pomoćni motor

[dragi7]

I evo konačno pravog odgovora igrom slučajnosti !!!

Izbor broj JEDAN za pomočni motor uvijek bi trebao biti tomos 4 sa BIJELOM kapom!!!

Ako se pitate zašto, odgovor je samo jedan. Jer sam ja tako reko

Evo i ja predlažem . Moj izbor je i dalje da stavi auto od motora ako ima mista na krmi

[SEA]

Mljac

kako nisam pri brzom netu i vrimenu odgovor je bio na brzinu i u pravu si

ali stojim da je malta naj i da se nac ako se zeli

ostalo dole su samo izbor boljih opcija za sto manje losiji odabir

honda se hladi zrakom ona me cesto budi pa valama kad sam s brodom ma zhurac igracka

mercury tohi isti motor ustvari hladi vodom vodim tohi je odradia dosta sati kod mojih poznatih ali nebi mu da propelu od malte, oni su pupa uljana lopatice (Mljac moga si to napisat kad si se da u istrazivanje)

yamaha mala bile kape piturane u sive ,tj budimo blagi pa recimo dosta lose hlade se vodom

a ostale veprove koji su me uhvatili na odgovor pozdravljam,bolje da dadu coviku normalni odgovori ....

Tomos 4 je najbolje !!!
Zasto??
Zato sta mu pistun pase na mog zika,tj automatica tj mogu ic s cilindra 38 na 42 i za nista vise nije taj motore ,nakon dva komada koje sam ima a zadnjega potopio u more (jos nisu bili toliko aktualni zeleni i oneciscenje)
sorry!

#macro i #open510
Mercury 5 2T je uvjerljivo najteži, najlošiji i najnepouzdaniji motor koji sam ikad vidio i koji troši duplo od "normalnih" 2T motora. Ono šta smo u charter firmi s njima doživjeli nismo niti s prastarim Johnsonima. Taj motor je dobar samo na Metisovoj vagi.
A to šta sam "nadrobio" je iz mojeg iskustva s više motora i iskustva iz prve hebene ruke a ne rekla kazala.
Dakle kako drobim ja tako drobiš i ti... A on neka bira koga će poslušati... 2T je PROŠLOST a onaj kome to nije jasno pripada prošlosti...

#dimulius
Neki neće nikada shvatiti neke stvari. Ali zato postoje forumi gdje mogu do mile volje drobiti. Uostalom još ima onih koji tvrde da su Tomosi najbolji VB motori.

#SEA Yamaha 2T 3KS (Malta) je uvjerljivo najbolji motorić koji smo imali u charter firmi i ja ću ga svakako preporučiti kao što sam uostalom preporučio i ostale Yamahine male 2T motore, uključujući i 4KSi 5KS. Nažalost se više ne mogu naći 2nd hand u dobrom stanju. Svi ih čuvaju za sebe.
No ono šta si nadrobio o Suzukiju 2,5KS ti stvarno nije trebalo !!!
Ovo ti je impelerska pumpa vode od Suzukija DF 2,5 koja tjera vodu kroz blok i glavu motora pa ne drobi gluposti o zračnom hlađenju:
http://www.suzukimotorcyclespares.eu/spares/epc2.asp?modelID=23164&pageID=417874&uid=0
A ovdje ti je pod brojem 17 termostat, da ne bude zabune:
http://www.suzukimotorcyclespares.eu/spares/epc2.asp?modelID=23164&pageID=417870&uid=0
Ovo ti je zupčasta tlačna pumpa ulja a ne neka grabilica štagod da ti to značilo (vjerojatno misliš na ono krilce koje razbacuje ulje i podmazuje zašpricavanjem).
http://www.suzukimotorcyclespares.eu/spares/epc2.asp?modelID=23164&pageID=417876&uID=0
I samo da znaš da je to JEDINI 4T motor manji od 4KS koji ima zupčastu pumpu ulja i visokotlačni razvod ulja kao i veći motori.
Tohatsu to NEMA niti na 2,5KS niti na 3,5KS !!! A niti ostali proizvođači...
Ne znam kaj si ti zabrijao i o čemu ti to drobiš.

taj suzuki je hladenje zrakom...

Moolim?

oneeyed
Baš tako !!! Moooooooooliiiiiiimmmmm ?!?!?!!??
O čemu on to drobi na forumu a o čemu ja to drobim?

[Miljac]

Honda BF2A, BF2D, BF2,3 hlade cilindar i glavu zrakom ali auspuh hlade vodom (impelerska pumpa). Malo su bučnije ali mi kontinentalci smo navikli na taj zvuk na kosilicama pa nam ne smeta. Imao sam dvije BF2A (jedna Japan a druga isto Japan ali s Osječkim naljepnicama).
Motorići su perfektni. Pale ama baš uvijek, nikad se kandela ne zaulji ili zalije gorivom a potisak bolji od Tomosa 4 (nebitno koja kapa).
Honda BF4,5 i BF5 su vodom hlađene. Svejedno prilično bučne i bez ugrađenog tanka šta im je (za mene) prilična mana.

Malta 3KS se dokazala kao bestbuy i odličan kompromis i za panulu i kao pomoćni. Pouzdan, tih, snažan i lagan. Smrducka po ulju ali neki to vole... Ja sam je dugo tražio ali nisam dočekao svoju priliku za kupnju.

Na A35 ako staviš 42mm klip onda ti ostaje pretanka stijenka cilindra i ako ga jače opteretiš sigurno se pregrije. Mislim da je max 40mm a njega. I 40mm razbije radilicu za jedno ljeto.
Ali zato taj 42mm ti ide dobro na APN4/APN6, 15SLC, ATX, BT50 koji također koriste 38mm ali imaju deblju stijenku pa "podnesu" i 42mm
15SLC i BT50 imaju jače radilice s boljim igličastim i dugo rade bez problema s 42mm.

Ma našao sam neku pentu pa bih postavio pitanje koji je to model i jel bi bila dobra za panulu? Ili samo za pomoćni?
Bojim se da bi troškovi servisa mogli biti prilično visoki, pogotovo ako ispadne iz TAKTA.
I još nešto, jel pali na prvi zub ili je treba puno nagovarati? Da ne bi "zalila" kandelu...

[maky]

Neznan koji je model i godina al kad se zapali tribalo bi je drzat na visokim okretajima da se ne hladi takodjer ako nema pumpu ulja bolje ce je lopatice zapljuskivat

[dome]

Hmmmm... ne izgleda baš jako robusno.
Mogal bi donji semering radilice proći ako je dugo na visokim okretajima.
Ako je 4T onda će pustit ulje a ako je 2T će počet vući falš zrak...

[ab ovo]

Kako znaš da je dobra ako joj ne vidiš kapu?
I ne može stalno bit na krmi, netko će je maznut.

[MURTER 600]

Siguran sam 100% ,kad biš joj vidio prednju stranu klip odmah stao.......

[Miljac]

I ne može stalno bit na krmi, netko će je maznut.

A ma... da je ne bi možda trebalo i registrirat?
'ko je samo za pomoćni (za silu) onda bolje ne registrirat.

[macro]

ajmo zaključit priču.

dakle, uzmi yamahu maltu 3hp, staru 10 g, jer dvotaktni motori su prošlost, a uvik je najsigurnije vozit novi motor. za panulu na živu ješku niz kurenat je odlična, inače služi za ukras

pošto je rečeno sve šta se ima za reć.. evo konačno najpoželjniji pogon i sistem timunavanja. valjda će se većina složit.

moderator može zaključat temu. molićulipoban do maksimalno 48h, jer ću ispalit

[dome]

ajmo zaključit priču. .................. pošto je rečeno sve šta se ima za reć.. ..........moderator može zaključat temu............