betina 500 cabin

[Baško junior]

Ajmooo

[Baško junior]

Evo jedna slika da ozivimo malo temu.ovako betina izgleda pri brzini od 8 milja.kliziiiii

[dimulius]

impresivno za samo 8ks!

[open510]

povremeno se vozim u jednoj sa 30ks, ide još impresivnije
stvarno dobar brodić za tu klasu i one kojima nije neophodan gliser....

[Baško junior]

impresivno za samo 8ks!

Da,al da napomenem.ovo je ful gas.inace putna oko 6 ipo.
U planu je honda 20

[open510]

impresivno za samo 8ks!

Da,al da napomenem.ovo je ful gas.inace putna oko 6 ipo.
U planu je honda 20

savjetovao bih promjenu plana i nabavu neke 30-tice, kod mene ima i jedna bez kabine sa Yamahom 20 i razlika je primjetna u odnosu na ovu sa 30ks.
Naravno, obje imaju volan što bi također preporučio...ukupno gledano, nije neka velika investicija u odnosu na 20ks

[binebi]

Sa 30 bi putna bila oko 12-15 ? To je već lagano gliserćić

[open510]

Sa 30 bi putna bila oko 12-15 ? To je već lagano gliserćić

tako je, a potrošnja zanemariva...

[bananko28]

Gutalo bi to vise nego sto mislis

[Baško junior]

Slažem se da bi bilo lipo zakacit ma krmu 30 ks.ali ko sto bananko kaze,mislim da potrosnja nebi bila zanemariva.drugo,motor od 30 ks (npr yamaha)ima priko sto kila.skoro pa duplo teza od honde 20.i jos jedna stvar koju penta od 30 ks trazi,a to je pomocni motor za panulavanje.e sad triba dobro razmislit i sve stavit na papir.

[open510]

vlasnik mirija potrošnju, ispala 0.65L/NM..meni to izgleda prilično skromno za benzinca.
U pitanju je novi tohatsu 4T 30ks, vožen uglavnom na nekih 5000/min sa 1-2 osobe
Koliko znam, težina motora je debelo ispod 100kg, po tehničkim podacima (DENI d.o.o. di je i kupljen) ne bi smilo bit više od 80kg. Uspoređivali smo i Yamahu i Hondu i Suzukija, na kraju se Tohi činija bestbuy po svemu.
Ja se ne bavim panulom, ali generalno na more s nijednim brodom većim od 4m ne bi iša bez pomoćnog motora...mada znam da mnogi to rade

[bananko28]

vlasnik mirija potrošnju, ispala 0.65L/NM..meni to izgleda prilično skromno za benzinca.
U pitanju je novi tohatsu 4T 30ks, vožen uglavnom na nekih 5000/min sa 1-2 osobe
Koliko znam, težina motora je debelo ispod 100kg, po tehničkim podacima (DENI d.o.o. di je i kupljen) ne bi smilo bit više od 80kg. Uspoređivali smo i Yamahu i Hondu i Suzukija, na kraju se Tohi činija bestbuy po svemu.
Ja se ne bavim panulom, ali generalno na more s nijednim brodom većim od 4m ne bi iša bez pomoćnog motora...mada znam da mnogi to rade

To nije poprilicno skromno nego je to poprilicno puno za brzinu koju imas, duzinu i tezinu broda. Malo tereta i blatnog dna i to je vec skoro litra po milji

[Brane80]

vlasnik mirija potrošnju, ispala 0.65L/NM..meni to izgleda prilično skromno za benzinca.
U pitanju je novi tohatsu 4T 30ks, vožen uglavnom na nekih 5000/min sa 1-2 osobe
Koliko znam, težina motora je debelo ispod 100kg, po tehničkim podacima (DENI d.o.o. di je i kupljen) ne bi smilo bit više od 80kg. Uspoređivali smo i Yamahu i Hondu i Suzukija, na kraju se Tohi činija bestbuy po svemu.
Ja se ne bavim panulom, ali generalno na more s nijednim brodom većim od 4m ne bi iša bez pomoćnog motora...mada znam da mnogi to rade

Imam Suzuki 30ks na Betini 500 cabin. Uzeo sam ga najviše zato jer je bio 20ak kg laganiji od Yamahe. Razlike u cijeni se ne sjećam, mislim da su bili su negdje, u 1-2000kn razlike.
Potrošnja sa 2 osobe i 13-14kts je 0,6L/NM. Meni je to prihvatljivo.
Maksimalna brzina koju sam mjerio dok je trup bio novi i glatak ka... ka... šta ja znam, šta je već glatko ka novi trup je bila 17.5kts. To je samo sa jednom osobom.

Neki ljudi su spominjali da uzmem Yamahu jer se, navodno, lako može podignuti na 40ks. Možda i može, ne znam. Budući da se radi o maloj brodici, di se svaki kg osjeti,
mišljenja sam da ću veći benefit imat od 20kg manje opterećenja na krmi, nego od tih dodatnih 10ks. Tu mislim na konstantno opterećenje trupa, raspored težina...
ne gledam samo brzinu. Nisam mehaničar, ne razumijem se u to koji je motor tehnološki bolji... za sada sa 30ks Suzukijem nemam ama baš nikakvih problema.

Šta se pomoćnog motora tiče, imam Suzukija 2,5ks za panulu. Na pola gasa gura Betinu 3kt. Full gas, ne dođe ni do 4kt. Vjerovatno moram eksperimentirat sa propelerom.
Ali mi se ne da.
Čini mi se da mi je baš netko ovdi sa foruma spomenuo da sam trebao uzest pomoćni od 4ks. Prihvaćam kritiku, ovome od 2.5ks fali snage ako npr. ima malo valova.
Glavni razlog za koji sam se odlučio za 2,5ks je (opet) bila težina. Ima 12kg pa ga nije problem skinit sa krme dok je brod na vezu. Malo sam paranoičan oko krađe tih malih
penti... Al vidim u lučici svi oko mene uredno drže pente od 4-6ks na krmi, koliko znam, nije ni jedna nestala. Bar ne u ovih 2 godine koliko sam ja tamo.

[macro]

Brane, stavi jedan pitch manju propelu (mozda i dva, al za to bi tribalo mirit br.okretaja) na pomocni pa ce bit druga prica. Normalno ce primat gas i postizat ces vecu brzinu uz manje naprezanje motora.

[Brane80]

Brane, stavi jedan pitch manju propelu (mozda i dva, al za to bi tribalo mirit br.okretaja) na pomocni pa ce bit druga prica. Normalno ce primat gas i postizat ces vecu brzinu uz manje naprezanje motora.

Hvala na prijedlogu gospon macro. Budem isprobao pitch manju. Javim kako će se beštija ponašat.