Tohatsu 30 4t

[Shile]

As well as marketing outboards under its own brand, Tohatsu outboards are rebadged and sold as other brands. In 1988 Tohatsu and Brunswick Corporation set up a joint venture named Tohatsu Marine Corporation to produce outboards for Mercury Marine. All Mercury outboards with less than 30 HP are rebranded Tohatsus.

[egotrip]

Yes they are,and also they are made by tohatsu.tu mislim na male 4,5,6 a možda i do kraja dva cilindra.u amerike se još zovu i nissan.e onda je honda ustupila njima svoje modeleod 3 do 6 cilindri.ma tu ima svega.

[Maximus_Navus]

Hvala na pojasnjenju, Ali to Sam I Sam znao, tj da je mercury=tohatsu.
Uglavnom Uporedjivao Sam manifolde od 30 I 40, I na manjem ima mrezica a na vecem ima restriktor...dvije Srazlicite konfiguracije..

[SEA]

3 cilindra je motor.. 500 cm3..

taj motor se nemoze podizati snaga on je 500cm3

drugo je yamaha od 30hp s 747cm3 ona se moze podignuti

inace Tohatsu je izbacio novi 30hp od 58kg ,najlaksi u klasi ,testovi kazu top motor.3cyl 500cm3
https://www.tohatsu.com/marine/int/outboards/mfs30d.html

inace svi manji motori mislim do 140hp su MFS modeli made by Tohatsu
dok su veci motori BFT <150 su prepakirae Honde

ovi novi tohatsu 30hp veze nema s Mecury koji je i tezi cc +15kg

Interesantno je da je taj tohatsu 30hp cc do 1000 eur jeftiniji u Sloveniji nego u RH

[ginekol7]

Interesantno ali nije nikakvo čudo. Moju Yamahu 25 kupio sam u Italiji i sa svim prijevozom je koštala oko 1000E manje
nego su mi tražili kod dilera u Splitu.

[Ivek Zagorec]

Da pitam jel dobivam puno kod prelaska sa 20 na 30 konja? Jer imam priliku zamjenit 20konja pentu sa daljinskim komandama za novu 30?
Nova 30 duga osovina daljinske komande? Prilika mi je zato jer motor nije baš težak, to mi se najviše sviđa.

[lupis]

Dobit ćeš pregled svakih 5 godina.

Nije malo.

[Ivek Zagorec]

Pa kaj ne ostaje trajna registracija ko sada?

[egotrip]

Nema više trajne za nikakva registrirana plovila.

[Ivek Zagorec]

Pa moj gumenjak je trajno registriran.

[lupis]

Ima trajne za registrirana plovila,ali ne za preko 15 kilovolti.

[Ivek Zagorec]

Onda bolje da ne mijenjam motor?

[josey]

hm...
N/N

a) Redovni pregled brodica/čamaca, čija starost ne prelazi 20 godina, obavlja se:

1. svake dvije godine za brodice/čamce za gospodarske namjene i javne brodice/čamce;

2. svakih pet godina za brodice/čamaca za osobne potrebe duljine trupa veće od 7 metara ili snage porivnog uređaja većeg od 15 kW ukoliko:

– su opremljene sanitarnim čvorom i/ili

– kuhinjom sa ugrađenim plinskim trošilom i/ili

– predviđene za višednevni boravak na moru i/ili

– opremljene ugrađenim porivnim strojem i/ili

– imaju ugrađeni spremnik benzinskog goriva.

uvjet je "i" ne "ili"

on na gumenjaku od 3m nema udovoljen nego jedan uvjet a mora imati min 2

dobio je samo da mora imat obvezno osiguranje svake god sto je stavka od 20-30e

[Ivek Zagorec]

Sad upravo zvao kapetaniju u Pulu, da ako je motor jači od 20 konja tehnički je svakih 5godina ,40€ je za sada.
A nisam pametan, dobivam za svoj motor 3500€ a 30 novi me košta 4200.
Stim da je moj kratka osovina a ja bi uzeo dugu.

[josey]

2. svakih pet godina za brodice/čamaca za osobne potrebe duljine trupa veće od 7 metara ili snage porivnog uređaja većeg od 15 kW ukoliko:

nije mi jasno kako imas tehnicki kad nemas udovoljeno dva uvjeta, al ok, kapetanija valjda zna sta prica