Kod zamjene bokule se skidala osovina, zamijenila bokula i stegnula opet na flanđu istim vijcima. Nakon 20ak sati motora (150ks) vijci na flanđi su popustili, od 6 dvije matice ispale a ostali vijci se mogli rukom vrtit. Osovina je izašla prema krmi 5mm od prilike. Skužio sam neki čudan klik kod spajanja kopče, digao poklopac i imam što vidit. Propela je čista..nisam potego nikakav konop ni udario u dno.
Tri sam vijka stegnuo ključem i kliještima koliko sam mogao i kod šlepa je osovina išla dosta lijevo desno,a motor je dosta "disao". Nakon po milje je samo kliknula i uredno se vrtila u osi....motor se smirio skroz. Ovo je vjerujem razlog što nakon stezanja nije dobro priljubila uz kopču pa je nakon nekog vremena "sjela" i vrtila se normalno. Jel dobro mislim?
E sad. Bili su sigurno dobro stegnuti..svih 6 vijaka. Da li se kome ikad dogodilo slično? Sumnjam da je amortizer možda oslabio pa motor nije bio u centru i da je po malo utjecao na sve ovo. Al ako je oslabio trebao bi lupati motor, a ne lupa. Možda su samo vijci popustili?
Kupio nove vijke sa osiguračem pa ću danas zamijenit al me strah da bi ako je nešto sa amortizerom ili osovinom moglo puknut osovinu jer se ovi odvidat neće sigurno. Zategnut ću sve i probat vozit al bih htio čuti od Vas što bi mogao biti uzrok te moguće posljedice.
Motor i amortizeri su tvornički bez kemijanja.
Dajte neka mišljenja prijedloge savjete. Ja se nadam da matice i vijke koje nisam mijenjao uzrokovale popuštanje ali možda i nisu.