradnja novoga? A sto se tice kalafata, zar nije za odrzavanje dovoljno netko tko inace radi sa brodovima? Kalafat bi trebao biti bas ako ti neki dio broda propadne pa treba recimo mijenjat dio oplate, krmu i sl

Koja je moja racunica ovdje. Neki dobar plasticni brod sa motorom, koji bi dao sve ono sto daje jedna gajeta sa motorom bi bio 10k a ovaj 3k (ajmo reci 4). To je 6000 Eura ostatka za odrzavanje. Da je 1000 Eur-a na godinu u 6g dodjem na tu cijenu
Avatar
ralfi
New Entry
 
Postovi: 15
Pridružen/a: 29. 06. 2021. (11:06)
Lokacija: Zadar

Re: Održavanje manje gajete

PostPostao/la peroLA » 30. 06. 2021. (11:14)

koji je razlog 5.5m a ne recimo 4.5m, plovidbeno podrucje, radni ili neki drugi? zna se nac sa unutarnjim elanke mozda vega ili istranka, a sa vanjskim imas brdo izbora.. da ti je recimo vega ili elanka dovoljna i nov motor od 6ks miran si od svega i to uvjek mozes prodat.. unutarnji motori su ok dok rade i tu nemas problema samo mjenjas ulje.. a kad je intervencija recimo treba motor centrirat nosace promjenit bukole, itd.. to treba znat.. osim generalke moze bit zahvat na pumpama pokretacu, ali ako je ful ok na probi moze tako ostat godinama.. ali po meni pasara i dobar vanjski sve rjesava i ostane ti love.. vec sam napisao drvo razumjem nasljedstvo ljubav poklon ili znanje samoodrzavanja.. jer ako se rasusi slobodno brod moze u vrt ili kao sank a motor u metis
"Nadam se da se svi slažu da kod deplasmanskih plovila stacionarni motor s osovinom nema alternativu što se maritimnih svojstava tiče." by Juraj
Avatar
peroLA
Old Senior Member
 
Postovi: 3322
Pridružen/a: 14. 04. 2010. (09:07)
Lokacija: Labin
Vrsta ribolova: sportski
Tip plovila: Show29 - LDW1003M +Tender

Re: Održavanje manje gajete

PostPostao/la ralfi » 30. 06. 2021. (11:36)

Kako mislis kad se rasuši? Kad do toga dolazi? Pa meni se i 5.5 cini nekako premalo. Bude mi vergulasto (nestabilno). Skocis na provu, krma skoci u zrak. Malo sjednes sa strane i cijeli se nagne. Budem pogledao malo cijene takvih plasticnih od 4.5. Nisam siguran koliko s njim mogu preko kanala. Ako cu recimo iz Bigrada ici na Žut i Kornate koliko mogu sa takvim to odraditi. Ovaj moj drveni je oko 4.5 i to mi je vise onako oko otoka. Za malo se largat od obale mi se ne cini sigurno. A i svakodnevni maestral mi stvara probleme pa ga koristim vecinom samo ujutro za kupanje dok se ne digne vjetar. Inace, ako ga imam u provu me zalije cijelog a u bandu ni ne mogu plovit (govorim o obicnom ljetnom maestralu)
Avatar
ralfi
New Entry
 
Postovi: 15
Pridružen/a: 29. 06. 2021. (11:06)
Lokacija: Zadar

Re: Održavanje manje gajete

PostPostao/la peroLA » 30. 06. 2021. (12:05)

ok jasnije mi je sad.. a rasusi neznam, ne kuzim se ja ali poznam brdo ljudi koji su krenuli radit pa sve bacili..
izgleda da ces morat trazit pa ce zavisit od slucaja do slucaja... ali bolje nista nego nesto sto ces bacit..
"Nadam se da se svi slažu da kod deplasmanskih plovila stacionarni motor s osovinom nema alternativu što se maritimnih svojstava tiče." by Juraj
Avatar
peroLA
Old Senior Member
 
Postovi: 3322
Pridružen/a: 14. 04. 2010. (09:07)
Lokacija: Labin
Vrsta ribolova: sportski
Tip plovila: Show29 - LDW1003M +Tender

Re: Održavanje manje gajete

PostPostao/la ralfi » 30. 06. 2021. (16:13)

Budem ja ove godine odradio nesto posla na kajiću pa cu vidit za sljedecu godinu hocu li uzimati nesto drveno ili ne. Vidim da se redovno cijene vrte oko 3000 Eur za prakticki kljuc u ruke, ali bolje prvo testirati na ovoj manjoj barci kako to ide
Avatar
ralfi
New Entry
 
Postovi: 15
Pridružen/a: 29. 06. 2021. (11:06)
Lokacija: Zadar

Re: Održavanje manje gajete

PostPostao/la josey » 01. 07. 2021. (05:47)

sori sta se mjesam, mozda sam ja zadnji koji bi smio ista rec na ovu temu, jer ja imam brod od 9m - DRVENI, al je plastificiran, pa sam vjerojatno zadnji za udjelit savjet, (jer ce krenut 1000 pitanja zasto si ga plastificirao ako su drveni brodovi zakon za more - a jesu) ALI, evo mojih 2 lipe teskog misljenja.
ako se ne bojis posla, tj ako se ne bojis zasukat rukave, drveni brod nije problem odrzavat, nije to nuklearna fizika ni raketna znanost, covjek moze sve naucit oko broda sitne poslove, AKO to zeli naravno.
Nismo svi jednako spretni i to stoji, al ni netrebamo svi svaki posao odradit jednako brzo i kvalitetno.
Stoga, ako mislis da bi drveni brod bio po tvom gustu, go for it i nemoj da te uvjeravaju drugacije, odrzavanje nije nista strasno komplicirano, al ako mislis da brod bude ljep i utegnut, nemojmo se zavaravat, treba vise radnih sati ostavit na njemu nego na plasticnom. i to je cinjenica koju nema smisla osporavat jer je dokazana kroz godine i godine prakse, kroz stotine, tisuce i desetke tisuca primjera.

po mom ovom misljenju od 2 lipe, suma sumarum

plusevi
stabilniji su od plasticnjaka
bolji su za more od plasticnih brodova
imaju dušu i to je neosporno, kad to osjetis onda imat plasticni brod, to vise nije to

minusevi
drvo je drvo i ne trpi vodu ni more
uvik curi, pogotovo paluba, da je neznam kolko kvalitetno napravis, da je neznam kolko kvalitetno zabrtvis, za dva lita opet curi
uvik ima neki miris vlage u brodu - iz ovog razloga sta curi
koliko god mislili da nije, je razlika je u odrzavanju u odnosu na plasticni brod, i financijski i vremenski drvo je zahtjevnije
Avatar
josey
Old Senior Member
 
Postovi: 2078
Pridružen/a: 29. 01. 2020. (12:48)
Lokacija: Šibenik
Tip plovila: Drvenjača sa 120ks

Re: Održavanje manje gajete

PostPostao/la ralfi » 01. 07. 2021. (08:18)

Nisam znao da curi. Moj kajic je isto plastificiran. Ali sam cuo da ljudi dobiju problem sa plastificiranjem ali ovaj moj se stvarno dobro drzi. Vlaga nije problem jer ne bi uzeo kabinu. Takodjer mi nije bitno da bude utegnut i upicanjen. Izgled mi nije bitan. E, sad. Ako bi ga plastificirao, onda ne bi curio pa bi taj minus maknuli. Jedino sto me jos brine je taj posao oko njega. Sve to ok. Ja bi najradje da se bavim sa tim. Ali za to prvo trebas nabavit alat (to kosta) onda treba imati vremena i pored toga trebas imati fokus na to. A danas je zivot šuć-muć. Luksus je imati plan. Doista ne znas sto ce biti za godinu dana i kakva ces osoba biti. Zato bi ja radje racunao na varijantu da poslove placam a ne da ih radim sam. To ne iskljucuje da cu radit sam, ali zelio bi sagledati da ipak ne radim sam.
Avatar
ralfi
New Entry
 
Postovi: 15
Pridružen/a: 29. 06. 2021. (11:06)
Lokacija: Zadar

Re: Održavanje manje gajete

PostPostao/la josey » 01. 07. 2021. (09:02)

ako sam dobro shvatio,
ti bi drvenu gajetu 5.5-6m al za koju ti nije bitno da je utegnuta tj kako izgleda.
pa onda te boli ona stvar za odrzavanjem, kupi, mazi koper, baci u mere i cao. sta ima veze sta su kimenti ispucali, i sta ima veze sta paluba malo curi btk. (ako ti zaista nije vazno)
zapravo mi nije jasno onda u cemu je problem i zasto imas dilemu?
Avatar
josey
Old Senior Member
 
Postovi: 2078
Pridružen/a: 29. 01. 2020. (12:48)
Lokacija: Šibenik
Tip plovila: Drvenjača sa 120ks

Re: Održavanje manje gajete

PostPostao/la ralfi » 01. 07. 2021. (09:49)

Pa tako i meni djeluje da ce biti. Cisto pitam da vidim kakva su iskustva. S vremena na vrijeme bi je dao nekome da ju sredit. Opet ne vidim da bi to bili bas tako veliki troskovi da mi pojedu razliku od 6000 Eura. To je moja pretpostavka
Avatar
ralfi
New Entry
 
Postovi: 15
Pridružen/a: 29. 06. 2021. (11:06)
Lokacija: Zadar

Sljedeća

Natrag na Drveni brodovi

Online

Trenutno korisnika/ca: / i 9 gostiju.