Gull 745

[teranavis]

ami netreba odgovor,šjor teranavis me prosvijetlio, i sad znam da je onaj ventil iz tog razloga spojen,u školi za pekara to nismo učili. sad barem znam ča mi je na galebu delat.

živio pp ...............

[amiklic1]

Ami, koji ces ispusni lonac stavljati i kako ces montirati ako vec nisi. Ako jesi molio bih te neku sliku.
Fali mi ideja za montazu.

Evo ga:


Lonac je Vetus NLP-75. Omogućuje okretaje ulaza, izlaza i gornjeg i donjeg dijela za 360 stupnjeva, pa je lako upasat crijeva ispuha.

Montaža je na poklopcu statvene cijevi. Mislio sam ga gurnit malo dublje ispod palube, pa moram i to pogledat'. Tako bi mi ostalo više mista ovde iza motora za spremit neke stvari. Al' i ako ovako ostane, dobro je.

[amiklic1]

Evo taman san zva Taru (kaže čovik da koji god kupac dođe il' nazove da priča o meni ).
Moga san mu i naplatit ovu reklamu . Al' neka, kad je brod dobar triba svima reć, jednako kao i kad je brod loš. Nek ljudi znaju. Srećom je danas informacija lako dostupna...

Došla plava Optima baterija za motor (http://www.adrianis.hr/elektrika-akumul ... p-12v-55ah), CCA (cold cranking amps, maksimalna struja pražnjenja pri temperaturi od -18 stupnjeva Celzija), a u ponedjeljak dolaze i dva komada TAB Golf-cart 6V ; 218Ah (C20 kapacitet). Više na http://www.tab.si/semi_traction.php?type=2

Kad bolje promislim, lakše je manipulirat s dvije manje baterije nego s jednom ogromnom. Ove dvije od 6V spojit ću u seriju i dobit 12V (za one koji ne znaju o struji ).

Danas završvam još neke sitnice oko motornog prostora i ispod kopkpita, pa sljedeći tjedan valjda ide motor natrag u brod.
Moram još odradit tlačnu probu sustava vode, da vidim pušta li igdje sad dok još nema motora i dok je lako radit' na popravcima..., pritegnit još jednom sve brage, spojeve i izljeve za svaki slučaj.

Stavit ću kasnije malo slika, kad se vratim s broda...

[herendas]

amiklic evo ja sam ti isproha lowrance hds, broadband radar, broadband sondar i structure scan, pa ako te zanima javi se. a i ja trenutno radim brod

[amiklic1]

Juhuuu, stiglo još opreme, sad mogu radit ...

Stavio sam bateriju u ležište:


Novi volan. La<kirana tikovina i inox.
Stari mi je bio preširok, a i kad sam sve razmotrio, ne paše na ovakav način uređenja.
Poklonit' ću ga prijatelju koji ima volan od fiće u svom brodu (ako nije sentimentalno vezan uz njega)


Solarni ventilator:


Rule pumpa, model 3700 (cca 14000 l/h):


Malo Jabsco sitnica:



Britvele i brava poklopca motora:



i najvažnije, Racor predfilter/separator vode iz nafte:


Znači, spajanje kaljužne pumpe (bit će dvi, jednu još trebam kupit), Racor filtera i sustava dobave goriva, dvi sajle komandi za unutarnju komandu i to je to...

Obložili smo plafon kabine, i sad udaramo na natkabinu...

[Pape]

aj super, samo šta ćeš išekavat sa ovom 3700 pumpom 14 000 l/h??! ...pa još dvi očeš stavit?!....ok za dvi... radi sigurnosti....ali mogle su bit i manje.....i jasno.... manje nojaca....

[amiklic1]

jedna manja čiji senzor je niže od senzora ove velike.
ta mala može zadovoljit sve "normalne" potrebe, al' ako ona zakaže il ima više vode, onda ova velika stupa na djelo...

[Galun]

kad će glampovo porinuće?

[amiklic1]

5. misec, da sad ne preciziram, jer mi se s vrimena na vrime toliko posla nakupi da sve ostavim par dana.

Uglavnom, u 5. misecu će u more....

[Gaso]

Juhuuu, stiglo još opreme, sad mogu radit ...

Stavio sam bateriju u ležište:

Opa amiklic imamo isto bateriju, to ti je najbolja baterija ali skupa, bit če tvoj brod vrhunski sređen to se več vidi

[amiklic1]

Kako skupa? Kad sve izračunaš, ta je najjeftinija .

Al' ne zna svako tako računat'.

[Gaso]

Upravo tako, kad proračunaš koliko dugo služi u pravo si

[skoka]

Dvi pumpe su dvi i uvi če jedna radit.Ja sam ih sebi postavio tako da mi je plovak druge na nekih 20cm iznad prvoga ,te mogučnosti uključivanja manualno obe zavisno o potrebi.
Mislim da postoji nešto puuuno važnije od samih pumpi a to su čepovi drveni za ventile jer ako koji pukne za ludu ti sve pumpe ako ga nemožeš kako zatvorit.
(Govorim iz iskustva više nigdi bez drvenih čepova i mace)

[amiklic1]

Dvi pumpe su dvi i uvi če jedna radit.Ja sam ih sebi postavio tako da mi je plovak druge na nekih 20cm iznad prvoga ,te mogučnosti uključivanja manualno obe zavisno o potrebi.
Mislim da postoji nešto puuuno važnije od samih pumpi a to su čepovi drveni za ventile jer ako koji pukne za ludu ti sve pumpe ako ga nemožeš kako zatvorit.
(Govorim iz iskustva više nigdi bez drvenih čepova i mace)

sigurno si u pravu. osim drvenih, postoje i plastični, a neki imaju običaj (jedriličari regataši, većinom, koji su na duuugim svjetskim rutama) uz svaki ventil plastičnom tankom vezicom privezat' čep, pa tako ako se dogodi nešto, čep ne moraš tražit nego je odmah tu. Ideja je super.

Di si kupio čepove? il' si ih dao radit??

[baraba]

postoje u ponudi nautičkih trgovina.