Gull 745

[lupis]

A evo i leda koji sam zatekao jutros na brodu nakon dolaska...

S obzirom na nadmorsku visinu na kojoj ti se brod nalazi to je zanemarivo,ne bi ja previše razbijao glavu oko toga...

[amiklic1]

A evo i leda koji sam zatekao jutros na brodu nakon dolaska...

S obzirom na nadmorsku visinu na kojoj ti se brod nalazi to je zanemarivo,ne bi ja previše razbijao glavu oko toga...

Ma to je tuča bila, i ovo leda se skupilo od jutra.. Šta si mislio da je snig ??

Jesi smučao šta prošlih dana? Il' ti je bilo dosta doma?

[lupis]

Ma to je tuča bila, i ovo leda se skupilo od jutra.

Jesi smučao šta prošlih dana? Il' ti je bilo dosta doma?

Kakva tuča,....na Gullu???Ko se potukao.....???Nije ti valjda došao netko iz Kluba?

Ne nisam smučao nego me iskopčalo....

[amiklic1]

Krupa, krupa...

Iskopčalo te? A šta nisi platio

[Trogiranin]

Amiklic zanima me ako imaš podatak koliko ovaj grijač troši struje ( Ventilator ) i di se može nabavit ?

[amiklic1]

Amiklic zanima me ako imaš podatak koliko ovaj grijač troši struje ( Ventilator ) i di se može nabavit ?

Ima nekoliko vrijednosti odnosno stupnjeva grijanja i jednu hlađenja (samo ventilator, bez iozgaranja nafte):

2200W grijanja / potrošnja 0,28 l/h nafte / 34W el. snage
1800 W grijanja / potrošnja 0,23 l/h nafte / 22W el. snage
1200 W grijanja /potrošnja 0,15 l/h nafte / 12W el. snage
850 W grijanja / potrošnja 0.10 l/h nafte / 8W el. snage
samo hlađenje (vent. bez grijača) je el. snage 5W

A nabavit? Ja tražim već godinu dana po oglasnicima i jedva sam došao do njega. Triba stalno tražit, neki iz oglasnika se baš time bave, al' kad god bih nazvao uvik kažu da su im ostali samo oni na 24V
Ipak, upornost se isplati...

Ako ćeš novog kupit, to naravno ima, al' ispod 6000 kn ne možeš proć.

[Trogiranin]

Znači ista stvar. Tako sam i mislio. Nazivao sam neke, ali sve na 24 V. Jučer sam bio u Splitu na pazaru auta i jedan je tip tamo na buvljaku ima onaj prastari iz starih kamiona, ali ogroman skoro ka ona srednja plinska boca.Cili zgužvan i stučen, a traži 1.000,00 kn za njega sa prekidačem. Uglavnom triba bit ka šta kažeš uporan. Trenutno razmišljam i o ideji koja je bila u ovom prošlom broju Nove burze nautike ako si slučajno čita. Može se stavit i klasično grijanje iz nekog auta tipa R4 i slično. Spojit na motor kako je prikazano na šemi koju su stavili i povećat količinu antifrizas u motoru za volumen cijevi i sve radi. Daju se naći za 100-150,00 kn na otpadima, samo je caka da kad ne radi glavni motor nema ni grijanja.

[amiklic1]

Da, i mene je ono zainteresiralo, pgotovo zato jer imam super meštra za motor pa bi njemu to bila sitnica. I inače to radi na većim motorima jer ovi ribari imaju radijatore spojene na generator i motor.

Nije to nama problem s motorima 50-60 KS, ionako dosta vrimena ploviš, a već u 10-ak minuta se voda zagrije toliko da možeš grijat' i kabinu.

Imaš pp.

[amiklic1]

Evo me s broda... nažalost, aparat mi je osta na brodu pa ću sutra stavit nešto slika...

uglavnom, došao je Eberspacher grijač, ali nije model D2 nego D2L (stariji model). kad sam ga izvadio iz kutije dobro nisam pao na dupe. Velika kutija, izvana prohrđanog lima me pomalo obeshrabrila...

Odmah sam se dao na posao, rastavio sve i kućište pripremio i obojao. Sad se suši, s utra će bit ko' curica. 2.3kW snage, termostat podesiv u 7 stupnjeva... baš taman nekako za moj Gulaš

razlika između ova dva grijača:

D2 (Airtronic, novi i lijepi model kojeg sam i ja mislio dobit'):


ali ne, dobio sam ovo (pa koga to ne bi pokolebalo )




a ovo je termostat kojeg sam dobio. Stara dobra elektrika, gotovo ništa elektronike, fancy stvari i slično...


zadnje 4 slike sam skinuo s neta al' vjerno prikazuju i stanje mog uređaja... Sad je malo (da malo) lipši, a još će bit' ljpši kad počne grijat'...

Kod čovika kod kojeg sam kupio ovaj svoj za 250 Eur bio je i jedan ovaj novi za 400 Eur, al' pošto ja nisam niti znao da postoje ovi veliki modeli s otvorima na jednoj strani nisam mislio nego uzeo jeftinijeg.

šta je najvažnije, potpuno je ispravan, mogu ga i sam popravit' ako triba...

Sutra više o svemu, nadam se...

[gull]

Bog ekipa.

Evo samo kratko, mislim da nakon ugradnje ovog 200 Eurskog grijaca nebi nista zagorega bilo i za ugraditi
detektore dima i plamena na brodu, tek toliko da te nesto trgne iz tvrdog sna, bemu...

[amiklic1]

Bog ekipa.

Evo samo kratko, mislim da nakon ugradnje ovog 200 Eurskog grijaca nebi nista zagorega bilo i za ugraditi
detektore dima i plamena na brodu, tek toliko da te nesto trgne iz tvrdog sna, bemu...

Grijač će bit ispod kokpita, u krmi, hvata svježi zrak izvana i ubacuje ga zagrijanog u kabinu, usis plamenika kao i auspuh su posebno, također izvana.
Sve je to ispravno samo je dosta vremena bilo ispod jednog kombija pa se malo zaprljalo. danas sam ga sastavio al' pošto sam bio u žurbi opet nisam ništa slikavao, tako da ćete još malo pričekat sličice...

Plamena neće bit jer je diesel, a to jako teško plane. Ako znaš kako radi Webasto i slični grijači znaš da je to neovisan sustav grijanja, posebni, zatvoreni sistem izgaranja...

Dima isto nema, sav dim, ako se eventualno i pojavi, ode kroz auspuh van broda.

[gull]

Sve jasno ko dan, samo evo jedna mala anegdota sto se meni desi jednom davno.
Na vaporu,usred navigacije, pozar u glavnom motoru, u to vrijeme takva vrsta pozara se gasila tako da si mora digniti
visokotlacnu pumpu goriva sa svog postolja te ubrizgati CO2 u motor.
Prilikom dizanja pumpe, doslo je do sekundarnog pozara izvan motora te exsplozije trenutak prije ubrizgavanja CO2 u motor od 30 000 KS

Naime sigurnosni ventili su izbacili sve pare ulje i zraka iz motora te su kao takve dosle do uzarenog aspuha drugog motora sto je izavalo exsploziju.
Exsplozija je odbacila zavidane zeljezne pajole sa svojih mista te otpuhnula vodonepropusna vrata koja su bila udaljena 7m od centra detonacije, ja sam cudom ostao ziv, medjutim moj kolega...

Od tada u ledeno pusem...
Sta mi ne uljeva max povjerenje nece na moj brod.

[amiklic1]

Uh, po tome ne bi triba ni motor imat'.
OK, u pravu si u jednom. Sigurnosti nikad dosta. I zato ne želim o nekim stvarima, za koje mi većina ekipe kaže da su pretjerivanje, uopće razgovarat...

Ne samo motori i zapaljive tvari nego i obični rukohvat na brodu čini dio sigurnosne opreme (naravno, ako ga tako shvatiš).
Sra_je se dogodi baš rutinerima koji misle da sve znaju.

Zato se ja nemali broj puta dobrovoljno proglasim trtarošom i neznalicom, da skratim priču

Od takvih osiguranja stavit ću sigurno bonpet
http://bonpetsys.com/advantage.php?id=11 koji sam gasi ako se dogodi vatra u prostoru.

Pošto nije basnoslovno skup, mogao bih stavit i dva, al' zasad je jedan u planu.
Aktivira se sam kad temperatura prijeđe 90 stupnjeva i gasi požar.

Također, jedan od prioriteta bio je i pristup motoru bez otvaranja pokloca motora, za pristup mlaznici aparata za gašenje (jedan veći aparat je obavezan),a i dva manja aparata od 1kg će bit pri ruci, jedan u kućištu, vidljiv svima i jedan u skalinu na ulazu u natkabinu iz kokpita.

I opet, svjestan sam da nema nikakve garancije da se ništa neće loše dogodit', al' ako napraviš sve šta možeš, sigurno su šanse manje.

Prijatelju mi je galvanska struja pojela ventil usisa koji je pukao i brod se napunio mora za 2 minute. On nije ima pojma o čemu se radi, pumpa zakazala u najnezgodniji čas, a slučajni putnik na brodu se snaša i riješio stvar. Ovaj moj bi potonio za još minut. Ovako su riješili sve i spasili i sebe i brod...


Previše je stvari u igri za zajebanciju, a žalosno je gledat kako neki plove ko da se baš njima neće ništa dogodit'. Al' nije li takva i općenita životna filozofija velikog broja ljudi ko nas?

[mrkac]

Amiklic, koliko vrijedi ta ampula i može li se naći kod nas?

[amiklic1]

Znam za cijenu od cca 100 Eur po priči nekih koji su radili s njom.
Evo ovdje pa vidi,
ako ti nije hitno ja ću zvat ovih dana pa stavit na forum cijenu.
Ipak mi to nije još na redu
http://www.bonpet.si/predstavnistvo_en.php