Postao/la backspin » 19. 03. 2010. (12:19)
Arba 500 + Evinrude E-Tec 40
Ako nekog interesira,
Poslao sam Unimaru upit o ponasanju Arbe sa navedenim motorom pa evo odgovora (moram priznat, vrlo profesionalno):
"Poštovani,
Zahvaljujemo se na upitu, naime djelatnici tvrtke Unimar Rijeka doo su u ljeto 2008 osobno testirali E-Tec 40 na brodici ARBA 500, opći dojam je tihi rad i upravljivost pri malim brzinama, pri punom gasu snaga motora ostaje neizrazena zbog poludeplasmanskog oblika brodice , tako da u normalnoj plovidbi nema potrebe za prelazak u rezim rada iznad 3500 o/min kada je teze upravljati s poludeplasmanskim trupom. Što se tice pete motora, odnosno antikavitacione ploče pri punom zaokretanju dolazi iznimno blizu straznjih platformi brodice.
izuzetno je vazno da se prilikom plovidbe motor NE PODIZE pomocu hidrauličnog trima jer moze doći do zapinjanja o platforme, nazalost XL noga ne postoji kod motora od 40 ks ,sama peta je kod ovog motora predimenzionirana kako bi bila trajnija i kako bi kormilarenje i manevar bili sigurniji. Potrošnja se na ovoj brodici kreće oko 7 litara na sat. Probali smo vise propelera , boljim izborom se je pokazao teretni propeler.
Osobno smatram da bi dotičnu brodicu trebalo probati i s motorom od EVINRUDE E-tec 25, ali dosad nam se nije ukazala prilika. Evinrude motori s daljinskim upravljanjem se isporučuju s analognim satovima bijele podloge i kromiranog obruča što se idealno uklapa u ugođaj ovakve klasične brodice, takodjer i spremnik goriva koji se standardno isporučuje s motorom elegantno ulazi u bočne klupe. Ugradnja motora MORA biti izvedena od ovlaštenog servisa, prilikom koje mora biti instaliran separator-predfilter griva kako bi garancija bila vazeca. Evinrude motori imaju trogodišnje jamstvo u rekreativnoj upotrebi. Kod motora od 40 ks moze se naručiti bijeli ili modri motor, motori od 25 postoje samo u modroj boji."