preporuka za pomočni motor 5, 6 KS

[barkaruža]

Pozdrav,
Kupujem nov pomočni motor snage 4, 5, 6 KS za gliser. Volio bi, da je što tiši i da ne vibrira, jer bi ga u jesen koristio i za panulu na pasari, jer znam, da neki jako vibriraju.
Bio bi zahvalan za svaku preporuku.
Pozz
Igor

[jerga]

Tu imaš dva suprotna zahtjeva: Pomoćni motor dakle mali, lagan i da ne vibrira. 4-6 KS su svi 1 cilindar pa i svi vibriraju. Ne toliko da ti ruka utrne ali vibriraju. Ako želiš miran rad traži 2 cilindra, ali taj već ima cca 40 kg pa na više i cijena je x2.

[barkaruža]

Da, to sam čuo. Jedino sam vidio, da postoji Tohatsu 6KS sa 2 cilindra, a težina mu je 37kg. Izgleda da bi najbolje bilo naći neki dobar 2 taktni motor.

[jerga]

Prilično sam siguran da Tohatsu nema 6KS 2 cil., ali Yamaha ima generaciju 6KS prije ovih 4-5-6 KS koji je bio isti sa 6 i 8 KS. 8 KS je i dalje u prodaji. To je najlakši motor od svih dvocilindričnih sa svojih 37 kg. 2t vibrira najviše, ali je najmanja briga.

[macro]

Uzmi šta laganiju pentu od 5-6 ks. Tih 37 kg će te satrat na više načina.

[riberer]

https://www.deni.hr/nautika/tohatsu/m-s ... tohatsu-m5

[kula shaker]

Da, to sam čuo. Jedino sam vidio, da postoji Tohatsu 6KS sa 2 cilindra, a težina mu je 37kg. Izgleda da bi najbolje bilo naći neki dobar 2 taktni motor.

Od 2t ti je odličan motor Yamaha 6C ili 8C. Ima dva cilindra, stvarno uvijek pali od prve i ima 27kg.

[ivan83]

Zanima me sto mislite dal je 5-6 ks kao pomocna penta dovoljno da bi pokrenilo brod od 8.5m preko svega i nekih 3- 3.5 tone tezine, i dal 4t penta moze stajati u lezecem polozaju ili mora biti stalno u uspravnom polozaju

[mares]

Zanima me sto mislite dal je 5-6 ks kao pomocna penta dovoljno da bi pokrenilo brod od 8.5m preko svega i nekih 3- 3.5 tone tezine, i dal 4t penta moze stajati u lezecem polozaju ili mora biti stalno u uspravnom polozaju

Moj Mercury (tohatsu) 4T, 6 ks, gura mog Antaresa od 3 i pol tone 3.5 - 4 kt.
Moze u lezeci polozaj ali samo na onu stranu gdje je rucka gasa.

[kula shaker]

Može gurati, ali je na gornoj granici. Puno bolje ti je 8 KS, jer ima 2cilindra, ali je teži za oko 10 kg.
2t možeš staviti kako očeš, a 4t moraš paziti zbog ulja.

[dimulius]

2 cilindricni cetverotaktni (6, 8 ili 10 svejedno) je tezak ka smrt i jedna osoba ne moze sa njime manipulirat po brodu.
Znaci, ako ga planiras skidat sa nosaca i micat po brodu - zaboravi. To je nemoguce!
U svemu ostalom je naravno puno bolji izbor od jednocilindricnog

[ab ovo]

Uzmi dobar jednocilindrični dvotaktni dok se još nađe i prst u uho. Moj prijedlog je Yamahina petica. Gurat će te bez problema, Možeš je nosit po brodu, Stajat može kako ti padne na pamet.

[pagus]

Na Adriatiku 790 (dobre 3.5 tone) imam 2T Yamahu 5 i gura me mrvu preko 4 kt po mirnom moru.
Za panulu savršena.
Da mješavina smrdi - smrdi, ali ne dao Bog većeg zla.
Održavanje jednostavno, potrošnja ne prevelika, kod mene je cijelu sezonu na nosaču na krmi ali podignuta "na suhom".
I tako već 11 godina.
I još nešto:
- motor je došao sa standardnom "brzom" propelom 7 1/4 x 8 "
. a ja sam stavio "teretnu" propelu sa manjim korakom 7 1/2 " x 6 1/2 " (isto original Yamaha)
pa sada manje pjeni a bolje gura

[macro]

Obavezno triba stavit koji pitch manju propelu. Originalne propele su za kaiće.

[josey]

evo pitanje, al bez ljutnje molim, jel iko ikad od vas upotrebija taj pomocni motor od 5ks u neveri sa 40+ cvorova vitra u provu ili ih koristite samo u bonaci za panulu?
molim bez ljutnje.

i zasto ne 4t motor?