Od jedrilice motornjak

[franco]

A kad će i gdje će bit porinuće?

[zagor]

mop ima jedna mala zamjerka tamo di si stavija skipersku stolicu stavi malo ograde s desne strane jer ako bude vala s boka pasces u more,a mi nebi tili da ovakav brod ostane bez kapetana jer zamjenu za tebe je nemoguce pronac,svaka cast na upornosti,a svima se nama brod svidja samo nezelimo priznat ,samo ako mozes ubacit jos koji detalj na brod kao sta je ova ograda,montazna nadkabina,sklopiva dizalica ili slican novitet,uveja si dosta novosti u brodogradnju i nadamo se da ce bit jos takvih rijesenja na nasu sveopcu radost

[mali od palube]

Čitam maločas ovo:

... Još bolja opcija je da motor prodaš i da van obisiš vanbrodski motor od 5-6 ks,barka je mala i dobio bi puno mjesta,a i lova koju budeš spucao sada na remont motora,propele i osovinskog voda bi dobrim dijelom pokrila cijenu vanbrodskog motora!
Kako si i kontinentalac,ako imaš stalni vez za barku,ili ako će barka bit u moru dok si ti na kontinentu,vanbrodski ti je motor pravo riješenje,kad te "nema" skineš ga i spremiš negdje ...

Pa sve ne vjerujem! Riječ je o gucu duljine 5 m i nešto i post je citiran iz te teme. Lani sam to trubio na sve moguće trube, a Lupis mi je (kao i ostali) svu mast izvadio tvrdeći da je ta moja namjera svetogrđe. Mi, kontinentalci i vi uzmorci imamo tako silno različita očekivanja od svojih brodova. Razlike u potrebama i načinima korištenja su kao razlika između Mount Everesta i Marijanske brazde.

Inače, istina je da sam na brodu puno toga izveo onako kako se to ne radi. Konstrukcija nadkabine, platformi, špiruna i klupa u kokpitu od inox cijevi mislim da je pun pogodak! Napraviti nadkabinu i kokpit od samog drveta bilo bi vrlo dugotrajno i mukotrpno. Ovako s brusilicom i nekoliko inox elektroda - gotovo za nekoliko sati. Vrlo čvrsto i neuništivo. Vanbrodski motor... živi bili pa vidjeli. Paluba od šperploče s nacrtanim trenicama - živi bili pa vidjeli. A izgled... pa i to živi bili pa vidjeli. Da brod nije ovako drukčiji, bio bi "lijep" kao i desetine tisuća istih, lijepih brodova na Jadranu. Naglasak je na "istih".

Moram ići. Ružnija polovica me tjera na spavanje.

Eh da... porinuće je u Vlašićima na Pagu u ponedjeljak 26.07. Naravno, ako mi pokrivač segne do kraja. Razumije se da ste svi pozvani.

[lupis]

za dobrobit foruma ostavi se mojih textova,jer tebe sam pročitao jako davno...,ipak...,zbog ljudi kojima bi eventualno zatrebao savjet pa će ga ovdje potražit:

guc ove dužine i tvoj brod se nemog se uspoređivat ni po čemu

[zagor]

i jos jedno pitanje za mopa jer vjerovatno to mnoge zanima,mozes li nam kazati koliko procijenjujes vridnost tvog broda kad ga zavrsis?

[mali od palube]

Budući da sve troškove dijelim s bratićem po pola, sve uredno bilježimo i zbrajamo. Tako precizno znam da smo do sada potrošili 97.303,65 kn. Procjenjujem da će se do kraja brojka vrtjeti oko 120.000 kn. Dodamo li tome još desetak tisuća za naš trud i vozikanje (cijena velike većine radova je već uključena u onih 120.000), dolazimo do cca 130.000 kn uloženih u brod. No, u tome je i desetak tisuća troškova transporta broda, koji ne čine njegovu cijenu...
Sve u svemu, mislim da je vrijednost broda oko 120.000 kn. Bismo li uspjeli dobiti tu cijenu kad bismo ga prodavali, to je već drugo pitanje. Iz iskustva s dosadašnjim brodovima znam da se uloženi novci nikad ne vrate. No, ako bratić i ja zadržimo brod nekih 6-7 godina i u tom periodu ljetujemo na njemu svaki po 3 tjedna, cca 120.000 kn bismo potrošili za najam nekog takvog broda ili apartmana. A brod nam ostaje i dalje ima neku vrijednost. Doduše, u 6-7 godina će održavanje, transportiranje i smještaj nešto koštati...
Ma... odavno sam naučio da, kad je o brodovima riječ, sve rasprave na temu "isplati se - ne isplati se" odmah padaju u vodu. NE ISPLATI SE i to jako! Naravno, druga je stvar ako se brodom obavlja neka djelatnost i tako njime zarađuje...


Lupis moj dragi! Zašto se ljutiš?

[lupis]

[Gaso]

MoP, nešto ima o tvojim baterijama, možda si i sam več pronašao:
http://www.battery-usa.com/Catalog/6SLA160.pdf

Ja sumljam, da če ova baterija imat dovoljnu startnu struju, ali opet kapacitet je velik, pa bi moglo proči, iz podatka nije baš sasvim razvidno ali mogao bi ih koristit za servisnu banku, pa kupi neki 45A startni dodatno, to ti je bolje.
Inače je to zatvoren obični kiselinski akumulator, koji ne treba održavati, Znači je VRLA - ima ventil, a punit ga možeš max 40A.

[mali od palube]

Hvala, Gašo! Za sada ću probati ovako. Ako ne ide, kupit ću akumulator 110 Ah. To mi je jednostavnije nego komplicirati sa sustavom od više akumulatora, pa neki preklopnik, pa...
Inače prekjučer smo na ovima izmjerili 12.9 V. To bi moralo biti okej barem za ovu godinu. Na prijašnjim brodovima nisam nikad imao problema sa strujom. Još je rasvjeta bila klasična - žarne niti. I pumpe i TV, pa čak i video nekad davno. U ovome brodu ću imati 11 ledica po 2 w. Izmjerili smo da jedna vuče 0.06 A. To je gotovo zanemarivo.

[žbirac]

Uzmi 110Ah GEL akumulator, malo je skuplji ali puno, puno bolji pogotovo na brodu i nebi trebalo bit problema

[zagor]

mop posto ne zelis da ti brod izgleda kao tisuce drugih i volis da bude poseban i upadljiv,a to si vec i postiga,ali jos se to moze poboljsat i moj prijedlog da bude sve u istom stilu vanjskog uredjenja je da na nadkabinu stavis kosi krov nesto slicno kao na alpskim kucicama s tim dodatkom bi brod bija bas u stilu dosadasnjeg uredjenja uz stupove,okvire na prozorima i svim tim drvom,zamisli more vrucina a kad ono ploveca alpska kucica,a austrijanke,njemice kad to vide odma ih podsjeti na rodni kraj i povuce ih zelja da udju u brod a ti ih unutra docekas u tangicama pa !

[mali od palube]

Ma ne volim tangice. Uđu mi... tamo... u jedno egzotično mjesto. Da je onaj konop deblji, onda možda. Recimo onaj plutajući od sidra po 4 kn metar. I još pluta...

[franco]

Sorry na pitanju ali koje je dimenzije taj PLUTAJUĆI KONOP ZA SIDRO po 4kn/met?

[mali od palube]

Sorry na pitanju ali koje je dimenzije taj PLUTAJUĆI KONOP ZA SIDRO po 4kn/met?

14 mm, bijeli pleten u 4 struka. Od 10 mm debljine je 2,5 kn/m. Negdje u Slavoniji užarska radnja. Šalje pouzećem. Ja sam naručio i sve stiglo u najboljem redu i kako smo telefonom dogovorili. Nije poliester nego polipropilen (zato pluta). Ove cijene sam dobio na količinu od 150 m (deblji) i 100 m (ovaj od 10 mm). Prekidna čvrstoća je ista kao i kod poliestera. Konop je dosta krut pa se nadam da će se manje petljati u kutiji sa sidrom. Jedino me Gašo plaši da ću ga uhvatiti elisom baš zato što pluta. Meni se čini upravo obrnuto, ali on kaže da to zna iz iskustva. Onda vjerojatno ima pravo. Vrag bi ga znao. Što se mene tiče, ovaj je već kupljen i stvar je svršena. Ako zaista bude većih problema zbog toga što pluta, onda ću ga mijenjati. Barem na jednom sidru. Obadva ionako rijetko koristim.

Zaboravio sam broj telefona:
098/528 835
Geto Goran

[Pape]

...takvu vrst konopa ja zoven ...onaj za pakirat jaja....jer kad san prije kupova po 30 jaja uvik su mi pakirali tim bilim konopčićem, doduše ima ih raznih boja najviše san vidija u plavoj...(ako ko zna u St, na malon pazariču na Sučidru...kako se zvala ona teta šta je prodavala ta jaja, nema je više tamo)...samo šta oni za jaja je puno tanji i nije pleten ali sastav je isti/ sličan...to ti je MOP najgori konop koji si moga uzest.... taj dere ruke da ćeš tribat imat rukavice za dizat sidro....a i manje će ti ga stat u kutiji za sidro...a osjetljiv na oštro za popizdit, kida se čin vidi malo oštriju škrapu....... ako moš priuštit kupi normalni konop....moj topli savjet....