Tohatsu MFS 6B

[maro]

Moj bad..
Nisan iz vlade,hvala bogu Dome thx. na obrazloženju.

[Poko]

Bok!

Ne poznajem hrvatske propise ali u Sloveniji (kao i u EU) više nije moguče registrirat 2t motore, zato se 2t motori u SLO dućanima ne prodaju više. 2t motor možeš u EU registrirat jedino ako je več bio registriran negdje u EU, što znači, da ja ne mogu registrirat 2t polovan motor kupljen u Hrvatskoj a mogu taj isti iz Italije (ako je več bio registriran, naravno). To je donekle glupo, jer taj iz Hrvatske može biti sasvim nov i ekološko bolji napram nekom starom talijanskom. Šta će biti kad HR uđe u EU neznam, ali vjerovatno če se tada moći u EU registrirat i motore kupljene u HR, što je opet malo glupo, ali tako je.

[dome]

Bok!

Ne poznajem hrvatske propise ali u Sloveniji (kao i u EU) više nije moguče registrirat 2t motore, zato se 2t motori u SLO dućanima ne prodaju više. 2t motor možeš u EU registrirat jedino ako je več bio registriran negdje u EU, što znači, da ja ne mogu registrirat 2t polovan motor kupljen u Hrvatskoj a mogu taj isti iz Italije (ako je več bio registriran, naravno). To je donekle glupo, jer taj iz Hrvatske može biti sasvim nov i ekološko bolji napram nekom starom talijanskom. Šta će biti kad HR uđe u EU neznam, ali vjerovatno če se tada moći u EU registrirat i motore kupljene u HR, što je opet malo glupo, ali tako je.

Ma jeli ti to pokušavaš uvjerit nas da u SLO ne možeš registrirat novog E-teca ni Tohatsua TLDI ???

[Gaso]

Bez problema registriraš E-Tec ili TLDI.

[wildstar]

Riječ je o malim motorima običnim 2t to je čovik pita.

[Poko]

Bok!

Ne poznajem hrvatske propise ali u Sloveniji (kao i u EU) više nije moguče registrirat 2t motore, zato se 2t motori u SLO dućanima ne prodaju više. 2t motor možeš u EU registrirat jedino ako je več bio registriran negdje u EU, što znači, da ja ne mogu registrirat 2t polovan motor kupljen u Hrvatskoj a mogu taj isti iz Italije (ako je več bio registriran, naravno). To je donekle glupo, jer taj iz Hrvatske može biti sasvim nov i ekološko bolji napram nekom starom talijanskom. Šta će biti kad HR uđe u EU neznam, ali vjerovatno če se tada moći u EU registrirat i motore kupljene u HR, što je opet malo glupo, ali tako je.

Ma jeli ti to pokušavaš uvjerit nas da u SLO ne možeš registrirat novog E-teca ni Tohatsua TLDI ???

E-Tec i TLDI možeš ali ovih manjih 2t do 30 KS ne možeš.

[dome]

Ma jeli se mogu ili se ne mogu registrirat 2T odluči se ........ jer i E-tec je 2T ili ti zakon u SLO ne vridi za E-tec.A, da ni možda zakon pisan tako da se ne odnosi na E-teca

E-Tec i TLDI možeš ali ovih manjih 2t do 30 KS ne možeš.

E i ča kad načinu E-tec od 15ks ko ča najavljuju oće li onda u SLO prilagođavat zakon prema E-tecu?
Ma malo mi to pari redikulozno (za SLO i EUROPU da je u nas još,još ma tamo )da zakon zabranjuje u načelu sve 2T motore osim E-teca i TLDI .............

[Mali Dabar]

Prva stvar je sto ljudi uopce nemaju pojma kako radi 2T motor ,a kako 4T.
Uci se u osnovnoj skoli na satu tehnickog,ako netko nije bio prisutan,necu objasnjavati !


Nema zabrane za 2T ni 4T motora,nikoga nije briga kako motor radi,bitni su ispusni plinovi.
Znaci postoje norme za ispusne plinove EURO 2,3,4,5....
Tko ispostuje te norme moze registrirati motor,pa pravo da ga lozi na drva.
Polovni motori su tu i takvi kakvisu i oni ostaju do kraja svoga radnog vijeka isto kao oldtimer automobili.

[gale]

...evo imam jedno pitanje,dobrim poznavateljima možda glupo...ali ja neznam pa ću pitati....kupio sam rabljeni Tohatsu MF6 iz 2004g.,uredno ga upisao u plovidbenu dozvolu,uredno upisan broj motora...e sad,znam da taj broj osim na naljepnici izvana mora biti i utisnut negdje na bloku motora...sve sam pregledao sa svih strana i ne mogu ga naći..što ako me na moru zaustavi policija ili kapetanija i traži dlaku u jajetu..i između ostalog i ovaj broj na motoru(ne na naljepnici)..moje pitanje je..gdje je??

[Dade]

u ovoj našoj temi Tohatsu MFS 6B ja bih čoveku da preporučiom isti motor ali sa 5 ks i da nebrine ništa ni o kvalitetu ni o registraciji ni o zagađenju okoliša....tu je sve ok.

[gale]

...evo imam jedno pitanje,dobrim poznavateljima možda glupo...ali ja neznam pa ću pitati....kupio sam rabljeni Tohatsu MF6 iz 2004g.,uredno ga upisao u plovidbenu dozvolu,uredno upisan broj motora...e sad,znam da taj broj osim na naljepnici izvana mora biti i utisnut negdje na bloku motora...sve sam pregledao sa svih strana i ne mogu ga naći..što ako me na moru zaustavi policija ili kapetanija i traži dlaku u jajetu..i između ostalog i ovaj broj na motoru(ne na naljepnici)..moje pitanje je..gdje je??

...nije zezancija...nije valjda da mi nitko ne može odgovoriti na ovo pitanje o broju motora??...sad sam počeo misliti da ga možda i nema utisnutog nigdje...Tohatsu 6

[el passo]

Ne moraš se bojati. Zamisli da si ga kupio novog, vozio parsto sati i onda ti se desio kvar radi kojeg je blok trebalo zamijeniti. Imao si sreće pa je to bilo u garantnom roku....da iluzija bude ljepša...i zamijenjen je novim

[wildstar]

...evo imam jedno pitanje,dobrim poznavateljima možda glupo...ali ja neznam pa ću pitati....kupio sam rabljeni Tohatsu MF6 iz 2004g.,uredno ga upisao u plovidbenu dozvolu,uredno upisan broj motora...e sad,znam da taj broj osim na naljepnici izvana mora biti i utisnut negdje na bloku motora...sve sam pregledao sa svih strana i ne mogu ga naći..što ako me na moru zaustavi policija ili kapetanija i traži dlaku u jajetu..i između ostalog i ovaj broj na motoru(ne na naljepnici)..moje pitanje je..gdje je??

...nije zezancija...nije valjda da mi nitko ne može odgovoriti na ovo pitanje o broju motora??...sad sam počeo misliti da ga možda i nema utisnutog nigdje...Tohatsu 6

Nema ga nigdi samo naljepnica

[gale]

..hvala na odgovoru wildstar ..jednostavno i konkretno

[Juraj]

E,a oćemo li sad drva pilit na ruke?Nisam nešto čuo da su počeli radit 4T motorke? A ako više 2T nesmi u Uniju .....
I šta sad,jel kupljen taj motor s početka teme ili?