Yamaha 25 4T problem s karburatorom - hitno - Korčula!

[Marac]

Pozdrav!
Imam problem s Yamahom 25 4T iz 2002 god.
Prije par dana, prije sezonskog paljenja primjetio sam da ne mogu okrenuti ručicu gasa, odnosno da se je osovina zablokirala na kojoj je klapna karburatora.
Skinuo sam karburator, naprskao s wd-om da popusti, očistio sve i vratio natrag.
Problem mi se događa kad sam išao upaliti motor, ne mogu ga nikako upaliti na poziji start.
Nakon mučenja upalio sam ga s pola gasa. Motor radi, ali čim smanjim na minimum ugasi se, također pri niskim okretajima, gotovo na minimumu motor ne radi lijepo kako je radio prije.
Pri vožnji lijepo radi u srednjem režimu, dok pri punom gasu mislim da ne ostvaruje punu snagu kakvu bi trebao.
Ako tko zna ili ima ikakvu ideje, trenutno sam na godišnjem na Korčuli. Kontakt je Mario, 098/710-120.
Također ako možete preporučiti nekog majstora na Korčuli.
Hvala!

[egotrip]

prvo zamjeniti svječice

[Marac]

Jesam, stavio sam potpuno nove svjecice, imam tri seta i koje god stavim isto se ponasa.

Karburator je ociscen ultrazvucno, makar je majstor u Korculi rekao da mozda nema ni potrebe jer izgleda cisto.

Motor radi dobro u svim rezimima osim na ler gasu, cim se gas malo pojaca radi dobro, mada imam osjecaj da nema bas 100 posto snage, ali za razliku od leta radi mirno, prima gas i radi bez ikakvih problema.

Skidanjem svjecice nakon voznje, one su potpuno crne bez obzira na režim plividbe.

Da li bi se to moglo događati ako u benzinu ima VODE?

[ab ovo]

Probaj!
Posudi rezervoar ako imaš gdje samo za probu.

[bananko28]

Skini karb i ocisti ga.

[peroski]

.. i to ručno ne u ultrazvučnoj kadi...

[adviceneeed]

...ali KAKO TREBA, i dizne i kanaliće, i sve-sve. Vrlo detaljno i temeljito. Sve rastaviti, skinuti i plovak i iglu... U protivnom ćeš ga 100x opet skidati i rastavljati.

[egotrip]

da kupi sprej za ciscenje i lipo sve isprskaj,ali ne mora bit karb.,nemoj nikad koristit staro gorivo,stavi svjeze gorivo i pogledaj ocistit filtere od goriva ispod kape,prolij staro gorivo i poslije nastrcaj novo s pumpom.

[Marac]

Gorivo nije problem, natočio sam drugo u drugi rezervoar i ponaša se isto.
Na leru mi crkava, dok u ostalim područjima radi odlično.
Primjetio sam da dok motor radi na mjestu i naglo dam gas da izbaci kroz vodu dim, vidi se kao mali oblak sive boje.
Sve si mislim da je problem kompliciraniji nego što se čini.
Da li je moguće da nešto nije u redu s paljenjem, a da ipak na višim okretajima radi dobro?

Simptomi : gasi se na leru i loše radi na niskim okretajima oko lera, crna čađava svječica također je ako se tako vozi.
Dosad je napravljeno : isprobane i druge (nove svječice), isprobano s drugim rezervarom i novim gorivom, iskontroliran Yamahinim Prime starter (bimetal koji reagira na temp i tako diže i spušta iglicu od goriva).
Naglim dodavanjem gasa na mjestu ispusti sivi oblak kroz more.

Ujutro idem u servis pa neka pogledaju i paljenje i da vidim šta će još reći.

[egotrip]

idi na servis i neka ti naštimaju smjesu o karba,ako si dira vidu od ler gasa mozda si zagušia motor

[Marac]

Karburator nema nista za podesavanje smjese. Niti lera niti iceg drugog.
Vidjet cemo sta ce reci.

[peroski]

kanali u karburatoru su ti začepljeni. skini ler diznu, od komada sajle izvuci jednu licnu i pročačkaj sve sitne kanale, venturijevu cijev. U karb ispred leptira na stijenkama imaš rupice koje dovode gorivo kad je leptir gasa zatvoren. Ako one nisu 100% čiste nema sreće...

[Marac]

Hvala svima na odgovorima i pomoći.

Skinuo sam karburator i detaljno ga očistio. Prilikom čišćenja sam utvrdio da jedna mala dizna nedostaje - JET pilot - na slici broj 20.
https://www.boats.net/catalog/yamaha/ou ... carburetor
Vjerojatno mi je ispala kad sam prvi put ćistio karburator, ali nitko u Yamahi (dva puta) nije primjetio.
Naručio sam je i jučer montirao.
Sad mi se dešava drugi problem, vjerojatno je taj problem od prije sad je samo lakše ga uočiti kad motor bolje radi, odnosno dobiva puno manje goriva na manjim okretajima.
Motor mi na malim okretajima radi na jednom cilindru, a čim se gas poveća preko 20-30% drugi cilindar počne normalno raditi.
Provjerio sam tako što sam skidao špulu s cilindra dok motor radi (pri manjim okretajima nema nikave razlike u radu, dok pri većim se osjetno osjeti razlika ako se špula skida i stavlja ). Problem je skroz na jednom cilindru.
Probao sam mijenjati i svječice kako bih bio siguran da je to problem.
Yamaha F25 ima jednu bobinu s dva izlaza, proizvođač Mitsubishi, oznake F6T582 i još piše na bobini 1x30, kataloški broj : 65W-85570-00-00

Da li je moguće da se bobina tako ponaša, da pri manjim okretajima ne daje struju na svjećicu, a da pri većim daje?

[egotrip]

da nisi krivo spojia lulice od svičica