Moderatori/ce: riberer, teranavis, Moderatori
josey je napisao/la:bez uvrde ikom, mislim da pretjerujete sa pomocnim motorima na brodicama.
na brodu i onako uvik fali mista, i onda ajmo jos stavit i pomocni motor. tako da jos vise nesto smeta, a u danasnje vrime mobitela (a svak od tih gore navedenih kojima zelimo dobro ima svoj mobitel) zaista neznam kolko ima smisla teglit "pomocni" motor sa sobom.
realno kolko ti je puta crka motor u zadnjih 10 god ?
ovo mi zvuci kao da si kupio MAN tegljac i prikolicu od 18m za ic svaki dan po kruh i mljeko do ducana koji je udaljen kilometar.
mislim mozes, al ono, ima i laksi nacin.
ginekol7 je napisao/la:Nema više zakonske obaveze za pomoćnim motorom. Mi to jednostavno želimo imati jer smo odgovorni prema sebi i onima koji sa nama u brodu.A i onima koji su na kraju.
Ja imam široki spojler na koji mi stanu i skale i pomoćni motorić.
Ovdje bi išao na varijantu sa šiber nosačem. Znači nema praktički ničega fixnoga na spojleru a po potrebi
uvučeš prihvatnu ploču(inox) sa motorom u šiber "žensku" ploču na zrcalu spojlera. Takva se riješenja često viđaju
kada je na krmi tijesno. I nebih išao na 4T. To je teško i glomazno. Imam Tohija 3,5 ks koji mi leži u bunkeru a Primorku
po bonaci gura 4 čv. Za se dovuć dosta. Služi mi i za byboat.
ginekol7 je napisao/la:Primorka sa ugrađenim motorom nije "pravilo foruma" već pravilo nekih članova koji nisu ovo drugo probali. A "ovo drugo" apsolutno mora biti duga osovina "L" a idealno (to sada znam) "XL".
Tada se može postići da se nijedan dio trima ne dotiče mora (naravno u mirovanju a ne u plovidbi).
Trenutno korisnika/ca: / i 0 gostiju.