Ulje za Evinrude XD100

[remi]

Može li se negdje jeftinije kupit ili je 515,00 kn + poštarina za 1 galon (oko 4 litre) najjeftinije? Vidio sam na internetu da u Americi isto košta 160,00 kn, ali sa poštarinom i ako ti naplate carinu i PDV dođe isto.

[dome]

To ulje uvozi samo Unimar Rijeka i nekad ga je uvozio Motonavis iz Rijeke pa probaj kod njih.

[lošinj]

Carinu nećeš platiti ako je cijena ispod 1000 kn pa vidi.Poštarina ti je oko 35 dolara.

[baraba]

Carinu nećeš platiti ako je cijena ispod 1000 kn pa vidi.Poštarina ti je oko 35 dolara.

krivo.

carina se plaća na sve poštanske pošiljke vrijednosti iznad 160 kn.
računa se formulom: vrijednost pošiljke+poštarina do hr+carina+ NA SVE pdv.

na vrijednosti do 300 kn se ne plaća carina ni pdv ako ga šalju fizičke osobe (pokloni i slično).
prilikom OSOBNOG unosa robe u vrijednosti do 1000 kn se ne plaća pdv ni carina.

naravno da se i na poklone može dogoditi da ti opizde carinu i pdv, to ovisi o procjeni carinika.
ne zaboravite da troškovi dostave (i špedicije, carinskih papira koji se plaćaju I U SLUČAJU DA SE NE PLAĆA CARINA) preko npr. dhl-a mogu biti vrtoglavi.

[lošinj]

Mene je sat od 200 dolara iz Singapura došao sa dopremom,carinom i špedicijom cca 1600kn.

[Dade]

Kupi ulje istih karakteristika bilo kog proizvođača i nećeš pogrešiti.U ovom slučaju puno plaćaš ime proizvođača a ja iskreno sumnjam da će tvoj motor znati čije ulje koristi.To se popularno zove " porez na budale" i opravdava extremno visoke cene za relativno običan proizvod.

[dome]

a ja iskreno sumnjam da će tvoj motor znati čije ulje koristi.

Ako ima E-teca onda ti sumnje nisu opravdane ...............

[Dade]

Dome pročitaj još jednom prvu rečenicu ono plavim slovima

[dome]

Si kad pročita specifikaciju predmetnog ulja ?

[Dade]

Nemora, bitno da je potpisnik API servisa a to je naglašeno na svakom proizvodu stim da ako je ulje za mešavinu mora biti naglašeno sa OUTBOARD ako je za vanbrodske motore odnosno motore čiji je auspuh uronjen u vodu a ostala ulja idu na redovnu podelu, mineralna (kojih praktično više i nema) polusintetička i sintetička.Većina proizvođača motora koriste polusintetička ulja koja uglavnom i mi koristimo a i najčešća su.

[Dade]

Moram još nešto da dodam ni najbolje ulje na svetu neće imati pravi efekat ako ga koristiš sa lošim benzinom a o lošem podešavanju doziranja ulja na motoru neću ni govoriti prema tome Dome puno faktora je u igri a ne samo koje ulje .To je danak visokoj tehnologiji a problem je što kod nas visokosofisticirani proizvod neprati ni kvalitetan servis a ni dobar benzin i tu mora doći do odstupanja od zadatog . Sretno sa E-tec-om.

[dome]

ajd neka......

[Dade]

Hoćeš savet , Valvoline 2% nabavi benzin i ulivaj isti dan kad ideš van to je najblize zadatom.Drži sve čisto i rezervar i filter i karburatore i nek ti je sa srećom. A priča o ulju je duga i uvek ima i za i protiv.Može i Castrol tts,može Motul pa tako u nedogled.Živ ti meni bio i lepo se vozio.

[dome]

Hoćeš savet , Valvoline 2% nabavi benzin i ulivaj isti dan kad ideš van to je najblize zadatom.Drži sve čisto i rezervar i filter i karburatore i nek ti je sa srećom. A priča o ulju je duga i uvek ima i za i protiv.Može i Castrol tts,može Motul pa tako u nedogled.Živ ti meni bio i lepo se vozio.

Dade dao si lijepi savijet u svezi ulja (što je za svaku pohvalu)......
Ali nisam uspio razabrati jeli ti to pokušavaš reći da je ista stvar koristiš li predmetno ulje iz naslova teme i bilo koje drugo namjenjeno vanbrodskim motorima? Nisam te bezrazložno pitao jesi li pročitao karakteristike tog ulja.Jer da si ga pročitao onda bi i shvatio da tvoj stav apropo ulja u načelu (sa kojim se načelno slažem) nema apsolutno nikakve veze sa naslovom teme i u svezi predmetnog ulja ne "drži vodu".
Evo pojasnit ću predmetno ulje je specijalno ulje koje je namjenjeno ISKLJUČIVO za korištenje u Evinrude E-tec motoru kojeg usput prethodno treba reprogramirati za korištenje tog ulja koje je najbolje i najskuplje ulje za njega te tvornički nije programiran za korištenje tog ulja nego jeftinijeg XD30 ili XD50.Nadalje predmetni motor nema karburatore i koristi tehnologiju direktnog ubrizgavanje ulja na ležajeve i radilicu te ga nije moguće miješati sa benzinom.Stoga bi primjena gore citiranog savjeta bila pogubna za motor o kojem je riječ.Da i postoji ulje nekog drugog proizvođača rađeno po Bombardijerovoj recepturi bilo bi skuplje nego predmetno mada ga nebi imalo smisla ni proizvoditi jer gdije bi ga se koristilo kad samo i isključivo E-tec koristi tu tehnologiju i te materjale koji mogu podnjeti tolika naprezanja uz minimalno podmazivanje.Japanci su odavno napustili tu tehnologiju a, kako sam čuo ni brunsvik ju više ne razvija odkad su počeli ozbiljnije razvijati verada.I ko će onda kupovati zamjensko ulje za HP DI ? Kad ga više nitko ne razvija osim Bombardijera.
Točno je da se može u E-tecu koristiti i drugo ulje ali nikako kao nadomjestak za XD100 jer to ulje je jedinstveno a,pitanje iz prvog posta je jasno i nedvosmisleno.
Evo ti malo o tom ulju.............
http://www.evinrude.com/en-US/Accessori ... duct=XD100

[Dade]

Onda je rešenje da ga neko donese iz USA pa da se tako jeftinije prođe .