SHETLAND 610 preuređenje

[SHETLAND]

Tko kupi brod kajat će se,
tko ne kupi...... kajat će se ..... Ha Ha Ha

[SHETLAND]

Resizer_15984730435960.jpg

Primjetio sam da mi po krmi vuče more.
Tako da kad izvadim barku van najprije ću produžiti "taj polutunel " za cca 15 cm u gornjoj zoni. Prije promjene propela. Normalno slikati ću i postaviti rezultate tu na forum.

[lupis]

Resizer_15984730435960.jpg

Primjetio sam da mi po krmi vuče more.
Tako da kad izvadim barku van najprije ću produžiti "taj polutunel " za cca 15 cm u gornjoj zoni. Prije promjene propela. Normalno slikati ću i postaviti rezultate tu na forum.

Normalno da ti takvo dno vuče more na toj brzini.

[SHETLAND]

Lupis, ili možda netko ima neku
ideju šta napraviti?

[lupis]

Lupis, ili možda netko ima neku
ideju šta napraviti?

Znam jedino da ti postavke nisu tvorničke,od 75 ks dizel na tako prerađenom brodu može se svašta očekivati,na žalost nisi dobio iz prve što si zamislio.
Sve je dalje lutrija koja će koštati.
Ta konjaža dizela je za moj pojam bespotrebna na deplasmancima do 12 metara(jedrilice),a s druge strane premala za pd vožnju od 12-15 kt,pogotovo na brodu koji je prerađen,drugo je kad govorimo o nekom proizvodu koji je nastao nakon 25 promašaja pa se konačno došlo do rješenja.

[josey]

cek jesam dobro shvatio
imas shetlanda 610 i sa dizelom 75ks ide samo 10.5kn?
tu mi se ne cini nesto ok
frend ima 580, tvornicki
sa yamahom 40ks 14kn
sa yamahom 60ks 28kn
sa yamahom 90ks 32kn

nakon toga ga is ispila popola i produzija 75cm i napravija spojler 40cm, i podeblja dno za 4 sloja 450g mata.
znaci doda bar 150kila
i stavija motor 115ks dizel, sa falivenom propelom ide 28kn

[SHETLAND]

Shetland 580 i Shetland 610 su dva potpuno različita trupa.
Koja je težina tog 580 i kakav pogon ima?
"Z" ? Da li imaš kakve slike tog broda i trupa ?
Ovaj moj je težak 2.222 kg mjereno s digitalnom vagom, bez posade i opreme. Velika je to težina i potopljena površina za motor 75 ks. JLM PERKINS (koji radi odlično)
Svi komentari su dobrodošli.

[karamba]

Slab motor, treba tu barem 150ks da bi glisirao, tako da je moj savjet ne dira ništa i uživat

[SHETLAND]

Ma ne očekujem glisiranje ni veču maksimalnu brzinu, nego zašto s pola gasa umjesto 6 nebi išao 8 kt.
Obzirom da radim sve sam...... smanjiti ću površinu kobilice skinuti flapsove ( koji pri tim brzinama nemaju smisla), smanjiti površinu lista kormila .........
Sada pripremam materijal za izradu saonica za vađenje barke, jer na postoječim kolicima na otoku barka ne stoji dobro.

[josey]

Slab motor, treba tu barem 150ks da bi glisirao, tako da je moj savjet ne dira ništa i uživat

ne slazem se
i spreman sam ustupit motor od 90ks za to dokazat!

[porer]

Pratim i jedva čekam

[josey]

da se ogranicim
spreman sam ustupit motor evinrude e-tec 90hp
sajle
i satiće
znaci nije unutarnji motor neg penta,
a radove nek izvede onaj ko tvrdi da ne moze glisirat bez 150ks.
a vlasnik, vlasnik ima samo skinit propelu od unutarnjeg motora i evidentirat sve kao neutralna strana, fotografije videa itd.
nakon probne voznje onaj sta je izgubija ima platit dobru veceru

jel imamo dogovor?

[lupis]

Ma ne očekujem glisiranje ni veču maksimalnu brzinu, nego zašto s pola gasa umjesto 6 nebi išao 8 kt.

Imao sam jlm 4.50 na Maestealu 700 , isto se vrtio do 3000 ,nije bilo spojlera ,ja sam ga držao na 1700-900,6.5-7 kt,ponekad do 7.5.
Na 2800-3000 bi se zakopala krma,8.2 kt.


Mislim da bi ti morao natjerat motor na bar 2000-2200 da bi išao 8.
To nije pola gasa,nego 2/3.,i to bi bilo prihvatljivo .

Pišem napamet ,jer je tvoj motor ipak 75 ks,ali smatram da je 50 ks da bi bilo tako.
Na toj brzini od 8 svejedno je 50 ili 75.

Kao da imaš torpedo ili tvoj motor i hoćeš voziti 5.5 kt.

[M710 SEA PEARL]

... koje su dimenzije propele na tvom ex maestralu bivsi predsjednice kluba stovalaca. M700

[josey]

Slab motor, treba tu barem 150ks da bi glisirao, tako da je moj savjet ne dira ništa i uživat

ne slazem se
i spreman sam ustupit motor od 90ks za to dokazat!

motor je jos neko vrime na stalku.