Molim savjet za farbanje barke

[AlenC]

Pozdrav svima

Novi sam u svemu ovome no brzo ucim i nemam dvije ljeve ruke

Preko zime bi poceo pripremati barku za frabanje.

Mislio sam vodeni dio pobrusiti do plastike pa zatim staviti neki epoxy primer a zatim copercoat dali je to dvoljno ili treba jos nesto ??

Na doljnjem linku naci cete fotografije pa bih vas molio za misljnje i prijdloge


https://imgur.com/agwWCTI

[street]

Pozdrav svima

Novi sam u svemu ovome no brzo ucim i nemam dvije ljeve ruke

Preko zime bi poceo pripremati barku za frabanje.

Mislio sam vodeni dio pobrusiti do plastike pa zatim staviti neki epoxy primer a zatim copercoat dali je to dvoljno ili treba jos nesto ??

Na doljnjem linku naci cete fotografije pa bih vas molio za misljnje i prijdloge


https://imgur.com/agwWCTI

coppercoat ide sam, direktno, bez primera...

[AlenC]

Citam da njihovoj stranici da je pozeljno sataviti neki od K2 primera!?

[AlenC]

Evo jos slika

https://imgur.com/a/rPoKcLA

[Borak2]

Alene pozdravljen!
Najlakše ćeš se snaći ako pročitaš prospekt od nekog od proizvodjača farbi za more; npr Hempel, Internacional, Veneziani itd.
Ako ti je brod odnosno dno puno oštećeno i ako imaš vremena i mogućnosti, da ga "guliš", čistiš do želkota, onda raspali, pa onda dvije ruke Bariera ili Aquastop-a. Kitaš po potrebi. Pa, dalje opet po uputstvima proizvodjača- Aquastop mi se dobro pokazao. Kolega preferira Barier. 1 litra 100 eura.
Obično dolazi neki medju premaz, pa nakon toga antifouling.
Potrošnju ćeš lako izračunati iz uputstava proizvodjača, a to ti je malo odokativno ca 200g/m2 za 1 ruku.
Čistoća, zaštitna odjeća, aceton plus voda plus,plus nitro razredjivač će ti dobro dodji, kao i poneka krpa. Posudica za četke i posuda za razredjivač (tamo gdje ćeš prati četke)
Samo farbanje izvodiš četkom, valjkom, kompresorom, airlesom. Zavisi šta imaš. U trgovini traži valjak ili četku za konkretnu osnovu. To znači, ako je premaz-farba na nitro osnovi onda tražiš četke i valjke za nitro. Ako je na vodenoj osnovi tražiš četke za premaze na vodenoj osnovi.
Pazi na gustoću premaza, a pogotovo prvog. Opet, čitaj uputstva. Probaj ako imaš vremena i mogućnosti. Pošto si napisao, da ćeš farbati zimi, pazo na vanjsku i unutrašnju temperaturu. Malo prošeetaj po Youtube... Sretno!

[AlenC]

Alene pozdravljen!
Najlakše ćeš se snaći ako pročitaš prospekt od nekog od proizvodjača farbi za more; npr Hempel, Internacional, Veneziani itd.
Ako ti je brod odnosno dno puno oštećeno i ako imaš vremena i mogućnosti, da ga "guliš", čistiš do želkota, onda raspali, pa onda dvije ruke Bariera ili Aquastop-a. Kitaš po potrebi. Pa, dalje opet po uputstvima proizvodjača- Aquastop mi se dobro pokazao. Kolega preferira Barier. 1 litra 100 eura.
Obično dolazi neki medju premaz, pa nakon toga antifouling.
Potrošnju ćeš lako izračunati iz uputstava proizvodjača, a to ti je malo odokativno ca 200g/m2 za 1 ruku.
Čistoća, zaštitna odjeća, aceton plus voda plus,plus nitro razredjivač će ti dobro dodji, kao i poneka krpa. Posudica za četke i posuda za razredjivač (tamo gdje ćeš prati četke)
Samo farbanje izvodiš četkom, valjkom, kompresorom, airlesom. Zavisi šta imaš. U trgovini traži valjak ili četku za konkretnu osnovu. To znači, ako je premaz-farba na nitro osnovi onda tražiš četke i valjke za nitro. Ako je na vodenoj osnovi tražiš četke za premaze na vodenoj osnovi.
Pazi na gustoću premaza, a pogotovo prvog. Opet, čitaj uputstva. Probaj ako imaš vremena i mogućnosti. Pošto si napisao, da ćeš farbati zimi, pazo na vanjsku i unutrašnju temperaturu. Malo prošeetaj po Youtube... Sretno!

Hvala ti na iformacijama

[jerga]

Na slikama se vidi da ima dosta starog kopera pa prvo bi trebao ga odstraniti ako imaš volje, a obavezno ako se stara boja ne drži i otpada. Možeš je odstraniti brušenjem, ali kao trebalo bi mokro brušenje da ne praši jer prašina od kopera nije baš najzdravija. A većina ipak brusi na suho pa se treba dobro zaštititi koža i da se ne udiše. Koža te lijepo svrbi nakon toga. Možeš boju skinuti i posebnim sredstvima koja je otope a ne oštećuju koper. Uglavnom vjerojatno ćeš brusiti pa kad pobrusiš toliko da te nije više volja i da je ostala boja koja se dobro drži premažeš underwater primerom obavezno te poslije antifouling bojom (koper) koji ti odgovara za plovilo. Vidim da je gliser pa moraš staviti odgovarajući.
Evo ništa strašno dok ne pobrusiš podvodno dio, ali do tada...

[bobipu]

A moreš ispjeskarit dno ...ne moreš sam ali najbolje delo da bi bilo kako triba...

[pan-54]

Prije dvije godine, imao sam veliki remont i farbanje na Istranki. Ugradio sam nadkabinu, zatvorio prozore, dogradio spojlere sa stražnjim boksovima, i tom prilikom sam skidao stari koper. Mali dio kopera (tvrdi antifouling) sam skinuo strugačem, a ostalo sa brusilicom. Koristio sam brusilicu sa regulacijom broja okretaja i šmirgle na čičak. Moraš paziti da ne skidaš gelcoat do plastike. Prašina je otrovna, a pod maskom je gotovo nemoguće raditi, pa sam se snašao tako što sam brusilicu stavio na manji broj okretaja da jako ne usitnjava prašinu, a pokraj sam stavio ventilator na stalku, i usmjerio ga tako da strugotinu odpuhuje na drugu stranu. Brušenje sa vodobrusnim papirom obavio sam poslije , ali samo kao dodatno gdje nije išlo sa brusilicom. Za način zaštite od obraštanja odlučio sam se tako što sam uzeo HEMPEL knjižicu, gdje imaš upute za svaku fazu rada, od impregnacije do antiosmotske zaštite, i nanosa antifoulinga.Tebi za gliser odgovara TVRDI Protuobraštajni nanos. Zaštitu podvodnog dijela sam radio kistom, a nadvodni dio sam nanosio kompresorom (špricom).Sve je dosta naporno i zahtjevno, no volja pobjeđuje sve prepreke.

[el passo]

Bolje koristiti meki za glisere. Pokazao se puno boljim od tvrdog...pogotovo onog shita od hempela