lombardini chd2204 turbo

[tacek]

fala ti na pravin informacijama . doduše mislin, malo parangali malo panula ali kad počmen zbrajat kopču troling sva ta lipa i korisna čuda koja bi mi super došla počme mi se mantat .

Moze se napraviti takav izracun propelera da postignes nisku brzinu. Na ustrb visoke brzine i primjerenog promjera propelera uzima se manji promjer kdje je slip propelera vec i brzina u 'leru' je puno manja. Svakako gubis konacnu brzinu. Ali je to za panulanje pa....razmisli

[daj0909]

dobro jutro tacek je u pravu si ali mi triba dobra putna jer sta je neko na forumu več reka riba je sve dalje i triba doč šta pri, a ne se vozit cili dan...ali neko je isto napisa da na min na 800 o ide 1.8kn!?

[daj0909]

ako ništa derat če penta pa če svaku 2-3god ić nova...valjda če se isplatit

[lupis]

dajnedaj vidi malo JLM Turbointerkuler na Perkinsovoj bazi 4.50,2200 kubika,75 ks...,ta razlika od 10.000 kn zbog koje se dvoumiš između mehaničke i h-kopče bi siguran sam na sljedećem sajmu bila anulirana u odnosu na Lombardini...,nek ti lupe popust koji inače daju imat ćeš hidrauličnu kopču i možda još ostane i za sonder....

[zore70]

dajnedaj vidi malo JLM Turbointerkuler na Perkinsovoj bazi 4.50,2200 kubika,75 ks...,ta razlika od 10.000 kn zbog koje se dvoumiš između mehaničke i h-kopče bi siguran sam na sljedećem sajmu bila anulirana u odnosu na Lombardini...,nek ti lupe popust koji inače daju imat ćeš hidrauličnu kopču i možda još ostane i za sonder....

Sto posto,a čuja san da će još davat i jedan GPS ploter za žuntu,osovinu,propelu,i ispuh,samo kupi motor...
A pošto san ajmo reć u ovoj temi u "sukobu interesa" nebi komentira spomenutog Peronju koji se tebi očito sviđa a druge nisi prova ....budemo se čuli za koju godinu
Ja san ih marinizira davno prije nego je to JLM počeja radit...prodava30-40 kom godišnje ali...

[tacek]

dajnedaj vidi malo JLM Turbointerkuler na Perkinsovoj bazi 4.50,2200 kubika,75 ks...,ta razlika od 10.000 kn zbog koje se dvoumiš između mehaničke i h-kopče bi siguran sam na sljedećem sajmu bila anulirana u odnosu na Lombardini...,nek ti lupe popust koji inače daju imat ćeš hidrauličnu kopču i možda još ostane i za sonder....

Ako je u pitanju JLM onda nema za mene frke. Odabrao bi SCAM. Treba vidjeti i pozadinu....Dobro kaze Zore....

[lupis]

Pozadinu čega?
Nisam zastupnik!

Spomenio sam Perkins jer je to otprilike tu negdje s Lombardinijem,po kubikaži,snazi ,prema tome dolazi u obzir pogledat i razmislit,nisam napisao da je ni bolji ni gori,nego da je jeftiniji znatno u odnosu na Lombardini,a prema Scam-u neću ni govorit..

hebe mi se ko će šta kupit,jedino ako čovik gleda na tu razliku od 10000 kn i vrstu kopče bilo bi dobro da ako mu nije hitno sačeka Sajam i da uzme više ponuda u obzir..

Zore,napisao si sam da si ih marinizirao davno prije ,prema tome bilo bi dobro da obnoviš informacije,jer perkins koji se danas prodaje pod JLM niema veze s tim što si ti radio,sori!
Eto toliko od mene,htio sam čoviku dat jetiniju( i ko zna ča još) alternativu,svi podaci o Lobardiniju i JLM Perkinsu 404 D-22 su na netu od strane proizvođača pa je najbolje tu pogledat!

[zore70]

To šta san ja radija nije bilo u prošlom stoljeću nego prije par godina,a razlike su minimalne,samo dorada serije radi ekoloških normi,ali kao šta rekoh nebi o tome..sve će vrime kazat...
A da je jeftiniji....nebi reka....nije ni bitno,ne prodaje mi se ovdi..

I ona...svak bira za svoje kekice šta želi....i voli..

[lupis]

Ne znam samo kakve ima veze JLM s Perkinsom kojeg si kako kažeš ti marinizirao?
A s druge strane Perkins je Perkins,motor koji je i u Italiji cjenjeniji od Lombardinija!

[zore70]

Ne znam samo kakve ima veze JLM s Perkinsom kojeg si kako kažeš ti marinizirao?
A s druge strane Perkins je Perkins,motor koji je i u Italiji cjenjeniji od Lombardinija!

Ma ne razumiš ti mene,nisan ja reka ništa protiv baznog motora,tj Perkinsa koji nije vidija Perkinsa osim naljepnice,nego mislim na nešto drugo...
Brodski motor nije samo bazni motor već i marinizacija i instalacija i kopča i svašta nešto..ali pošto ga ti imaš moran priznat da je cjenjeniji na cilome svitu od bilo kojeg drugog motora...

Inače u ciloj Italiji i širem zapadu baš i nema vidit marinizacija spomenutog Shibaura-Perkins motora u malim manufakturnim serijama,osim Volvo Penta aplikacija,a to je već druga pisma....profesionalno i velikoserijski..
A što se cjenjenosti Lombardinija u Italiji tiče,stvarno nisan zna,baš lipo da si napravija kvalitetnu analizu

[daj0909]

pa zato i postoji forum da se iznesu različita mišljenja i to je pa evo da se i je uključin pošto san i ja djelomično odgovoran za ovu raspravu .. več san niko vrime izgubija u traženju najpovoljnijeg motora za brod i moje potribe pa san se vodija redon; kvaliteta, 60-ak ks, cjena, kubikaža (jer mi nemože bilo šta stat u brod radi plitkog gaza), potrošnja, težina i điri i to ti je izgledalo ovako;1.-nanni n4.60 (60ks, skup 11500e, 1999ccm, 6-12l/h, 270kg, 2800 rpm i ima turbinu , ), 2.-yanmar4JH4-TE (75ks, 15000e-ludo skup možeš kupit 2 motora koja če ti sigurno duže durat od jednog yanm. , 1995ccm, 8-16l/h, 207kg, 3100rpm, turbo ), 3.-wv marine sdi-60 (60ks, cjenon ka i nanni.11500e , 1896ccm, 11<l/h , 3600rpm), 4.-beta marine Beta60 / BV2403 (50ks, cjena ? nisu mi nikad poslali mail, 2197cc, 4.5-9.5l/h extra! , 2,800 rpm, 260Kg ),5.- Perkins JLM 4.50 (46,5 ks, cjena ?, 2216 ccm, potrošnja ?, 2800rpm i ima mi previše upitnika ),6.-vetus M4.55 (55ks, cca.8500e, 1758ccm, 8-12l/h, 3000rpm, trubo), i sad lombardini koji mi je neka zlatna sredina svega ovoga gori (48=60ks ne plačan trošarinu!! ,8100e , 2200cc ,7-13l/h ,3600rpm , 232kg i koliko čitan ode po forumu ljudi su ga imali i prezadovoljni su šnjin samo separator goriva redoviti servis i deri!! čini mi se da san odlučia, ali sad mi je pape bruma sa hidraulikon i to mi je ima bit jedini problem kod odabira ovog motora. hidraulika v.s mehanika???

[lupis]

,eto pa što da ti kažem nego da si sve to otprilike napisao kako treba,a da te upotpunim JLM 4.50 iliti Perkins 404 d-22(koji se trenutno koristi i kao baza za Volvo) koštao je na sajmu Nautica ZG 2010 točno 50.006,00kn.
Ne istom sajmu je Lombardini koštao nešto sitno preko 1000 eu više,uključujući popust!
Imaš dijagram snage,okretaja,potrošnje pa usporedi,i ispitaj koja je stvarna snaga oba motora pri određenim okretajima!

Našem narodu kad spomeneš perkins onda im najprije padaju napamet englezi,desni volan u autu i colovne mjere,nakon toga se sjete motora koje je proizvodila Rakovica i to je to!
A Lombardini je uvjek Lobardini,mi volimo talijnska imena kao Branzin,Fiat,Spagetti,Lancia,Carerra,Armani,Rifle i Barilla ,pa normalno da nam je i Lombardini draži nego nekakav kolonijalistički motor!

[lupis]

Imam frenda ekonomistu po struci i čovik je sa setom malih gedora,ključem 15 i kacavidom sam marinizirao jedan motor daaavno ,ne bi htio ničije zvanje podcijenit ali marinizaciju može izvest svatko!

Eto sad sam se sjetio i Nutele....,pa ko voli neki japanski namaz na bazi čokolade više nego Nutelu iz minimarketa,makar ona bila i duplja!Nutela je nutela!za drugo nismo ni čuli!

[zore70]

Imam frenda ekonomistu po struci i čovik je sa setom malih gedora,ključem 15 i kacavidom sam marinizirao jedan motor daaavno ,ne bi htio ničije zvanje podcijenit ali marinizaciju može izvest svatko!

Eto sad sam se sjetio i Nutele....,pa ko voli neki japanski namaz na bazi čokolade više nego Nutelu iz minimarketa,makar ona bila i duplja!Nutela je nutela!za drugo nismo ni čuli!

Znan ja i jednog Malog od palube šta je po struci stolar pa je sa setom Pevec alata,valjkom i vizijom sam napravija motornu jahtu,njemu najbolju,oplovija garofulin...nebih tija potcjenjvat brodske arhitekte,brodograditlje,ali super brod može napravit svatko!Ipak je i kanister poludeplamanac..a možda i nije..

A da vidiš kako je moj susid i prika složija u garaži helikopter i još leti,a čovik seljak,ugaja breskve i kupus....ma ostavimo se pizdarija.....odoh ja namazat dvi fete Nutele mome malome koji već sad u vrtiću pojektira spojlere za legendarni.....oni....odoh

[daj0909]

ovo je preraslo u pravo nad..bavanje je lupis, sa san bi na str.perkinsa i naša ti motor ali ka šta san več reka masu mi je plitak brod i nemože bilo šta sest na longarine, a perkins ima 290mm od nosača do dna kartera pa bi za ga stavit mora razbit po broda isto vridi i za scam i betu 260-ak mm..usput radi usporedbe kod lomba.dubina od nosača do dna kartera 209mm!!cilih 8cm pliči.sve su to više manje ok motori i ne sumljan da če svaki od njih vozit bar 10 godin, ali svaki brod pita svoje..evo i slika krme pa če ti bit jasno sta govorin, jer bez kolombe neman ni 20cm gaza..
zore70, ma nema straja doču ja u m.r.s-a čin se sve karte poslože pa če mo rišit onoga o 35kwh (radi trošarine)