Guši mi se penta

[Jenny]

Možda se čoviku priliva karburator ,dok je ladan to mu paše a kasnije ga guši višak benzine,to se naročito odrazi kod suzukija 5 i 6.Radi toga bi tribala i svičica bit crna.Možda bi triba malo nategnit plovak.

to će bit najprije čini mi se da je napisa da je rastavlja karburator pa je vjerovatno iskrivija plovak, kod svih drugih varijanti teško bi i ladan palija.
dade kako ulje može kroz ventile uć u cilindar ako je motor ispravan daj molin te objasni pa da neznan kako ga drži, nesmi se četverotaktni motor bilokako držat i naginjat iz razloga da ulje ne iscuri iz motora vanka kroz odušak, a ne da neuđe ulje u cilindar kroz ventile.

[andrej980]

meni se znalo desiti na istom motoru da ponekad kada drzim motor u najvisem polozaju blokira plovak tj. ostane otvorem i kako motor radi na minimumu šika vani benzin.dignem ga malo udarim po plovku i sve ok.

[dragoburin]

evo da izvjestim vratio se ja u zg sa pentom, wildstar je imao pravo, benzin se prelijeva iz karburatora, nije mi se više dalo zezat neka ga složi kako spada i gotovo

[josip]

Majstorske šeme, popravi jedno ali osigura novi kvar u skoro vrijeme, MIJENJAJ MASTORA.

[dragoburin]

a slažem se potpuno, kada sam ga kupio prije 5 g,radio je kao urica i prošle ga godine odveo u zg na kompletan servis, neka vide ako šta treba i zamjene šta treba i od tada su počela sr@**a, prvo mu je minimalni gas bio previše jak, a važan mi je što laganiji jer parangale bacam sam, okej to sam riješio... ali stalno mu je bio neki vrag,
stvar je u tome što ne more idem vikendima i imam nešto malo godišnjeg i ne da mi se provest vrijeme u popravljanju pente, želim guštat u ribolovu
a još mi cura izrazila želju da se ženimo početkom osmoga ode moj godišnjna pripremu svadbe

[josip]

Ja sam promjenio nekoliko majstora i svaki ima neke svoje cake. Mrak mi padne na oći kad nisam u blizini svog sadašnjeg majstora i moram otići kod nekog u drugom mjestu. Poludim kad me obavezno pita PA TKO TI JE OVO RADIO. Nakon toga mi se desilo puno drugih kvarova koje ne mogu dokazati ali mislim da opravdano sumnjam na sabotažu određenih majstora, u vidu popuštenih šarafa i sl. ili nekih vanserijskih kvarova koja se dešavaju 1 : 1000, i to uvijek nedugo poslje nekog servisa kod majstora koji mi ne dozvoljavaju da budem prisutan servisu. Sada imam jednog majstora i on je odgovoran za sve. Uvijek prije puta dam njemu da pregleda sve i večinom više nemam problema ( možda zato što sam sada uvijek prisutan servisu, ne govorim ništa ali gledam šta radi, osim kad primjetim da nešto nije u redu to mu napomenem i šutim dalje ). Ovo govorim o održavanju osobnog vozila , ali dođe ti na isto.

[wildstar]

evo da izvjestim vratio se ja u zg sa pentom, wildstar je imao pravo, benzin se prelijeva iz karburatora, nije mi se više dalo zezat neka ga složi kako spada i gotovo

[dome]

eto a, ča san van reka ..... zna on više nego nudit jeftino sviću ..... samo ga triba lipo pitat

[josip]

Pa nije loše ni da se zna tko ima orginalne djelove, jer lakše je to naručiti od čovjeka i sutra ti poštar donese za nekih 8 kn poštarine ( litra benzina ), nego obilaziti razne trgovine

[wildstar]

Imam i polovnih svičica još jeftinije

[tg-boy]

eto opet nudi svićice, a inače nije loš

[wildstar]

A imam puno starih šteta ih bacit

[dragoburin]

evo bio motor na servisu, začepili se neki filteri kod fergazera... tako da mi i nije žao što sam ga nosio u servis jer to nikad nebi sam riješio, nisam baš takav meštar
uglavnom čovjek mi savjetuje da pošto pentu koristim 90% za panulu i bacanje parangala (čitaj mali gas) moram s vremena na vrijeme nabit gasa i ispuhat ga, kao to je mana četverotaktnih a ima jedan cilindar pa se lako čepi... e to mi nisu rekli kad sam ga kupovao pa da uzmen dvotaktni

[wildstar]

Ma moraš i dvotaktnoga ispuvat još i češće jer mu inače ulje zamasti svičice.Ja panulam dvotaktnim 2 cilindra ali svako malo nabijem gasa da primi motor malo više goriva a sa njim i ulja i da to lipo sve izgori.

[dome]

evo bio motor na servisu, začepili se neki filteri kod fergazera...
uglavnom čovjek mi savjetuje da pošto pentu koristim 90% za panulu i bacanje parangala (čitaj mali gas) moram s vremena na vrijeme nabit gasa i ispuhat ga, kao to je mana četverotaktnih a ima jedan cilindar pa se lako čepi...

ja mislim .................ma štoviše siguran sam da ta tvrdnja nema veze sa mozgom .......ma ni sa mehanikom ni kemijom ni fizikom.............začepljenje filtera ima uzrok samo i isljučivo u šporkoj benzini i nikakav drugo.....ma da ima i sto cilindri ako je gorivo šporko začepilo bi filter i isto tako vridi obrnuto da je bilo čisto nebi ga začepilo pa da panulaš odavde do antartike u komadu.............ali ako je to reka meštar onda