Moderatori/ce: riberer, teranavis, Moderatori
Jadranko je napisao/la:E sad ja imam pitanje...
pošto sam prodao jeepa s kojim sam vukao prije... i imat ću za par dana B i E položeno...
što se događa ako ja zakacim prikolicu na recimo iveco trubo daily nosivost mu je 1500 kg težine i može vuć prikolicu do 3000 kg ali težina samog vozila(prazmog) i broda zajedno je cca 5 500 kg... što sad? trebam C kategoriju ili?
Jadranko je napisao/la:E sad ja imam pitanje...
pošto sam prodao jeepa s kojim sam vukao prije... i imat ću za par dana B i E položeno...
što se događa ako ja zakacim prikolicu na recimo iveco trubo daily nosivost mu je 1500 kg težine i može vuć prikolicu do 3000 kg ali težina samog vozila(prazmog) i broda zajedno je cca 5 500 kg... što sad? trebam C kategoriju ili?
dome je napisao/la:Jadranko je napisao/la:E sad ja imam pitanje...
pošto sam prodao jeepa s kojim sam vukao prije... i imat ću za par dana B i E položeno...
što se događa ako ja zakacim prikolicu na recimo iveco trubo daily nosivost mu je 1500 kg težine i može vuć prikolicu do 3000 kg ali težina samog vozila(prazmog) i broda zajedno je cca 5 500 kg... što sad? trebam C kategoriju ili?
Ne trebaš C ako ne voziš kamion tj. ako je iveco registriran na B treba ti B+E.To znam jer ta akcija mi je u opisu posla.I nemoj zaboraviti imati pri sebi dok vučeš prikolicu ispravnu i ažuriranu individualnu kontrolnu knjižicu jer kazna za neažurnost je 5000 kn. i to znam jer sam iskusio .
Ako ti ukupna najveća dopuštena masa skupa vozila pelazi 3500 kg. onda su nemilosrdni kao i za tahograf i ne praštaju, tahograf nisi dužan imati u ovom slučaju ali knjižicu jesi.
dome je napisao/la:Ni ja nisam znao dok me nije zaustavilo i naplatilo kaznu
http://www.mmpi.hr/UserDocsImages/nn-87 ... vozila.htm
Iz ovog pravilnika dalo bi se zaključiti da se odnosi samo na profesionalce tj. na tvrtke i obrtnike ali nije tako odnosi se na osobu koja upravlja vozilom te ona plaća kaznu + tvrtka ako je upisana kao vlasnik vozila.
Marac je napisao/la:dome je napisao/la:Ni ja nisam znao dok me nije zaustavilo i naplatilo kaznu
<span><a href="http://www.mmpi.hr/UserDocsImages/nn-87Pravilnik-ukp-vremena-vozila.htm" class="smarterwiki-linkify">http://www.mmpi.hr/UserDocsImages/nn-87Pravilnik-ukp-vremena-vozila.htm</a></span>
Iz ovog pravilnika dalo bi se zaključiti da se odnosi samo na profesionalce tj. na tvrtke i obrtnike ali nije tako odnosi se na osobu koja upravlja vozilom te ona plaća kaznu + tvrtka ako je upisana kao vlasnik vozila.
Dome, ajd mi molim te objasni koliko smijem dugo voziti, broj sati ili kilometara i koliko moram praviti odmora jer sam pročitao par puta ali nigdje nisam vidio taj podatak?
Inaće ponekad vozim kombinaciju, teretno vozilo 2800kgNDM + prikolica 1500NDM i nisam nikad čuo da morao imati te listiće.
Hvala!
Marac je napisao/la:Mislim da onaj pravilnik što je Dome stavio više nije na snazi, već se primjenjuje ovaj zakon :
http://www.cvh.hr/cvh/propisi-i-upute/z ... ometu.aspx
Dome, koju kombinaciju vozila ti imaš na poslu, da li imaš ugrađen tahograf? Jer u ovom zakonu piše da sva vozila, odnosno skup vozila preko 3,5t moraju imati ugrađen tahograf.
Dobro je što se ove odredbe ne odnose na privatne osobe, odnosno na nekomercijalni prijevoz pa samim time mislim i da sve privatne osobe koje imaju B+E kategoriju tj. i u toj kategoriji za sebe obavljaju prijevoz ne bi trebali voditi individualnu kontrolnu knjižicu.
Trenutno korisnika/ca: / i 8 gostiju.