Željezni / čelićni brodovi

[Pape]

Naravno bit će tu preinaka,poboljšanja...pilanja..ali to ćemo napravit posebnu temu...

...uuu čoviće, neče ga majka pripoznat, a mista po brodu bit će duplo, samo ŽorŽ triba krenit... ideja je i više nego ideališen!....

[zore70]

:thumbup: to će bit zanimljivo pratit

Naravno bit će tu preinaka,poboljšanja...pilanja..ali to ćemo napravit posebnu temu...

...uuu čoviće, neče ga majka pripoznat, a mista po brodu bit će duplo, samo ŽorŽ triba krenit... ideja je i više nego ideališen!....

A vatan zalet..gume škripe...nabacit ćemo ovdi sve faze u slici i riječi
U subotu je kamion dizaljic na gradilištu....počinje priča

[Pape]

A vatan zalet..gume škripe...nabacit ćemo ovdi sve faze u slici i riječi
U subotu je kamion dizaljic na gradilištu....počinje priča

...a jesi li bar travurinu pokosija...lako ćemo mi za paljenje guma....

[Tom]

pa gle on kad napravi taj brod nece ga mjenjat sigurno do kraja života
svaku havariju može popravit a opremljeni ce ga koštat ukupno oko 250-270 000 kuna.
Brod od 8 metara sa kabinom za te pare nemožeš kupit a da je novi

Ma nisi me skonta....gradi aluminijski gliser za cili život jer je lagan pa zato ekonomičan a unutra če ubacit usisivač benzine,to mi nije bistro...
Ja san radija dva glisera i jedan katamaran od marine grade aluminija,to je nenadjebiv materijal,samo skup za prvi put,ali rezultati su ludilo...
U sva tri dizelane uvalili..nema se šta reć,pun pogodak..

Nisu baš ravni ka ogledalo kao oni plastični iz kalupa ali savršena stvar...samo u nas nema te tradicije,navike da se takvi brodi imaju...

Dragi kolege, ukljucujem se i ja u ovu raspravu iako sam prije nekoliko godina vec pisao o tome.
I mene je jako zanimao aluminij, tako da sam pogledao manje vise sve sto je tada bilo o tim brodovima na internetu.
U SAD-u, Kanadi, Australiji, Novom Zelandu pa i Skandinaviji taj tip brodogradnje je vrlo rasiren i stalno raste. Postoje planovi na internetu a i brodice u kitu. Mene je zanimala samogradnja po vlastitim nacrtima, tj. po nacrtima koje bi netko strucan izradio za mene. Brodica ispod 6 metara, tj. pnpliko koliko moze ispasti iz 6 metara dugih limova. Nabava limova 5086 gradacije (Marine grade) mi je ostala nepoznanica, jer je vrlo tesko doci do podataka o cijeni i nabavi. Vjerojatno bih to mogao doznati u Tehnomontu u Puli s obzirom da su oni gradili nedavno brodice od aluminija.
Saljem link na jednog Americkog proizvodaca koji je po meni iskoristio odlike aluminija na najracionalniji i najprimjereniji nacin. Ima ih puno po internetu a dosta njih imitira izgled plastike. Medutim ove koje saljem imaju svoju logiku.

http://blacklabmarine.com/jaegdvspecan2.html

[Jadranko]

da li netko ovdje zna koja bi debljina aluminija morala biti za brod 7.5m? fisherman kao što je ovaj gore blacklab 23?

[malibrod]

http://www.mojaladja.com/forum/index.php?board=86.0 evo nekoliko tema o aluminijskim brodovima...

[malibrod]

http://www.bas-sloepen.nl/modellenoverzicht.htm Nizozemska plovila od aluminija...

[fic]

5 milimetarski trup bi ti za 7.5 metara bio dovoljan

[levan]

5 mm je ok ali ja bi stavio dno 7mm bokove 5.
aluminij dobro provodi toplinu pa je zavarivanje veliki problem odnosno unašanje topline samim zavarivanjem.dolazi do nekontroliranog savijanja kao i kod željeza ali više.
drugi problem aluminija je skupa oprema za zavarivanje. minimalo aparat od 25-30 000 kn MINIMALNO ,znači mig-mag sa argonom za zaštitu ,push-pull gun sa hlađenjem i jebena tehnologija zavarivanja što bi značilo dobar raspored punata pa redosljed zavarivnja ,ljevo desno naprijed nazad. zavar nikad duži od 200 mm isprobano ... nije to tek tako.
površina limova mora biti dobro odmaščena i pripremljena.
rezanje limova na cnc plazmi košta isto kao i željezo tako da je isti trošak.
sljedeća mana je duljina standardnih tabli aluminija. za razvijene limove jednog plovila od 7-8 m treba znači tabla od recimo 9x2m to je problem. ili krpanje tabli što nije rješenje.

dalje ispitivanje zavara.
megnetima ne ide,za ispitat ultrazvukom je pretanko.ostaju penetranti ali oni pokazuju samo površinsku poroznost ili pukotine ali ne i strukturu zavara.
nekako me pali željezni ko tenk i dizel taka taka

[amiklic1]

Evo, ovo je dobro...
12m, "za đite i ribolov" ...

U izradi:



I kompjutorska simulacija rezultata:


Jedan ima i u Sloveniji, a više slika i detalja na:
http://www.bruceroberts.com/public/HTML/ATLANTIC12.htm

[borro]

..sa pozlaćenim varovima... šala
Ovo mi izgleda kao vrhunski brod, a obzirom na materijal i vrlo čvrst.
Najmanje znam o borodvima od betona, osim da ih u Japanu dosta koriste i da su najisplativiji, kad dotraje, štap dinamita i na dno s njim i eto umjetnog koraljnog grebena...

[STOJKO]

Evo da oživim malo temu. Već dulje razmišljam o samogradnji čelične brodice cca 8 - 9 m. Obzirom da mi je strojarstvo i zavarivanje struka nekako mi je
to logičan materijal za samogradnju. Mislim da u Hrvatskoj ima mogućnosti toplog pocinčavanja za takve dimenzije, a ako ne ima veš i drugih pouzdani načina zaštite od korozije. Ne znam dali se kod nas netko bavi projektiranjem takvih brodica i ima li za kupiti gotove nacrte.
Eto za sada toliko

[porer]

Imaš ovdje nacrte za brodove od špera, poznanik u Puli napravio je po njima jedan od čelika, potpuno su primjenjivi. Plus cijene nisu velike pa pogledaj, biraj, stranica je jako zanimljiva uopće kao dobro štivo.

http://www.bateau.com/

[dragan 2]

STOJKO:Zanima me dali si uspio ostvariti svoju zelju za samogradnju celicne brodice?

[el passo]

Ne, kupio je mery fishera.