Samogradnja 690

[porer]

Ja do sada 6 kad već pitaš. I svi plove. Juraj 2 komada. Ovaj zadnji kojeg je napravio je fantazija.
Radio sam mu instrument tablu koja je u stilu s brodom.

[M710 SEA PEARL]

... btw ... majstor poreru , zasto mppt victron energy konstantno blinka crveno svakih par sekundi ... na oba "oka"

[porer]

Tu ti je na forumu panbo on ce bolje znat. Nije moja domena pa da ne lupam.

[mack]

prvo u 7m ne stane ono sto zelis
a drugo B+E dozvola, nemas auto koje ima upisanu max nosivost (citaj prikolicu) u koju ce ti upast brod od 7m pun opreme.
znaci na more ides svake godine sa kamionom sa prikolicom a familiju posaljes taksijem

al evo ja bi volio vidjet kako ces ti to sve ukomponirat.

2 mack
sta mi
oces rec da morem pliva veci broj brodova od speroce nego drvenih brodova? kajeta pasara falkusa....
sori al nebo reka.
a ri drveni brodovi su itekako dobro za more, pa o da znaci da smo barem imali ako nemamo dobre brodograditelje

Neću, falija si.
Govorimo o samogradnji. Odnosno - samogradnja u HR za koju znam je u većini drvo/šper, a ne o materijalu - drvu. Ili sam se pogubio?
Gajeta, falkuša, pasara, to su ipak brodi/barke rađene od kalafata - profesionalnih brodograditelja. Ne znam niti jednu da je samogradnja, osim raznih pokušaja dorade toga osnovnog trupa. Manje ili više uspješnih.
Pa čak niti ove zadnje falkuše (kad si već spomenuo) nisu samogradnja, nego su građene u škverovima profesionalnih kalafata.

[dimulius]

Prvu od ovih novih falkusa, onu sta je tribala ic moren u Lisabon, radija mestar Bakica

Da se vratimo na temu.
Ja se moran slozit sa Ivekom. Meni ove sheme sperploca+epoxy ne djeluju bas ka najcvrsca stvar na svitu.
Pa tu u prosjeku brod od 7 metri ima 1200-1500 kg i pogoni se sa VB motorom od 90ks. Znaci, otprilike duplo lakse od plasticnog.
Dodatno na to, malo ga zagrebes i vec si izlozija sperplocu moru i eto sr@**a.

Ivek, jesi razmislja o aluminiju?
Nabavis nacrt, i das ga nekom da ti ga napravi?
Nije bas samogradnja, ali skoro

[porer]

Dimulius daj ne navlači ga
Nek ima jednu inox vidu na aluminijskom brodu to je propast.

Jedino ako se ne zajebavaš

A ovo šta je josey napisao za prijevoz stoji, brod 7 metara treba kamion, nema šanse autom. Jednostavan je odgovor zašto...

[josey]

za taj brod triba mu labudica
kako on radi u firmi za transport brodova, vjerojatno ima sve potrebne dozvole.
al ko sta san reka, on na more kamionom i brodom a familija taxijem

onda dolazimo do problema di ce parkirat kamion sa prikolicom 2tj dok je na moru .
kod susjeda jože u dvorišće

nego ja san vec spominja da je aluminij materijal
buducnosti,
sta ivek nebi naucija zavarivat , malo tig malo
migmag malo brusilica malo....
svasta nesto malo, i eto ga brod od aluminija.
samo neznan bas kolko bi mu trebalo vremena za taj podhvat

[Groff]

Javil(i) se expert(i) za manovre…..ja odustajem ! Nemam kaj tu iskat ! Ciao !

[mack]

Prvu od ovih novih falkusa, onu sta je tribala ic moren u Lisabon, radija mestar Bakica

Da se vratimo na temu.
Ja se moran slozit sa Ivekom. Meni ove sheme sperploca+epoxy ne djeluju bas ka najcvrsca stvar na svitu.
Pa tu u prosjeku brod od 7 metri ima 1200-1500 kg i pogoni se sa VB motorom od 90ks. Znaci, otprilike duplo lakse od plasticnog.
Dodatno na to, malo ga zagrebes i vec si izlozija sperplocu moru i eto sr@**a.

Ivek, jesi razmislja o aluminiju?
Nabavis nacrt, i das ga nekom da ti ga napravi?
Nije bas samogradnja, ali skoro

E falkuša, tiha patnja. I jedini trup zbog kojeg bi se možda pridružio Iveku u samograditeljskim naporima.

Ali što ga kakite sa veličinom, prijevozom i čvrstoćom. To kaj je Ivek gledal, jedan Outer Banks 24, teži oko tone i uredno se vozi na prikolici sa standardnim autom, samo treba KOD96, čak ne trebe niti B+E.
Čvrstoća, ako me sjećanje ne vara, ima izreka za brod - ja ču te čuvati od mora, a ti me čuvaj od kraja. Brod bude izdržao u plovidbi i puno više nego što si mi zamišljamo, ali nasukavanje baš i ne. Sad, jest da šper i jedna Leidi ne budu to izdržali na isti način, ali to su već granične situacije.
A taj OB 24 ima i nacrte u fiberglasu, pa nek Ivek iskoristi sve najjače materijale koji su mu na raspolaganju, može ojačati sa aluminijskim saćem,............(sad ja kakim)
Ili nek lijepi drvo i šper, ako mu se mili miris drveta dok radi.

[josey]

mack
oces mi rec da brodica od 7m kakvu on zeli dakle sa svom opremom za visednevni boravak tezi 1000kg?
cesem se po glavi, pitam se u kakvom paralelnom svemiru ja zivim.

[dimulius]

Dimulius daj ne navlači ga
Nek ima jednu inox vidu na aluminijskom brodu to je propast.

Ma cak ga i ne navlacim.
Ovde kod nas su ovi aluminijski za izletavanje turista dosta popularni, a australcima je to nekako i standardni materijal za gradnju.
Realno, nesto laganiji, i dosta cvrsci od stakloplastike.

A jucer san vidija na moru ovoga Colnaga:
https://www.burzanautike.com/hr/tunolov ... _t/6854/51

I dosta mi se svidija

[porer]

Je, jako lijep brod. No aluminij ne bih nikada odabrao za gradnju, jako zajeban materijal.

[pero]

….Ima Damora 900 i kad triba pristat ziva panika je. Nema pojma a voli brod…….
Biti pomorac ne znaci da ima pojma o ovim nasim kapunjericama.

Di navigaju pilot im parkira,kroz kanale,manerve …a drito brod ide sam

[Juraj]

Ma ekipa u banani,ni kad moru timunivat lino im je...
A i pilota ja nebi zva iako ka moraju po zakonu..
Eeee,a ko more makiništa nadomistit?
Da mi je kuna za svaku put kad čujen ove štorije....

[mack]

mack
oces mi rec da brodica od 7m kakvu on zeli dakle sa svom opremom za visednevni boravak tezi 1000kg?
cesem se po glavi, pitam se u kakvom paralelnom svemiru ja zivim.

U onom u kome je ekipa uredno betonirala kolumbe npr. Galeba da bi bio stabilniji
Pa je poslije hilti radila kad su lijepili spojlere i stavljali jače motore
Ali da ne pričam bzvze
https://bandbyachtdesigns.com/ob-24