Punjac za bateriju

[Marko123]

Pozdrav,
imam CTEK punjac donjih karakteristika. I kaze punjenje baterija do 110 AH.
Sta bi se desilo kad bi ga spojio na servisnu Varta bateriju od 180AH ?

--------------------------------
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE
Radni napon: 220-240VAC, 50-60Hz
Napon punjenja: Nominalni napon punjenja 14,4 V /zimi 14,7 V /Rekondicioniranje 15,8 V
Struja pražnjenja <1Ah/mjesečno
Stabilnost napona <4%
Struja: 5 A max
Radna temperatura: -20°C do +50°C, snaga se automatski smanjuje kod povećanja okolišnje temperature
Hlađenje: ugrađeni ventilator
Ciklus punjenja: Automatski punjač u 8 faza
Tip akumulatora: Svi tipovi 12V olovnih akumulatora (WET, MF, Ca/Ca, AGM i GEL)
Kapacitet akumulatora: 1.2 do 110Ah punjenje i 160 Ah održavanje
Izolacija: IP65
Težina: 0,6 kg

[porer]

Ako je pravi CTEK a ne kopija iz Lidla neće mu se ništa desiti. Doduše, ni onoj kopiji iz Lidla ne bi se nešto dramatično desilo, jedino bi se malo više zagrijao.

[dome]

Nadam se da je, kupio sam ga u ctekovom ducanu.

A hoce napunit bateriju do kraja ili ima neke veze tih 180Ah ?

[porer]

Napunit će je do kraja samo trebat će mu malo više vremena. Kako piše on daje 5A max, ostavi ti njega prikopčanog čitavu sedmicu, samo kontroliraj da se ne pregrije.

[dome]

Hvala.
A kojom strujom cca puni torpedo 15ks ?

[porer]

Zavisi koji alternator ima. Ili ti na motoru imaš dinamostarter?

[dome]

dinamo

[porer]

Oko 20A, zavisi o stanju.

[dome]

recimo da je 20A. dali to znaci da bi za 9 sati baterija bila puna ako motor puni 20A ? 20*9 = 180 ?

[porer]

Tako je ali smo ako je baterija potpuno prazna što je situacija koju vjerojatno nećeš doživjeti. Klasičnu olovnu (startnu) bateriju ne bi trebalo prazniti ispod 80% kapaciteta a servisna (ako je gel ili AGM) može se prazniti i dublje međutim i to treba izbjegavati ako je moguće.