Rankiranje brendova

[gavijal]

Vidim Perkins ih šiša po kubikaži

[baraba]

hyundai i nije baš radni motor...

nego; cijena yanmara mi malo previše odskače, jesu li sigurno sve cijene izražene sa pdv-om?

[madi]

hyundai i nije baš radni motor...

nego; cijena yanmara mi malo previše odskače, jesu li sigurno sve cijene izražene sa pdv-om?

Ponuda Navele za Yanmar je 171.500kn (23.800€), ovo je ponuda par kuna jeftinija od druge firme. Nažalost, sve cijene su sa PDV-om .

[zore70]

A izmiša si ti rođo ovdi svega i svačega...a najmanje "radnih"..

Šta misliš radit sa brodon i motorom?

[tacek]

Usporedbe radi, stavljam cjenik prikupljenih ponuda u proteklih godinu dana "radnih" brodskih motora od 100-160ks, koje sam na brzaka našao i posložio. To su prve preliminarne ponude o kojima se vjerovatno još može pregovarati.

Nisi stavio unutra SCAM SD6.250, 147 ks kod 2600 o/min, 7.545 kubika, dvostepeni injektori, bez turbine, potrošnja samo 158 g/KS/sat, baza Mitsubishi: Cijena oko 130.000 kn . On sigurno šiša sve....Za šta trebaš barku

[lupis]

jedino je perkins tu hevy djuti,drugo su igračke,a hjundai s 2200 ccm pogotovo...

A di je Fapče?Koliko ono kubika ima ? I koliko konja?Jel to HD makina?

[madi]

A izmiša si ti rođo ovdi svega i svačega...a najmanje "radnih"..

Šta misliš radit sa brodon i motorom?

Ma Hyundaija i Lombardinija sam stavio onako btw, ne spadaju u ovu priču.

Zacrtao sam si uzet neki motor od 3-4.000ccm, od 100-150ks, max 3.000okretaja ....

Kad natovarim 12 ljudi u Gulla da imam "sape" za bilo kakve nevere.

[madi]

Evo malo vjerovatno "patki", nisam provjeravao

fiat marine 135ks= 5.990€ http://www.plovila.hr/detalji.php?id=765&tip_objekta=5
nanni 200ks = 9.950€ http://www.plovila.hr/detalji.php?id=767&tip_objekta=5

ovaj sam provjerio i naravno "patka" http://www.plovila.hr/detalji.php?id=687&tip_objekta=5 , još trgovac upitno govori "pa tko je to stavio"

[zore70]

Usporedbe radi, stavljam cjenik prikupljenih ponuda u proteklih godinu dana "radnih" brodskih motora od 100-160ks, koje sam na brzaka našao i posložio. To su prve preliminarne ponude o kojima se vjerovatno još može pregovarati.

Nisi stavio unutra SCAM SD6.250, 147 ks kod 2600 o/min, 7.545 kubika, dvostepeni injektori, bez turbine, potrošnja samo 158 g/KS/sat, baza Mitsubishi: Cijena oko 130.000 kn . On sigurno šiša sve....Za šta trebaš barku

A di bi toga Scama u galeba stavija...utopija bi vodenu liniju po metra..

[zore70]

Evo malo vjerovatno "patki", nisam provjeravao

fiat marine 135ks= 5.990€ http://www.plovila.hr/detalji.php?id=765&tip_objekta=5
nanni 200ks = 9.950€ http://www.plovila.hr/detalji.php?id=767&tip_objekta=5

ovaj sam provjerio i naravno "patka" http://www.plovila.hr/detalji.php?id=687&tip_objekta=5 , još trgovac upitno govori "pa tko je to stavio"

To su ti sve navlakuše..

[tacek]

Usporedbe radi, stavljam cjenik prikupljenih ponuda u proteklih godinu dana "radnih" brodskih motora od 100-160ks, koje sam na brzaka našao i posložio. To su prve preliminarne ponude o kojima se vjerovatno još može pregovarati.

Nisi stavio unutra SCAM SD6.250, 147 ks kod 2600 o/min, 7.545 kubika, dvostepeni injektori, bez turbine, potrošnja samo 158 g/KS/sat, baza Mitsubishi: Cijena oko 130.000 kn . On sigurno šiša sve....Za šta trebaš barku

A di bi toga Scama u galeba stavija...utopija bi vodenu liniju po metra..

Coviku nije jos jasno za sta mu motor triba. Prema proracunima triba mu 100 do 120 konja, neki lagainij motor od ca 2,5 l i malo veci omjer u kopci npr. 1:3 tako da mu okretaji propele ne idu preko 1000 omin-1.

[baraba]

slažem se. moja je preporuka neki moderniji turbo common rail sa čim manjim gabaritima i potrošnjom.
možda je i bolje da ima višak konja, tako samo smanjuje potrošnju uz rezervu "sape" ako mu zatreba.

radni motor je osjetno skuplji, veći i teži, neisplativ ako ne radi duže od 12-15 sati dnevno pod opterećenjem.
pedpostavljam da ima tu većih stručnjaka oko motora od mene, pa neka predlože konkretan primjer.

[madi]

slažem se. moja je preporuka neki moderniji turbo common rail sa čim manjim gabaritima i potrošnjom.
možda je i bolje da ima višak konja, tako samo smanjuje potrošnju uz rezervu "sape" ako mu zatreba.

Samo što su ti motori (Nanni, Yanmar ....) i osjetno skuplji nego konkretno Scam.
Meni baš i netreba pretjerano "radni" motor. Možda 500-tinjak sati godišnje rada. Nekako poštivam mišljenje pojedinaca koji su mi dali prepuruku za "radnijim" motorom.
Ako u novcima Scama "ubodem" neku drugu alternativu, razmislit ćemo

Zato imam Vas da me objektivno po svom iskustvu savjetujete.

[tacek]

slažem se. moja je preporuka neki moderniji turbo common rail sa čim manjim gabaritima i potrošnjom.
možda je i bolje da ima višak konja, tako samo smanjuje potrošnju uz rezervu "sape" ako mu zatreba.

Samo što su ti motori (Nanni, Yanmar ....) i osjetno skuplji nego konkretno Scam.
Meni baš i netreba pretjerano "radni" motor. Možda 500-tinjak sati godišnje rada. Nekako poštivam mišljenje pojedinaca koji su mi dali prepuruku za "radnijim" motorom.
Ako u novcima Scama "ubodem" neku drugu alternativu, razmislit ćemo

Zato imam Vas da me objektivno po svom iskustvu savjetujete.

Jos uvjek nisi rekao jel to posao ili ljubiteljski ribolov, dopust, prijatelji.... 500 sati previse za odmor i razonodu a ako je u pitanju posao onda su racuni drukciji. Treba uzeti u obzir da radni motori naprave od 10.000 pa do 30.000 sati bez 'generalke' a motori za razonodu nekih 3 - 5.000 sati. U posao uvijek se uracuna potrosnja, servis, nabavka novog motora - investicijsko odrzavanje. Za razonodu to se ne pita nego se placa kad troskovi stignu....

[madi]

Svojim postom htio sam skrenuti pozornost i na motore Scama marine koji ne zaostaju za drugim motorima.

Da ne skrećemo sa osnovne teme, imamo otvorenu temu viewtopic.php?f=17&t=3230 u svezi izbora motora za Gull-a.