Kupnja akumulatora

[Eventum]

Crkla mi oba..100Ah.. molim neku best buy preporuku tipa i proizvođača.
Thnx!

[Gaso]

Uzmi oba AGM akumulatora, BOSH, VARTA, i drugi ....., pogledaj koji je povolniji i koje dimenzije ti odgovaraju.

[Trogiranin]

Varta oznake K8! Otporna na vibracije bez održavanja. Garancija 24 mjeseca !
U Splitu firma Ciak, di je bija dućan od bivših vesna akumulatora. Posjedujem takav od 140 Ah . Cilu zimu , 5 mjeseci mi je brod bija vani. Prekjuče porinut u more. Motor upalija iz prve, inače tu bateriju koristim kao servisnu. Cijena oko 1700,00 kn.Startnu imam Optimu plavu. Strašna baterija !Proizvedena za potrebe ugradnje u tenkove američke vojske. Nešto skuplja, ali može bit montirana i naopako. Kupljena u istom dućanu za 2100,00 kn , a garancija 60 mjeseci. To dovoljno govori. Mala i lagana. Udarne snage 850 A koju može kratkotrajno isporučivat 30 -ak sekindi.Imao mi je prijatelj do lani u brodu 12 godina. Opet je kupio istu. Ako ti u tom roku motor ne upali ni neće . Neki je veći zajeb u pitanju !

[Eventum]

Da li takvi tipovi akumulatora (AGM ili GEL) traže neku posebnu ili drugačiju izvedbu punjenja?

Što ako su akumulatori različitog kapaciteta i tipa (npr. jedan olovni 100Ah, a drugi AGM 90Ah)? Nema veze?

[Trogiranin]

Ovi moji se uredno pune sa alternatora koji je kod mog motora snage 80 A . Bitno je samo da imaš regulator punjenja koji ti uvijek prvo puni bateriju br. 1, tj. startnu bateriju, a potom bateriju br. 2 odnosno servisnu bateriju. Taj regulator punjenja ujedno i razdvaja dvije baterije jednu od druge jer ako imaš samo običnu sklopku još uz to bez razdjelnika (splitera) onda u položaju both (istovremeno obe baterije) dolazi do izjednačavanja napona između dviju baterija, tj. lošija zajebe onu bolju, tako da obe brže odu ! Pretačeš iz jedne u drugu, a to nema smisla !
Na isti princip ti radi i kod punjenja baterija putem solara sa razdjelnikom punjenja .

[Gaso]

Uzmi mikroprocesorski razdjelnik, ovi diodni razdjelniki se više ne koriste vrlo često, kod mikroprocesorskog uvijek se pune obije baterije istovremeno i nema ni malo pada napona na diodama.
Trabaš imat za svaki akumulator svoj odvojeni prekidač min 300A.

Inače AGM i olovni imaju sličan režim punjenja, dok GEL drugačiji. Ja bi uzeo oba AGM i oba istog kapaciteta. Ako pogledaš cjeno, mislim da je to optimum uloženo dobiveno.
AGM ima dovoljno startne struje za pokrenut motor, a možeš ga bez oštečenja izpraznit do 50%.
Ja imam u B700 Bosh 2x140Ah i mikroprocesorski razdjelnik, koji ima još i multimetar na komandnoj ploči, pa možeš odmah vidjeti koliki je napon na svakom akumulatoru, kolika struja ide u ili van svakog akumulatora, tako da odmah vidim koliko mi solarni dopunjava, pa vidiš bilancu struje u svakom trenutku, ima još puno dodatnih funkcija.

[sergio]

...... mikroprocesorski razdjelnik, koji ima još i multimetar na komandnoj ploči, pa možeš odmah vidjeti koliki je napon na svakom akumulatoru, .....

koji razdjeljnik imaš ???

[Gaso]

Trebat ču pogledat za model, ali od obče elektronike imam sve od:
http://www.victronenergy.com/

[Eventum]

Na koncu sam se odlučio za dva AGM Exide od 90Ah - http://www.exide.hr/hrv/?page=akumulatori&act=item_details&item=14, nadam se da nisam previše pogriješio.

Hvala svima na pomoći!

[Kiana]

Eventum - upravo te sam ja pred dva dana zamjenio umjesto starih Vetusovih (70Ah) koji su bili stari skoro 6 godina ( Kupljeni skoro jednu godinu prije zavrsetka opremanja broda. Ti akomulatori su DUAl PURPOSE (http://www.akumulator.si/index.aspx?source=katalog&kategorija=12&nadgrupa=Z34&grupa=ST%2058) Kako vidis iz linka kostaju sa porezom 162,19 Eura. Zanima me kolika je cijena tamo gdje si ih ti kupio?

[Eventum]

...Zanima me kolika je cijena tamo gdje si ih ti kupio?

Cijena je bila nešto preko 1.000kn s uključenim PDV-om (cca 140€ s porezom) po komadu.

Ja sam se malo zeznuo jer sam servisni trebao definitivno uzeti jači, no sada mi je opcija ova dva koristiti kao servisne i kupiti još jedan za startni.... jebeš ga..uvijek neki extra trošak...

[Kiana]

Eventum - Ne znam da li si se zeznuo, ja mislim da nisi,... jer ja sam imao pet godina vetusove obicne po 70 Ah, diodni razdjelnik i na krovu suncanu celiju (panel) od 75W. Uvijek sam pomocu sklopke startao motor (Yanmar 56 Ks) sa oba akomulatora. Sa jednim aku sam uspio upaliti motor samo kad je bio potpuno pun. Najveci potrosac mi je frizider. Ukopcan je stalno kad sam na brodu i postavljlen je na 2 (od 6 mogucnosti - U odjelku za smrzavanje u bocici vode stvara se led). I kad sam na sidru u nekoj uvali i po tri dana, uvijek sam mogao upaliti motor sa oba aku. Pomocu sklopke sam jedan dan postavio jednog kao servisnog, a drugi dan drugog. S obzirom da su ovi novi, kao tvoji, Dual Purpose probat cu ovo ljeto jednog odredit kao servisnog i na njega direktno prikljucit suncani panel a pomocu drugog startat motor. Kad motor upali i tako se onda oba pune preko diode splittera. Uvijek mozes preko sklopke dodat i drugog za startanje....

[Gaso]

Ma nisi se zeznuo, ajde ja bi kupio 2x120Ah ili još više, ali dobro nije ništa strašno.

[Eventum]

Ma nisi se zeznuo, ajde ja bi kupio 2x120Ah ili još više, ali dobro nije ništa strašno.

ma znam... nek je to najgore. Važno da sam napokon spustio brod u more. prvo ću sada za vikend vidjeti kako se ponaša punjenje s panela.

Kada sam prošli vikend prvi put spustio barku u more MPPT regulator je pokazivao da se pune sa 5,2-6,8A, e a sada ću vidjeti koliko će uspijevati nadopunjavati kada se realno počne koristiti frižider, TV, laptop...

[lupis]

Slažem se!