Potrošnja dvotaktnih motora najnovije generacije

[Babalu]

Ma e-tec je po mom skromnom mišljenju najbolji vanbrodski motor , samo to bez ulja mi ne pije vodu.Vidim da malo ljudi voli nove dvotaktne motore ,ali tko je na istom brodu proba e-tec ili optimax nakon 4 takta zna o čemu pričam.Razlika ko nebo i zemlja.

Jedino u potrošnji goriva i servisu.Mercury je najveće smeće od motora,a još je i najskuplji.

Zakaj misliš da je Mercury smeće?

[BWRGS75]

Ako može po Vama koji je sveukupno najpovoljniji motor za kupiti 2T sa direktnim ubrizgavanjem u snazi 50 ks.

[lošinj]

Ma e-tec je po mom skromnom mišljenju najbolji vanbrodski motor , samo to bez ulja mi ne pije vodu.Vidim da malo ljudi voli nove dvotaktne motore ,ali tko je na istom brodu proba e-tec ili optimax nakon 4 takta zna o čemu pričam.Razlika ko nebo i zemlja.

Jedino u potrošnji goriva i servisu.Mercury je najveće smeće od motora,a još je i najskuplji.

Zakaj misliš da je Mercury smeće?

Poznanik mi je uzeo novoga pa mu se zapalio nakon par dana.Nedavno sam vukao jednog novog optimaxa sa Suska na Lošinj i nonstop mu se vrtio mehaničar oko motora.Najskuplji servis i u prosjeku su oko 20 % skuplji od drugih,a to sigurno nije radi kvalitete.

[lošinj]

Ako može po Vama koji je sveukupno najpovoljniji motor za kupiti 2T sa direktnim ubrizgavanjem u snazi 50 ks.

Tohatsu.
Nemaš preveliki izbor.

[Babalu]

Lošinj O.K. s druge strane ja sam sa optimax-om za dvije sezone napravio 500 sati bez problema od čega barem 150 panulajući na leru a da nikad nije kašljucnuo.A i potrošnja je manja nego sam očekivao.Navozio sam se i Yamahe 4 takta kao i Honde , za mene je novih 2 takta bolje. Izuzmemo li hebeno skupo ulje!

[gavijal]

Tohatsu trosi jeftinije ulje nego Evinrude (negdje procitah, ne sjecam se gdje)

[lošinj]

Ako će netko kupovat motor samo za jurnjavu onda definitivno 2t,ali na duge staze glede ekonomičnosti ipak dajem prednost 4t.
Ulje za Tohatsu je jeftinije jedino što ti treba odmah dosta jači akumulator zbog silne elektronike.

[dome]

Tohaši troši obično TCW3 ulje cjenovnog razreda cca pedesetak kuna za litru je skroz dobro za njega.
Dok marsovac troši isključivo sintetiku koje nema ispod sto kuna za litru.I još ako ne koristiš njihovo oriđiđi treba to softverski podesiti .......inače postoji mogućnost gecrka..........

[bota]

A ima li informacija koji omjer ulja i benzina troši marsovac, a koji tohatsu?

[primorac]

A ima li informacija koji omjer ulja i benzina troši marsovac, a koji tohatsu?

Nema omjera, uzimaju koliko im paše (imaju svi odreda malu posudu u koje ide ulje, pa ga motor sam uzima).

[bota]

A ima li informacija koji omjer ulja i benzina troši marsovac, a koji tohatsu?

Nema omjera, uzimaju koliko im paše (imaju svi odreda malu posudu u koje ide ulje, pa ga motor sam uzima).

Ma valjda postoji neki prosjek toga koliko im paše.

[primorac]

Cca 1%...

[Kamik]

Evo iz prve ruke par informacija.Imam tohatsu tldi 50 ks.Kupujem originalno ulje tohatsu tcw3 sintetičko 1L/60 kn.Tohatsu za razliku od eteca ima ugrađen spremnik ulja unutar kape kapaciteta 2L što je dosta praktično i nema potrebe za ugradnju spremnika ulja na brodu koji će samo zauzimat mjesto.Podmazivanje regulira procesor a ugrubo iznosi oko 2% ka i kod ostalih dvotaktnih motora ovisnoi o načinu vožnje.Ukratko sa jednim spremnikon ulja može se izvozit i do 100 litara goriva.Kad razina ulja padne na 3 deca pali se alarm (lampica i zvučni) 3 puta svako 2 minute.Ako se ne dolije procesor sam smanjuje okretaje ne dopuštajući oštećenje motora.Ista stvar je u slučaju porasta temp ili pada napona na akumulatoru.Koristin akumulator od 100 ah i nema nikakvih problema već 5 godina.Može se podešavat broj okretaja preko ključa pa najmanji gas može bit 700,800 ili 900 okretaja,dobro je za panulu.Potrošnja mu je stvarno niska i po tome pitanju etec mu ne može konkurirat a bez problema se može nosit i sa četverotaktnim motorima.Oni koji govore da je nemoguće da troši manje od četverotaktnih varaju se jer ne znaju šta je tldi.Mislin da je to jedan od najboljih izbora u klasi 50 ks jer je lakši od četverotaktnih mrcina,ima samo 90 kila,jednostavan za održavanje i korištenje,iznimno pouzdan motor i uz normalno korištenje nepoderiv

[wildstar]

To ja znam samo šta ću se prepirat kod tog motora samo pazi na kompresor da ima podmazivanje i hlađenje jer je skup ako crkne cca 12000,00 kunića.Inače je motor savršen ja kod ovih šta održavam,neznam za problem.50,90 i 115.

[dome]

Ulje klasifikacije TCW3 nije sintetika ni u kom slučaju nego mineralno a, u najboljem slučaju može biti polusintetika.