
To je kao da kažeš ili kupi ferreti ili istranku a sve između je bacanje love.Ma daj molim te!
Stavi vanbrodski motor od 100 ks na ovaj brod i napravi jedan đir,garantiram da se nećeš vratiti,a za ugradnju sigurno nema mjesta.
Moderatori/ce: riberer, teranavis, Moderatori
oneeyed je napisao/la:Meni je brod baš simpatičan, taman. Jedino bi bilo lipo znat o ponašanju na moru i brzini plovidbe. Ovo s 40 ks/ 25 milja je naravno notorna glupost. Vjerojatno tiskarska greška...15 milja zvuči puno realnije za ovoliki brod a i za ove slike u plovidbi...
lukabubi je napisao/la:oneeyed je napisao/la:Meni je brod baš simpatičan, taman. Jedino bi bilo lipo znat o ponašanju na moru i brzini plovidbe. Ovo s 40 ks/ 25 milja je naravno notorna glupost. Vjerojatno tiskarska greška...15 milja zvuči puno realnije za ovoliki brod a i za ove slike u plovidbi...
Ni ja nisam vjerovao, i vjerojatno nebi da na svoje oči nisam vidio kako piči na test-vožnji, nema tu izglisiravanja, on se jednostavno zaleti kao strijela, jer je dug, a manje širok. Sam sam očitao brzinu na GPS-u. Tako nešto sam vidio samo kod malog otvorenog Kuštere. A i onako glisiranje me ne zanima, ja čak mislim staviti 25 KS četverotaktni i ići 10-12 milja putno. Da sam htio gliser ili gliser modificiran u poludeplasman kao Bakan npr, gledao bi to. Mene zanima upravo ovo; deplasmanska pasara sa svim svojim provjerenim prednostima modificirana u poludeplasmasku brodicu koja uz malo konja postiže brzine koje mene zadovoljavaju i to samo kada mi zatrebaju. I onako će pomoćna četverot. Yamaha 6 KS odraditi 80% plovidbe za panulu. Na sreću pozicije su mi blizu, tako da će glavni motor rijeđe doći do izražaja. Svatko si kupuje barku kakva mu treba i za šta mu treba. Za mene je ovo idealno. Gledao sam i Arbu 500, no premala mi je, zbog veličine za mene ima puno nedostataka, inaće mi se sviđa. Ovaj metar više mi je idealan, a ima i natkabinu. Za nas na Kvarneru to puno znači, za čas se vrijeme okrene. Prošli tjedan smo pokisli do kosti, a pošli smo po vedrom nebu. Što se cijene tiće ja ju sigurno neću opremiti sa motorom za 20 000 eura! Ne treba mi luksuz nego funkcionalnost napisao sam to već prije. Ja računam max. 10 000 eura brod,a 4000 eura motor. Za panulanje Yamahu 6 već imam. Tu mi se negdje brojke vrte više manje. Ne kupujem Pičuljana već gipku brodicu kakva mi treba, a i sviđa mi se.
lukabubi je napisao/la:
Ni ja nisam vjerovao, i vjerojatno nebi da na svoje oči nisam vidio kako piči na test-vožnji, nema tu izglisiravanja, on se jednostavno zaleti kao strijela, jer je dug, a manje širok. Sam sam očitao brzinu na GPS-u. Tako nešto sam vidio samo kod malog otvorenog Kuštere. A i onako glisiranje me ne zanima, ja čak mislim staviti 25 KS četverotaktni i ići 10-12 milja putno. Da sam htio gliser ili gliser modificiran u poludeplasman kao Bakan npr, gledao bi to. Mene zanima upravo ovo; deplasmanska pasara sa svim svojim provjerenim prednostima modificirana u poludeplasmasku brodicu koja uz malo konja postiže brzine koje mene zadovoljavaju i to samo kada mi zatrebaju. I onako će pomoćna četverot. Yamaha 6 KS odraditi 80% plovidbe za panulu. Na sreću pozicije su mi blizu, tako da će glavni motor rijeđe doći do izražaja. Svatko si kupuje barku kakva mu treba i za šta mu treba. Za mene je ovo idealno. Gledao sam i Arbu 500, no premala mi je, zbog veličine za mene ima puno nedostataka, inaće mi se sviđa. Ovaj metar više mi je idealan, a ima i natkabinu. Za nas na Kvarneru to puno znači, za čas se vrijeme okrene. Prošli tjedan smo pokisli do kosti, a pošli smo po vedrom nebu. Što se cijene tiće ja ju sigurno neću opremiti sa motorom za 20 000 eura! Ne treba mi luksuz nego funkcionalnost napisao sam to već prije. Ja računam max. 10 000 eura brod,a 4000 eura motor. Za panulanje Yamahu 6 već imam. Tu mi se negdje brojke vrte više manje. Ne kupujem Pičuljana već gipku brodicu kakva mi treba, a i sviđa mi se.
oneeyed je napisao/la:lukabubi je napisao/la:
Ni ja nisam vjerovao, i vjerojatno nebi da na svoje oči nisam vidio kako piči na test-vožnji, nema tu izglisiravanja, on se jednostavno zaleti kao strijela, jer je dug, a manje širok. Sam sam očitao brzinu na GPS-u. Tako nešto sam vidio samo kod malog otvorenog Kuštere. A i onako glisiranje me ne zanima, ja čak mislim staviti 25 KS četverotaktni i ići 10-12 milja putno. Da sam htio gliser ili gliser modificiran u poludeplasman kao Bakan npr, gledao bi to. Mene zanima upravo ovo; deplasmanska pasara sa svim svojim provjerenim prednostima modificirana u poludeplasmasku brodicu koja uz malo konja postiže brzine koje mene zadovoljavaju i to samo kada mi zatrebaju. I onako će pomoćna četverot. Yamaha 6 KS odraditi 80% plovidbe za panulu. Na sreću pozicije su mi blizu, tako da će glavni motor rijeđe doći do izražaja. Svatko si kupuje barku kakva mu treba i za šta mu treba. Za mene je ovo idealno. Gledao sam i Arbu 500, no premala mi je, zbog veličine za mene ima puno nedostataka, inaće mi se sviđa. Ovaj metar više mi je idealan, a ima i natkabinu. Za nas na Kvarneru to puno znači, za čas se vrijeme okrene. Prošli tjedan smo pokisli do kosti, a pošli smo po vedrom nebu. Što se cijene tiće ja ju sigurno neću opremiti sa motorom za 20 000 eura! Ne treba mi luksuz nego funkcionalnost napisao sam to već prije. Ja računam max. 10 000 eura brod,a 4000 eura motor. Za panulanje Yamahu 6 već imam. Tu mi se negdje brojke vrte više manje. Ne kupujem Pičuljana već gipku brodicu kakva mi treba, a i sviđa mi se.
Jel mi to govorimo o nautičkim miljama/čvorovima ili o kopnenim miljama?
lukabubi je napisao/la:Neznam Aladine, da li će se vidjeti pročitati, no ne mogu drugačije postat ponudu nego sliku. Brodica ima certifikat HRB-a, pokazali su mi ga u brodogradilištu.
lukabubi je napisao/la:oneeyed je napisao/la:Meni je brod baš simpatičan, taman. Jedino bi bilo lipo znat o ponašanju na moru i brzini plovidbe. Ovo s 40 ks/ 25 milja je naravno notorna glupost. Vjerojatno tiskarska greška...15 milja zvuči puno realnije za ovoliki brod a i za ove slike u plovidbi...
Ni ja nisam vjerovao, i vjerojatno nebi da na svoje oči nisam vidio kako piči na test-vožnji, nema tu izglisiravanja, on se jednostavno zaleti kao strijela, jer je dug, a manje širok. Sam sam očitao brzinu na GPS-u. Tako nešto sam vidio samo kod malog otvorenog Kuštere. A i onako glisiranje me ne zanima, ja čak mislim staviti 25 KS četverotaktni i ići 10-12 milja putno. Da sam htio gliser ili gliser modificiran u poludeplasman kao Bakan npr, gledao bi to. Mene zanima upravo ovo; deplasmanska pasara sa svim svojim provjerenim prednostima modificirana u poludeplasmasku brodicu koja uz malo konja postiže brzine koje mene zadovoljavaju i to samo kada mi zatrebaju. I onako će pomoćna četverot. Yamaha 6 KS odraditi 80% plovidbe za panulu. Na sreću pozicije su mi blizu, tako da će glavni motor rijeđe doći do izražaja. Svatko si kupuje barku kakva mu treba i za šta mu treba. Za mene je ovo idealno. Gledao sam i Arbu 500, no premala mi je, zbog veličine za mene ima puno nedostataka, inaće mi se sviđa. Ovaj metar više mi je idealan, a ima i natkabinu. Za nas na Kvarneru to puno znači, za čas se vrijeme okrene. Prošli tjedan smo pokisli do kosti, a pošli smo po vedrom nebu. Što se cijene tiće ja ju sigurno neću opremiti sa motorom za 20 000 eura! Ne treba mi luksuz nego funkcionalnost napisao sam to već prije. Ja računam max. 10 000 eura brod,a 4000 eura motor. Za panulanje Yamahu 6 već imam. Tu mi se negdje brojke vrte više manje. Ne kupujem Pičuljana već gipku brodicu kakva mi treba, a i sviđa mi se.
lukabubi je napisao/la:Koliko sam primjetio ne ulažu pustu lovu u reklame i marketing, već bi željeli kvalitetom i umjerenim cijenama opstat na našem prezasićenom i premalom tržištu. Gledao sam Murterina koji se radi u Mađarskoj tko zna kako i od čega, a agresivno se reklamira na sve strane i to me od njega odbilo. Iako koncepcijski različita plovila Naval je puno kvalitetnije i pametnije napravljen. Na Murterinu svaki detalj pokazuje jeftinost izrade, a što je tek onda sa onim što se ne vidi ipod đelkota na trupu npr? Koliko znam za velikog Navala 22-23 po forumima su samo riječi pohvala od vlasnika. Po pričanju direktora imaju narudžbu iz Švicarske, pa ne vjerujem da bi Švicarci naručili nešto što ne valja.
lukabubi je napisao/la:Koliko sam primjetio ne ulažu pustu lovu u reklame i marketing, već bi željeli kvalitetom i umjerenim cijenama opstat na našem prezasićenom i premalom tržištu. Gledao sam Murterina koji se radi u Mađarskoj tko zna kako i od čega, a agresivno se reklamira na sve strane i to me od njega odbilo. Iako koncepcijski različita plovila Naval je puno kvalitetnije i pametnije napravljen. Na Murterinu svaki detalj pokazuje jeftinost izrade, a što je tek onda sa onim što se ne vidi ipod đelkota na trupu npr? Koliko znam za velikog Navala 22-23 po forumima su samo riječi pohvala od vlasnika. Po pričanju direktora imaju narudžbu iz Švicarske, pa ne vjerujem da bi Švicarci naručili nešto što ne valja.
Trenutno korisnika/ca: / i 6 gostiju.