Torpedo 18/24

[CaptKirk]

Neka mi netko preporuči najbolje ulje za Torpedo 18/24. Do sada sam koristio Ina super s3....Hvala!

[Mali Dabar]

Neka mi netko preporuči najbolje ulje za Torpedo 18/24. Do sada sam koristio Ina super s3....Hvala!

Ja sam isto koristio to ulje.
Sada livam Shell Rimula R3 , ne vidim nekakve razlike osim sto ljepše zvuci !
Zore sigurno zna sto je bolje !
Ili ako smo na krivom putu neka nas ispravi.

[beba]

kod mene je u oba motora shell rimula

[Kapetan Juva]

Poštovani Zorane, nisam shvatio što treba napravit nakon prve ruke ispiranja morem nakon solne. Jeli se treba kingston ponovo ubacit u onaj sić sa solnom u kojemu je ostalo 17 litara? I jeli se voda iz ispuha isto isčupa i stavi u sić da to sve zajedno cirkulira u krug? Ovdje me buni tvoja napomena da neće izgorit ispuh. Zašto bi izgorio ispuh ako je hlađenje cijelo vrijeme uključeno? Hvala

[borro]

Kad ste spomenuili ulja i Torpedo, mislim da ulje Rimula R3 nije potrebno stavljati (Ekstra visokoučinkovito motorno ulje za dizel motore teretnih vozila namijenjeno za podmazivanje pri radu u teškim uslovima, u modernim visokoturažnim dizel motorima sa i bez turbo punjenja. Posjeduje sljedeće specifikacije: API - CH-4 / CG-4 / CF-4 / CF, ACEA - E5 / E3, MB approval - 228.3, MAN - 3275, MTU - II, Renault Trucks - RD-2, Volvo - VDS-2, Cummins - CES 20071 / 72 / 75 / 76, Mack - EOM / EO-M+, Caterpillar - ECF-1) obzirom da nije toliko motor niti opterečen, niti ima turbo, niti je visokoturažni. Moj zaključak, naravno to je osobni izbor, je Ina super 3 (cijenom i kvalitetom potpuno zadovoljava potrebe. U boljem slučaju Super 5.

[Mali Dabar]

Kad ste spomenuili ulja i Torpedo, mislim da ulje Rimula R3 nije potrebno stavljati (Ekstra visokoučinkovito motorno ulje za dizel motore teretnih vozila namijenjeno za podmazivanje pri radu u teškim uslovima, u modernim visokoturažnim dizel motorima sa i bez turbo punjenja. Posjeduje sljedeće specifikacije: API - CH-4 / CG-4 / CF-4 / CF, ACEA - E5 / E3, MB approval - 228.3, MAN - 3275, MTU - II, Renault Trucks - RD-2, Volvo - VDS-2, Cummins - CES 20071 / 72 / 75 / 76, Mack - EOM / EO-M+, Caterpillar - ECF-1) obzirom da nije toliko motor niti opterečen, niti ima turbo, niti je visokoturažni. Moj zaključak, naravno to je osobni izbor, je Ina super 3 (cijenom i kvalitetom potpuno zadovoljava potrebe. U boljem slučaju Super 5.

Rimula nece skoditi ili ?
Jeli bolja ?
Super 3 cijena 5l=100 kn
Super 5 cijena 3l=134 kn
Rimula 5l = 130 kn

Iz prilozenoga se vidi da 5ica šisa s cijenom Rimulu,3ica je jeftinija za dvije pive !

[zore70]

Poštovani Zorane, nisam shvatio što treba napravit nakon prve ruke ispiranja morem nakon solne. Jeli se treba kingston ponovo ubacit u onaj sić sa solnom u kojemu je ostalo 17 litara? I jeli se voda iz ispuha isto isčupa i stavi u sić da to sve zajedno cirkulira u krug? Ovdje me buni tvoja napomena da neće izgorit ispuh. Zašto bi izgorio ispuh ako je hlađenje cijelo vrijeme uključeno? Hvala

Samo čitaj kapetane...prvo stavi usis pumpe mora u sić..samo usis..kad povuče par litri ostavi ga po ure da grize najveće naslage,onda vrati usis mora nazad na dno broda,upali motor da izbaci prvo pranje..pa posli toga usis mora i izlaz mora stavi u sić i pusti da cirkulira sadržaj sića kroz motor pa u sić..kontaš?
Za to vrime ti ne ide tekućina za hlađenje auspuha(jer si je skrenija svu u sić pa nazad u motor),zato nemoj davat gas i ne duže od 15-20 min..to je bila poanta...

Kad tako procirkuliraš dva tri puta(između svakog učini pauzu da daš vrimena kemiji da grize) sve spojiš nazad na ispuh i usis,upali motor,opiči po gasu i gledaj šta izbaci vani...ka velika sipa...eto

[mateo_zd]

ja koristim ulje rimula 2 mineralno 15w-40w. inace je pakirano 4 litre za 134 kn.

[zore70]

Kod Torpeda ne treba pretjerivat,to je motor konstruiran prije 40 god i predviđen za najobičnija mineralna ulja...
Dakle 15W40,bilo kojeg proizvođača paše...a ja bi priporučija monogradno SAE30,pošto svi redom imaju probleme sa tlakom ulja zbog pumpi ulja...
Ili radi lakše dostupnosti koristit 15W40..i dodatak za povećanje viskoznosti ulja radi boljeg tlaka..hladnog starta i sl..

[CaptKirk]

Hvala vam. Pitanje i jesam postavio zbog tlaka ulja. Kod mene je situacija da tlak od 5 bara pri hladnom motoru pada malo ispod 2 kad radi dva sata bez prestanka. Po specifikaciji to bi trebalo biti u normali ali mi se isto čini nekako malo. Da li bi ulje većeg viskoziteta to popravilo?

[borro]

Mali Dabre! Pozdrav! inaće sam imao priliku zbog prirode posla obići naše obje rafinerije i maziva Zagreb i Rijeka, i gledao cijeli proces proizvodnje i imao prilike razgovarati sa stručnjacima i tehnolozima, pa smo u jednom trenu saznali i podatke (a poslije i vidjelu u prezentacijama) da se ulja rade na način da: rafinerije proizvode bazna ulja a aditivi se kupuju od tri vodeća svjetska proizvođača aditiva i onda se to namješava. Ina dio svojih baznih ulja prodaje van i shelu i drugima, a i oni aditive kupuju od istih proizvođača. Pa onda čuješ i ividiš da se na skladištu jedne rafinerije u Italiji iz iste "pipe" puni ulje u shelove, totalove i Valvoline-ove bačve, i hrpu nekih drugih da ne nabrajam. Ovako, ako ništa imaš se kome bar pokušati žaliti, domaćem proizvođaču, a gdje ćeš tamo Shelu ili nekome još daljem.
A mislim da je kvaliteta i jednog i drugog tu negdje. nisam znao cijene ove Rimule, toga ti tu u Karlovcu kod mene slabo ima.

[Mali Dabar]

Boro sve pet !
Radim s uljima vec dosta,tako da mi je sve poznato.
Zato sam i naveo da sam koristio super 3, sada Shell i ne vidim razliku.
Zašto sada koristim shell ?
Zato jer mi je jeftiniji,dobijem bolji rabat !
Žalbe možeš okaciti mački o rep,to jedino prolazi kod nas !

Sljedeca izmjena ulja u motor ide:
http://www.singer-oel.de/singer-web/index.php?id=2

Traktor se vec naucio na to ulje i nisam vidio razlike,a puno je jeftinije.

[borro]

Ja sam pitao za svoj Volvo 2002, po kojem su se radila ta torpeda praktički, i reče mi nekih 5000kn dijelovi i skoro toliko rad! Neisplativo!

[VERMO 65]

Imam još jedno pitanje za zoreta.
Da li je kod pranja motora kiselinom moguće da ona nagrize brtve ?

[borro]

Zore ajd prije nego li odgovoriš, možda znaš savjet. Napravio sam totalnu generalku na Volvu, i sad ga mislim farbat, ali tko će dovraga ošmirglati onu boju na njemu. Mislio sam ga opjeskarit, ali ne jako samo da bude mat, i da padne što misli, ali sam jučer vidio kako lik radi sa nekim desolom od Chromosa - neki gel kojim namaže boju pusti 10 min i boja se totalno digne, a on ju ostruže špatulom. Pa sm mislio namazati s tim, i minivošem oprati, pa što otpadne, al me strah da nije štetan za brtve, čitao sam na internetu i nekim forumima, ali ništa ne piše, pa ako imaš ti lili drugi iskustva, nestrpljivo isčekujem!