Treba ti sve.
Regulator je odlican i cijena je ok.
Akumulator je minimum koji ti treba (ako ides na AGM).
Evo san bija nekidan na lignje (prespava naravno):
Trosila do 18:00 do 1:00 sat (7 sati)
- feral
- frizider
- svitlo na jarbolet
- svitlo u kokpitu
- sonder
Trosila od 1 po noci do izlaska sunca (realno opet 7 sati)
- frizider
- svitlo na jarbolet
- webasto
Bilo kakav proracun struje triba temeljit na nekim svojim potrebama i nacinu koristenja broda.
Obavezno racunati sa barem jednim danom rezerve, jer se i usrid lita moze dogodit oblacni dan.
Inace, koristim bluesea-ev kombinator baterija, i to je jedna divna napravica.
Kad upalin motor, alternator prvo puni startni, a kad je ovaj pun, ide u paralelno punjenje oba akumulatora.
E sad, sonder mi pokazuje napon servisnog akumulatora, i nakon paljenja motora, vidi se da punjenje servisnog krene za manje od minute.
Solar je spojen obrnutim smjerom. Prvo servisni, onda startni.
Oba akumulatora su AGM. Startni je spiralni AGM (Optima blue top 75Ah). Ova Optima od 75Ah pali Yanmara od 3.5 litre u desetinki sekunde. Josey, ne gledaj dalje za paljenje dizela
Servisni je 205 Ah AGM, Trojan. Panel 160W.
Kad je nekidan bilo par oblacnih dana zaredom (brod na vezu, upaljen fizider, 3 dana bez imalo sunca), Victronova aplikacija je pokazala da mi je nakon ta 3 dana servisni docekao jutro sa 12.4 volta i zakljucio sam da je vrime za ugasit frizider.