Evo ja upravo razmišljam o istom.... Ali ne na Torpedu, pošto sam na VP MD7A stavio rashladni kolektor od inoxa a on je konstrukcijski nešto drugačiji, i ispalo je da je senzor temperature namješten točno na protok vode iz termostata,
( kojeg sam ostavio da je stalno u otvorenom položaju ), sada praktično mjeri temperaturu mora uz nešto malo tople vode iz motora.... jednostavno nema smisla...
u prethodnom postu Domagoj je primjetio istu stvar i sada sam odučio senzor staviti na blok motora odnosno tamo gdje je drenaža vode iz motora.... ili ti ispust mora iz bloka. Nekako mi se čini da bi tu davalo točniju trenutnu temperaturu motora.
Zato sam se bacio u istraživanje....
izmjerio sam rupu na bloku motora koja je NPT 1/4 i za staviti odgovarajući senzor jednostavno nema dovoljno dubine rupe u bloku, naime klasični senzor je uglavnom dubine 4 ili 3,5 cm.
a sama rupa je dubine 2,7cm dakle klasični mesingani senzor mi je otpao.... jer sam mislio da bi uz klasični senzor na bloku motora opteretio tu malu 1/4 NPT redukciju koja se zavidava oko 1cm u blok, a koja bi služila kao produžetak tako da se senzor može uopće staviti, pa bi od vibracija ili ako se slučajno zakači sa krpom ili nečim prilikom nekakvoga rada na motoru, mijenjanja ulja i sličnog to sve moglo puknuti...
Zato sam našao mali senzor od aluminija, koji je 10mm ( 1/8 NPT ) koji bih potom zavidao na malenu redukciju 1/4 Muška - 1/8 Ženska, pa sa tim uz malo teflon trake u blok..... Kako mi je pisao Kinez koji to prodaje, vrijednosti otpora su iste pa bi i instrument koji već imam odgovarao svemu tome, naravno senzor ima i alarm na 98c pa bi i to spojio na lampicu i Buzzer. A na mjesto gdje je sada senzor bi stavio nekakvu zink anodu, koju sam također našao u Oglasima jer je malo zeznutije mjere, 18X1,5cm. Tako bi bar donekle riješio problem Inoxa na bloku koji nakon nekog vremena postane porozan a sam motor više pati zbog galvanskih struja.
Trenutno sam u stanju nabavke i kupovine cijele opreme... ukoliko ima neko koga zanima i detaljnije, mogu postaviti slike ako sve to bude prošlo po planu i sve proradi....
eee da, da ne zaboravim senzor, ili ti ga davač temperature na tom mjestu ne može ničim škoditi protoku vode kroz motor jer je to dranaža... dakle ta voda osim kad se dren odvidava ne ide nigdje....nema puta za dalje niti za gore niti za dole, tu je malo širi prostor u samom bloku, tako da se voda ipak može osvježivati.... da tako kažem, ali nekog velikog protoka tu nema.