Maestral 700

[peroLA]

hobi = trosak
i tu nema racunice
kad hobi pocme donosit zaradu onda vise nije hobi nego posao.
nema tu filozofije
biciklizam je hobi i trosak je
brod ti je trosak

teorije šbbkbb ne prolaze.
To sve sto radis ne moras radit, ne treba ti za zivot.

kao sto sam vec x puta sa tobom u diskusiji rekao, TEBI je nesto ok nekom bldrugom nije, i obrnuto.

A buduci da je meni islo ovo da mjenjam
motore ko carape, je mjenjam,
i kako ti gustas u biciklizmu tako ja gustam u radu na brodu. rad me spasava, psihicki odmara, i gledat djelo svojih ruku me ispunjava.

kupija san francuza u 12mj 2021
znas sta san prvo napravija?
izvadija brod i rastavija ga na proste faktore, izvadija motore i napravija generanu.
a ti si vjerujem plovio u sjecnju veljaci i ozujku.

disi bija prije dva tjedna kd je bija crveni meteoalarm? bura 100kmh i ta sr@**a?
lučica puna brodova a ja san upalija oklopno vozilo i isa namore, na moru pasa nije bilo, a uvale prazne.

vec san ti reka u jednoj od tema prije a sta si vidija i presutija, nemozes sudit kolko je ko na moru jer neznas, a nameces to i postavljas se na forumu kao da si ti najvise na moru.
kako znas?

prije dva tjedna sam petak navečer 12.8 probio kvarner relativno sretno i dobro, i onda mi u vali Martinšnica na cresu, dok sam pokušava se vezat diglo gumi u zrak na 30kts bure... nisam se uspio vezat jer me previše okretalo a procijenio sam da na lijevom lukobranu se ne isplati sidrit jer ću imat buru u bok(a nema muringa), pa sam se pridružio ostalima van lukobrana kamo sam se dobro usidrio, nije bilo ugodno to je bila prva večera i doručak u salonu, a 8mjesec, i drugo jutro more ledeno kao za 1.maj, kod nas je ipak bilo nešto brodova i veće su bile gužve jer se ekipa sidrila samo u sigurnim valama, gdje i ja naravno sa djetetom od nepune 4godine.. kad je počelo okretat na zapadnjak zadim jugo, premjestio sam se u druge vale i navaljao se...
meni je hobi potreban da mogu funkcionirat, a u postovima gledam bit racionalan tako da ne sugeriram nekome da raspili brod ili stavi motor 5puta skuplji od broda... i da sam sve to napravio kao i ti opet nebi to drugima sugerirao jer je to van racionalnosti...
to što si ti napravio za sebe je ok jer možeš, ali ja nebi to prosječnim ljudima sugerirao.... ja sugeriram držat brod da bude prosječno pristojan i da se čim više koristi... isto tako ako si plovio po buri 100kmh, neznam zašto bi se uopće time hvalio osim ako nisi spašavao nekoga ili tražio čehe na gumjima...

[josey]

ne ne ne, nemoj to radit, procitaj ponovo,
ja sam covjeku sugerirao da izvadi postojeceg volva i da ga generalno sredi - ako treba.
tj premjeri jesu lezajevi, vodilice ventila, ventili, prstenovi itd u mjeri, ako jesu operi sastavi igas dalje.

a ako se upusts u kupnju novog motora da si kupi jaci motor jer i onako mora po tvojim rjecima ispilat pola broda,
druga osovina, propela, statvena cjev, bukule, visina motora nece bit na istom mjestu dakle longaruni, kingston... you nake it, preinaka kao da stavlja motor od 300ks a stavlja motor od 30ks.
pri tome nisam sugerirao da stavi motor od 300 nego da ga samo cekao posao kao da stavlja motor od 300.

jel se napokon kuzimo?


to sta sam isplovio na 100kmh bure dok su svi bili u portu nije za hvalit se?
je za hvalit se, jer imam oklopno vozilo, i ako ti nedaj boze crkne motor u sibenskom arhipelagu, zovi docu po tebe pa i na 100kmh bure.

a apro po toga, na moru nijednog glisera, nista... samo jedna jedrilica 40 stopa cijeli dan vidjena na moru, uvale prazne, mir i tisina. divota, treba dozivjet taj mir u kolovozu.

[peroLA]

odlično, ja pak mislim da se isplati kupit novi 30ks radi preporoda i mirnoće a najviše ako se misli brod držat godinama, i pritom ne treba ispilat pola broda, da je posao je posao ali ako se misli držat broda guštat će... na pilanje više sam mislio općenito na sve koji i dalje pile ovdje na forumu a i sam si rekao da svake godine promjeniš raspored i piliš i da držiš brusilice na brodu koje napajaš iz solara... bilo je tu pilača puno od mopa, pa one dalmatinke, shetlanda, rexija sada, onog gradaca koji je probušio trup da zavida ormar, mnogo brate neznam tko od njih plovi još, nažalost mali broj ljudi je izveo zaključke od njihovih pilanja

[josey]

ponovo banaliziras
napisao sam da brusilice napajam na brodu sa solra. ne da drzim i da brusim svake godine a pogotovo da svake godine mjenjam raspored.
napisao sam da je u zadnjih 18god na brodu 3 puta sve cupano kompletno van i 3 puta da je radjen interijer od nule a ne da svake godine pilam.

hvala na pitanju zadnjih 4 god otkad je novi motor u brodu i otkd je interijer zavrsen na brodu se zivi vozi uziva ne pila se nista, osim
bow thrustera i wincha koji je ugradjen prije 2 god dok je brod bio na godisnjem remontu (koperavanje).


nevidim al zbilja nevidim zasto uporno preuvelicavas kopko moj brod stoji i kolko se radi na njemu?
je radilo se i radi se, thats the game al daleko daleko od toga kako ti pises.
a osim toga zaboravljas da j imam 4 broda pa se na nekom uvjek nesto radi p si vjerojatno i tu malo krivo povezao i pobrkao.

e da, jos jedna apropo bure

pri 2900rpm imam brzinu 11kn po bonaci
po biri mi brzina padne na 2korka naprid jedan nazad, citaj 10.3-10.4
brod ne skace po valovima nego kroz njih ide ko kroz maslac i pri tome izgleda ko podmornica.
al opet nisi to vidio pa ne vjerujes il nemozes shvatit. al opet to nije moj problem.

30ks je preporod i mirnoca, da ali u primorci
ne u maestralu 700koji je pun kufer veci brod siri brod i “prsatiji” brod!!!!
da nepricamo za slucajno veci brod. ne usporedjuj kruske i jabuke.

[peroLA]

možda sam krivo shvatio da to šta si pisao kako ti je igra vadit brod i pilit, mjenjat motor po 4.put itd.., meni je 3x u 18 godina mjenjat interijer isto previše ali nema veze... to da vidim tvoj brod kako ide mi je isto kao da vidim pičuljana, za mene oba su nedostižna tj. pičuljan preskup, a tvoj slično tako da ni nema veze ako nisam vidio... vidio sam ovu subotu remorkera kako vuče dizalicu...
meni je preporod nevezano za koji brod kad je motor nov sjajan miran, umjesto starog bučnog stoputa prefarbanog izbaljenjog, sa skupim djelovima, uz sav zamor materijala koji ti je problem kad ima 1000 motor od 15godina koji je kao nov i nije ti dobar a ovaj od 50godina je odličan... niš nije problem ali prilagodit i ugradit novi 30ks motor je problem

[josey]

opet nisi shvatio
na 1000h, sam rekao da motor treba izvadit rastavit oprat premjerit, po potrebi mjenjat sta treba - generalka
na sto je ostatak foruma blago receno dobio popizditis jer su eto motori sa 1000 sati ko novi. mos mislit...
jel ko od vas izvadio i rastavio motor sa 1000uri?
normalno da nije. al eto dali bi ruku u vatru da je motor NOV!

pa bio to motor star 5 ili 55 god 1000 uri je 1000uri

njemu sam za motor od 55god rekao izvadi operi premjeri, po potrebi promjeni sta treba i vrati natrag.

jesi sad shvatio?
jer jednostavnije nemogu objasnit.


a problem oko ugradnje motora od 30ks
nije problem
meni nije
njemu nije
covjek ocito zna sta radi
al ga ceka isti posao ko da ce ugurat motor od 300ks. ja nisam nista sugerirao! samo istsknuo kolicinu preinaka.
a lupis muje ljepo rekao. 4.50 je mjera za taj brod. isto ko sta je 30ks za primorku.


jesmo napokon na istoj valnoj duljini?


btw
moj brod ti nedostizan?
drvenjaca?
mislim da ne samo imas puno sporednih hobija na koje cure pare.

[peroLA]

nisu otvarani motori jer ako se pravilno koristi niti jedna uputa to ne propisuje i jednostavno nema potreba za time i to mi nemožeš objasnit... isto tako i ako je isti posao za 30 i 300ks 30 košta manje pa je i lakše i normalnije to za realizirati i smjestiti u budget... Pičuljan mi je nedostižan jer je preskup i prijateljima talijanima a tvoj mi je nedostižan jer me takav tip plovila niti najmanje zanima i način razmišljanja mi ne dopušta ulaganje u takvo nešto, to sam ti bio napisao u poruci kad si mi nudio brod....
ja sam isto predločio 40-60ks

[lupis]

opet nisi shvatio
na 1000h, sam rekao da motor treba izvadit rastavit oprat premjerit, po potrebi mjenjat sta treba - generalka
na sto je ostatak foruma blago receno dobio popizditis jer su eto motori sa 1000 sati ko novi. mos mislit..
a lupis muje ljepo rekao. 4.50 je mjera za taj brod

Na 1000 ura se motor nema šta vadit.
Jedino ako mu je netko stvarno vadio mast,a ja bi rekao ni tada,ali u kombinaciji s neodržavanjem možda i ako..
Nakon pravih 3000 sati se može razgovarat o nekom preventivnom otvaranju,samo tko to radi a da nema problema...

Druga je stvar ako si kupio polovni motor koji je imao 2000-3000 sati više nego što je prodavatelj rekao,jer ja tu i tamo bacim pogled po tim oglasima ,pa kad vidiš da se prodaje neki francuz za volvom ,sve iz uvoza,brod 20 godina a ono 1500 sati rada,tu možeš samo se smijat i ništa drugo.
Normalno,kad takav motor počne gutat ulje i sve ostalo,i kad ga se otvori,onda možeš tvrdit da treba generalka na 2000 sati,a motor u stvarnosti možda već i ima generalku iza sebe,u najboljem slučaju duple sate.

4.50 je možda čak i zeru prejak i za rezervu,ako si siguran da neće ić spojler i pretenzije za vožnju preko 8.5-9.
Ovaj 3.34 ima istu kubikažu ko i 4.36,na cilindar manje,rekao bi da kad bi bio 100% siguran da mi je 7 milja bez ili 8 sa spojlerom dosta ,da bi bio sasvim dobar izbor i 3.34 .
Mirniji rad ili veći klip,pitanje je sad.. ,ako je lova problem i velika razlika,sa 3.34 neće fulat,pogotovo ako ne misli na Lampedusu s tim...

Isprobao sam svojevremeno i novog 700 sa Primom 50tak ks,plus spojler nekakav koji je bio dosta dobro izveden,pun gas 10,5.
Kaže lik da mu je putna 8,a najlipše i najčešće se vozi 6.5.

Ako je do sad bio torpedo,3.34 je novi svijet,mada bi ja bez spojlera 4.36,a 4.50 je sigurno više nego dosta ,i taj motor 5000 sati uz održavanje i 2/3 okretaja bez problema na mehaničkom dijelu,marinizacija normalno da će zahtijevati čišćenja i zamjene.. 5000 je 20 godina po 250 sati...

[josey]

ooo, da
vidio i all mighty volva i yanmara sa 1200 uri, al vidio ih otovorene na stolu od prvog vlasnika.
rasula se turbina, pumpa vode, pumpa mora, hladnjaci ne zacepljeni nego ne prolazi kroz njih nista, dizne pišaju gorivo, i tako jos nekih “potrošnih” djelova.

izvadit takav motor je jedno popodne posla, (4 cyl 50-80ks)
5 dana rastavljanja pranja i zajebancije i 2 popodneva vratit natrag i spojit.
i prst u uho i miran si.


nemora se naravno da se ne mora dapace niko ne kaze da se mora, nijedan manual.

[lupis]

4.50 nema turbine ,a za marinizacije ništa čudno,dizne bad luck šta reć..
Yanmar 50 nakon 4000 sati ko nov,koljeno zakaronjano ali radi,rashladnik preventive radi očišćen,zamijenjeno šta ide kad se motor otvori do kosti,korišteno u privredne svrhe 5 godina,par ljudi vozilo,motor se nije hladio..
Volvo iz čarter jedrilice s druge strane s nešto manje sati....

[josey]

nema ni dizne ni pumpu mora ni pumpu vode ni hladnjake?

al sto jest jest NA motori su termalno (a i svakako) manje optereceni od turbo brace pa obicno dulje traju, i jos su u kakvom deplasmancu na kojem je otpor jako mal i voze se propisno i to onda traje.

daj mu na kicmu turbo
daj mu na kicmu poludeplasman
vidi oce trajat 8000 uri

[som]

opet nisi shvatio
na 1000h, sam rekao da motor treba izvadit rastavit oprat premjerit, po potrebi mjenjat sta treba - generalka
na sto je ostatak foruma blago receno dobio popizditis jer su eto motori sa 1000 sati ko novi. mos mislit...
jel ko od vas izvadio i rastavio motor sa 1000uri?
normalno da nije. al eto dali bi ruku u vatru da je motor NOV!

pa bio to motor star 5 ili 55 god 1000 uri je 1000uri

.

Majstore moj pricas pizdarije. 1000 uri? Kad bi motori trajali 1000 uri trebali bi kostat 2-3000 Eura. Mozda nisi nikad vidio motor s 3,4,5 ili 20 00 uri. Neznam nikoga da je kupio novi motor pa ga iso rastavljati na 1000 uri. Po tebi bi policija i kapetanija svaki sest mjese i radila bar polugeneralke. Tvoja teorija vredi samo ako uvezes neku karampanu iz Francuske ili Italije s "malo sati rada" usminkano i povoljno. Ko bi normalan rastavljao motor sa 1000 uri ako ga ima i uredno odrzava od prvog dana.
.

[josey]

super da si spomenuo policiju,
pogledaj kako im izgledaju motori nakon 800-1000 uri
ja sam vidio

a i vidim da ne citate pazljivo
da ne razlikujete neke osnovne pojmove poput rastavit premjerit i zamjenit po potrebi, od raspalo se i prestalo radit.

[porer]

Moj lokalni serviser ima ugovor sa policijom i carinom. Generalku im radi na max 150 - 200 sati. Jbg ljudi traže pouzdano a spremni su platiti.

[peroLA]

Ja za policiju neznam jer smo davno to izgubili ali za pilotinu znam da je izmjenjivac mjenjan na 5000cca... mislim da je moj sole imao na 1000.satu skidanje poklopca ventila i kontrolu ventila ako se to isto smatra otvaranjem..pisalo je u knjizi pa je to i napravljeno