Gull 745

[Jenny]

Ajde se malo predstavi prvo, odakle si, di loviš,

Bravo naša se pravi da ga uputi.

[primorac]

Madi, pripazi na nagib bočnog prolaza (razme) da se ne bi zadržavala voda uz kabinu.

[amiklic1]

Evo ja ću ti odgovoriti pošto više nema našeg člana Amiklića koji se nešto malo bavio sa gullom 745. !

Bavi se ovaj i dalje, ne boj se, iako bi ti volio da ostane na "nešto malo"

Stvar je u tome da me nema ni doma zadnjkih dana jer imam puno posla.. Jbg. radim ko privatnik pa i po ovakvom vremenu putujem okolo... Samo o tome ovise moja primanja, a onda indirektno i mogućnost posjedovanja broda i još svašta nešto.

Uglavnom, tu sam. I ima još slika, al' nemam kad to uredit.

Ali polako, sve će bit...

[unije]

A tu si tico već smo se svi zabrinuli
Toliko znamo jedan i drugi i treći o gullovima i grebenima da možemo slobodno jedan drugoga minjati
aj drž se i pazi na kraj godine da ti knjigovođa dobro radi pusti brod dok visibabe ne dođu

[unije]

Madi za brod

[amiklic1]

A tu si tico već smo se svi zabrinuli
Toliko znamo jedan i drugi i treći o gullovima i grebenima da možemo slobodno jedan drugoga minjati
aj drž se i pazi na kraj godine da ti knjigovođa dobro radi pusti brod dok visibabe ne dođu

Ma knjige su već sređene, još ovo malo dana je ostalo a to je ura posla. nema u mene puno promjena po računu. obično dođe lova, ja platim poreze i uzmem ostalo

A u pravu si šta se tiče minjanja. Sve je elaborirano ( na forumu i privatno, dfakako) i dobro je da je tako....



Ovaj brod u tare sam gleda i stvarno je dobro riješen. Sviđa mi se. Za veće društvo il' vozat turiste je odličan. Meni je pak tribalo nešto veće kabine/natkabine i to sam i kupio. A izrada? Tradicionalno dobra (kaop i sve kod tare).

PS: Spoj trupa i palube je među boljim viđenim (po riječima jednog meštra iz jedne od najboljih HR brodograđevnih firmi koja radi u stakloplastici).

Finiširan vanjski rug ispod bokoštitnice, spoj Crestomerom dovoljne debljine (inače ne valja ga koristiti ispod 5mm debljine), unutra isto Crestomerom završeno.. Neko bi još laminirao unutarnji spoj, ali stvarno nije potrebno.

[Galun]

meni izgleda ko stari galeb sa produzenom krmom,super izgleda samo ona pregrada za ulaz u kabinu samo zatvara prostor,bolje to maknut i na kraju natkabine postavit siber vrata,moje misljenje.

[Jenny]

Meni sad tu nešto nije jasno korito od Gulla 745, a nadgrađe od Gulla 715 jeli to neki njihov novi proizvod ili si to Madi naručio tako.

[Galun]

ono je nadgradje od galeba iz 91 god,isto je ko kod mene samo je krma metar duza.cudna kombinacija ali bit ce super.

[amiklic1]

Taj brod je u Tare sta dosta dugo u hali, i ja sam ga isto gleda kad sam prvi put doša. Dobro je napravljen i ako vlasniku odgovara koncepcija služit će mu super. za razliku od mog ima poklopce kavuna na podu kokpita (za razliku od mog kojem se u taj prostor pristupa kroz poklopac motora).

Danas sam bio na brodu, kao radit ću nešto, ali osim šta san otvorio malo prostor za ladice na kužini nisam ništa drugo ni taka.

Vidim da dolaze lipši dani, pa mislim da se ne isplati razbolit ovih par dana pa onda ležat na lipo vrime. Suztra ću otić nešto sitno riješit, a trenutno crtam neke sitnice da mogu na brodu napravit kad dođem....

Uglavnom, sad dolazi na red auspuh, sustav nafte (tankovi, protokomjer, separator, ventili, svaštanešto).

Triba još laminirat policu za baterije desno od motora, dva potporna stupića i to je gotovo ispod kokpita.

Čekam Webasto (zapravo Eberspacher D2) kojeg sam naručio (polovni, s elektronskim upravljenjem dobio sam ga za 200 Eur) pa ću i to ugradit. Uglavnom cilj mi je završit ovaj dio vani i u kokpitu (ispod i iznad) pa onda lagano lajsnice i letvice, lakiranje, kužinu i slično iznutra dok su hladni dani, uz grijanje i dobru kapljicu ))

Slika opet nisam ništa. Prošli put sve san obrisa umisto pribacio s aparata u folder na kompu, pa ako nekom triba neki detalj samo pitajte...

[madi]

Meni sad tu nešto nije jasno korito od Gulla 745, a nadgrađe od Gulla 715 jeli to neki njihov novi proizvod ili si to Madi naručio tako.

Zahvaljujem na komentarima, kako je Amiklić rekao, taj brod stoji već mjesecima (a možda i više) kod Tare. Naime, prvotni naručitelj je odustao od njega, pa sam se ja "smilostio" i da Tari ne leži mrtvi kapital uzeo. Prvotno je barka bila zamišljena na način da se natkabina ne zatvara, nego kabina što smo naknadnim dogovorom promjenili. Draži bi mi bilo da je lijeva strana natkabine/kabine otvorena (funkcinalnije za moje potrebe), ali nažalost došao sam na gotov čin odnosno gotov brod.

meni izgleda ko stari galeb sa produzenom krmom,super izgleda samo ona pregrada za ulaz u kabinu samo zatvara prostor,bolje to maknut i na kraju natkabine postavit siber vrata,moje misljenje.

Stari galeb sa krmenim spojlerom je "utopljen" u jednu cjelinu i dobiven je GULL 745.

[Thomy]

Koliko si ga platija ako nije tajna?

[madi]

Koliko si ga platija ako nije tajna?

Nije tajna, al nebih s time u eter

[Thomy]

Koliko si ga platija ako nije tajna?

Nije tajna, al nebih s time u eter

Aj pošalji na PP.

[amiklic1]

Stari galeb sa krmenim spojlerom je "utopljen" u jednu cjelinu i dobiven je GULL 745.

Nije samo spojler. Skoro od prove (negdi od 1. četvrtine broda) do krme protežu se dvi bočne ravne površine (strujnice, brkovi ili kako god) koji imaju sličnu namjenu kao spojler, plus pomažu kod bočne stabilnosti broda. Vodna linija je nešto malo(2-3 cm) iznad tog dijela. tek unutar tih ravnih ploha prema simetrali broda je Galebov trup...

kad je tare radio Gull-a u firmi je bilo ko na gradilištu. daske, pašajice, vide, brokve ... Al' isplatilo se pomučit jer je dobio dobru stvar.

E, sad. za šta te ravne površine ne valjaju, o tome ne bih jer iskreno rečeno i ne znam. Dosta su male širine i površine (šire se prema krmi) i mislim (koliko sam ja proveo na Gull-u u plovidbi nisam osjetio) da ne utječu negativno. zašto drugi to ne koriste? To bi mora neko kompetentniji od mene reć.