Plovila Mlakar

[lupis]

Ta "jebada" je meni ustedila 8000€, pa se ti misli.
Pozdrav

Zašto misliš da si usparao toliko?

[gym1307]

Ova plovila sto mlakar prodaje su do zadnjeg detalja renovirana i nemaju veze sa vecinom slicnih oglasa u Fra.
Inace granica sirine za prijevoz cestom je 2.50 m. Kazna u Ita je 5000 eura za prekoracenje, nije ih briga sta pise u knjizici, mjere na cesti i ako si preko si naje....

[mivan]

Najlakše je gledati drugom u novčanik. Prodavati nešto za 18 t eura ne znači da nebi išli na 16 ili niže. Jedno je oglasna cijena a drugo finalna.
Osim toga brod im nije teleportiran u RH. Osim toga neznamo kakvo je bilo stanje prilikom prodaje i što je trebalo napraviti da se brod dovede u vozno stanje. Osim toga, neznamo koliko su puta išli u francusku i vratili se prazni. A najbitnije osim toga je činjenica da brod ne kupuje onaj ko je kruha gladan

Bravo. Taman sam i ja kad sam vidija cijenu od 9 na 18 tija napisat what the fuck, kolika marža, ali onda mi je u jednom trenu samo proletilo kroz glavu - a čekaj malo, a ko je taj brod doveza, uredija, možda su platili nekog da ga uglanca nisu oni sami, pa ako su firma onda plaćaju i harače itd itd...sve u svemu sumljam da rade cirkus za zaradit 500 eura po brodu iz Francuske, ali daleko od toga da su na duploj zaradi. Iako ne ostane im sad ni mala lova to sigurno ali kome se ne sviđa neka ugovori sve sam i ode sam po njega. Evo neka je reka da je lipe novce uštedija na taj način, pa zašto ne.

[peroLA]

nedavno samo gledao neki njihov oglas... i običan smrtnik da dobije za niš i dovede ga u onakvo stanje... ako radi uz posao to je 6mj posla i preko 5t€ para.... mislim da vađenje večinu djelova i motora, pa brušenje farbanje, prozori na neke su stavili novi inox... pa onda motor, pjeskarenje farbanje servis... pa nanova ugradnja osovina propela itd... nabere se tu toga,.,, mislim da je bio neki pd od cca 7m šta sam gledao

[lupis]

Bravo. Taman sam i ja kad sam vidija cijenu od 9 na 18 tija napisat what the fuck, kolika marža, ali onda mi je u jednom trenu samo proletilo kroz glavu - a čekaj malo, a ko je taj brod doveza, uredija, možda su platili nekog da ga uglanca nisu oni sami, pa ako su firma onda plaćaju i harače itd itd...sve u svemu sumljam da rade cirkus za zaradit 500 eura po brodu iz Francuske, ali daleko od toga da su na duploj zaradi. Iako ne ostane im sad ni mala lova to sigurno ali kome se ne sviđa neka ugovori sve sam i ode sam po njega. Evo neka je reka da je lipe novce uštedija na taj način, pa zašto ne.

45 godina socijalizma i 25 godina pretvorbe i privatizacije i eto ...,ekonomski stručnjaci niču na svakom kantunu... .....


Sad si mi dao ideju....,najprije moram prodati Maestrala jer je širok 2.70...,onda ću kupit Primorku za 5000 eu, koja je unutar gabarita od 2.50....,....onda ću je prevest nekoliko puta cestom do Hamburga i nazad i time ću joj povećati vrijednost na cca 25.000 eu...,moram samo spremati račune za slovenske i austrijske vinjete,tunelarine,najam vozila i račune za gorivo, te račune za eventualne kazne i ostale troškove na putu,...kako bi opravdao ulaganje- povećanje vrijednosti robe plovila...,što duži put to ću imati skupocjenije plovilo...

O zemljo profundaj se....

Za 200 godina možda će netko shvatiti....ali čisto sumnjam...

[mivan]

Lupis jedino dobro što si reka je da bi triba prodat Maestrala, definitivno ima boljih brodova ali neš nikad priznati jelda? Realno nije mi jasno kako ti ne kužiš. Ako gori brod košta 9000 iljada eura, što ti misliš da bi ga neko triba a to je u ovom slučaju ova firma koja se spominje dovest od gori za par iljada eura, uložit još određenu lovu u njega i onda što - prodat ga za istih 9000 eura i radit sa minusom od par iljada eura? Zakon ponude i potražnje - ako ima onih koji će taj brod platiti u konačnici nekoliko tisuća više otvarat će se takve firme i ljudi će zaradit lovu i opet dio kroz poreze i potrošnju vratit državi. Ko da uvoziš auto iz Njemačke, reci koji model i oni ti ga dovezu, pa inače usluga svugdi košta što je tebi tu čudno. Koliko košta makijato u kafiću, 6-7-8 kn, a koliko realno košta, 2kn? Niko nije reka da brod od 9 odjednom vridi 18, ali odi sam pa ga dovezi, lakiraj, servisiraj i ušparaj, ko te tira da uzimaš firmu i plaćaš tuđe usluge.

[lupis]

Makijato za 2 kune možeš otići u Knin kupit,taman kad ga dovezeš u Zadar na Kalelargu će ti vridit bar 8 kn.
...,.država će inače procvast od uvoza starih krama...,

[mivan]

O Bože..ma neće procvast od uvoza starih krama, procvast će od u prvom redu promjene mentaliteta, industrije, proizvodnje i rada. Ode ne pričamo o tome, ali ti si toliko tvrdoglav da je to strašno, ne bi popustija ni milimetra nego uporno tupiš svoje bilo o tome da je m700 najveće brodsko dostignuće nakon Kolumba ili nešto drugo čega se uvatiš.Ma neće makijato poskupit od Knina do Zadra, i tu kavusinu je neko negdi uzgojija, dopremija brodom, vlakom, odkupija, dobavljač ovaj onaj, došla je do kafića, on jadnik gazda plaća najam, uredija je prostor, ima 2-3-4 konobara...pa davanja..ajme majko...oćeš drugi primjer, koliko košta stan u zgradi u izgradnji, cca 500-600 eura a vidi čuda prodaju se po 1300-1500 ma ima i za 2000..a teren, a dozvola, a projekti, a dokumentacija, a krediti od banke koja papi lovu svaki misec s kamatom jedva primjetnom od 6-7-8 posto. I ja bi volija da mi neko proda makijato za dvi kune ali neće, mogu ga jedino sam napravit doma, i ja bi volija da mi neko proda stan za 500 eura po kvadratuu al neće, mogu ga jedino sam napravit za tu lovu plus ostalo..ne znam što točno tebe muči. Ajd ovako, sviđa mi se jedan brod u Francuskoj košta 9 iljada eura, sitnica, aj skokni gori dovezi mi ga i sredi papire, i usput mi ga malo oglancaj, promini ogradu itd...dam ti ja 9 iljada a 3-4 iljade ti izvadi iz svog đepa, ako je tebi to fer, a ti dragi moj otvori Crveni Križ pa dili stvari mukte. Možda da predložiš Todoriću da svaki drugi dan napravi akciju popust na sve 70 posto sa odgodom plaćanja, ko je vidijda zarađivati i plaćati 20 000 radnika. E i kupi si pekač kruha, pa nisi glup da daješ gazdi pekare 7-8 kn, kad ga doma moš ispeći za tri kune zar ne? Ja na tvom mistu ni u dućan više ne bi iša. A jesi specijalac, evo i tebi jedan

[tomsic davor]

Sve ok.
Ali ne vrijedi to što oni dovezu brod,ispoliraju ga i ofarbaju motor 9000e...
Ne mjenja se tu ograda,propela,osovina i td...
Samo estetika...

[bananko28]

Dobro lupis kaze... problem je u nama.... pa kod nas jos golf dvojka kosta 2000 eura

[macro]

Sve ok.
Ali ne vrijedi to što oni dovezu brod,ispoliraju ga i ofarbaju motor 9000e...
Ne mjenja se tu ograda,propela,osovina i td...
Samo estetika...

Naravno da ne vridi. Dovezu, poliraju, nesto opituraju i ide dupla cijena. Za koliko god da ga prodaju racunaj da su platili do 50% iznosa, s tim da cesto ne rade nista s brodom.

[macro]

Dobro lupis kaze... problem je u nama.... pa kod nas jos golf dvojka kosta 2000 eura

Ako je td razumljivo

[lupis]

Ajd ovako, sviđa mi se jedan brod u Francuskoj košta 9 iljada eura, sitnica, aj skokni gori dovezi mi ga i sredi papire, i usput mi ga malo oglancaj, promini ogradu itd...dam ti ja 9 iljada a 3-4 iljade ti izvadi iz svog đepa, ako je tebi to fer, a ti dragi moj otvori Crveni Križ pa dili stvari mukte. Možda da predložiš Todoriću da svaki drugi dan napravi akciju popust na sve 70 posto sa odgodom plaćanja, ko je vidijda zarađivati i plaćati 20 000 radnika. E i kupi si pekač kruha, pa nisi glup da daješ gazdi pekare 7-8 kn, kad ga doma moš ispeći za tri kune zar ne? Ja na tvom mistu ni u dućan više ne bi iša. A jesi specijalac, evo i tebi jedan

Taj brod ako tamo vridi 9 onda i ovde nemore vridit više od 9 ,to što postoje firme koje žive od naivaca je drugo,to nema veze sa zakonima na tržištu.Jedina stvar koja stari brod razlikuje od drugog starog broda je novi motor,i tu se može opravdat razlika u cijeni,a ne nova ograda,poliranje ili novi prozori.
Sami sebi skačete u usta godinama...,ajmo vanka po brod tamo su jeftini nećemo da nas ovdi deru a onda su tu te uvezene krame odjednom duplo skuplje hehehe...,ajmo bit malo realni..,ako brod u Francuskoj vridi 9 ,i ovde vridi toliko a ko da više ovdi za tako uvezen brod ili ga je kupio nakon 2 godine od onoga tko ga je u hr prvi registrirao (a ovaj ga prodaje jer nemoze shvatit zašto mu makina diže temperaturu,jer nije zadovoljan putnom,ili je otkrio osmozu) je siso veslo,kakve ograde,sonder i nove presvlake na ležajevima...
Pa šta misliš koliko će ti gradac vridit kad budeš gotov...5000 eu i to ti je puna šaka brade...,ostalom možeš na led upisat..

[mivan]

Sve ok.
Ali ne vrijedi to što oni dovezu brod,ispoliraju ga i ofarbaju motor 9000e...
Ne mjenja se tu ograda,propela,osovina i td...
Samo estetika...

ma ni ja ne kažem da vridi duplo, ali jasno mi je zašto to više nije 9 nego više, nabere se tu stvari, a kod konkretnog broda i ne znamo što su sve radili, glupo je upirati prstom u nekog napamet jer je neki drugi tako napravija pa je i ovaj. Ako je jedna autokuća vraćala kilometre na autu ne znači da je i druga. Uostalom možda je stavljena cijena od 18 radi lufta, možda ide to i za 15...ponudiš pa ako prođe prođe. Cijenu diktira tržište, da ne postoje ljudi koji će taj brod platiti 18 onda bi košta 12, a onda ovaj i nebi iša po njega u Francusku jer bi radija sa minusom. Puno stvari ne vridi koliko mi plaćamo, ali ne možemo sve gledati crno na bijelo. Na njuškalu golf 6 tdi 105 ks, 180 000 km čovik traži 13 000 eura. Strašno po meni, ali ima neko kome je to dobra prilika.Možemo mi reći puno je za mene osobno i ne vridi, ali što će drugi izvaditi iz novčanika njegova stvar. Samo sam htio objasniti zašto razumim skok cijene, nisam rekao da je opravdana da je baš tolika, ali evo da vi uvozite brodove iz Francuske, koliko bi realno tili zaraditi po brodu. Nemojte samo reći da bi otvorili firmu i imali kojeg radnika i radili cile kerefeke za 500 eura po brodu. Onda možemo ići od teze da ako brod u kitu tipa neki hrvatski od 7m, košta 15 000 eura, a materijala realno ima 7, zašto onda košta 15. Zašto ti lupis ne prodaš Maestrla za onoliko koliko si ga platija, virujen da si uzeja kit neka si ga platija 10 iljada, zašto tražiš 20? a možda zato jer si uložija određene novce u taj brod, neko je uložija u prijevoz i poliranje a neko u opremanje i motor. Ulog je ulog i uvik gledaš da ti se uloženo vrati plus neka zarada. Tako svugdi funkcioniraju stvari. Možemo reći da je 9-18 puno ali onda imate nekoliko opcija. 1.Kupiš brod u HRV, 2.Odeš sam po brod u FRA, 3.Plati pa se rugaj

p.s. Lupis - gradac će vridi onoliko koliko je neko spreman platiti ko i sve drugo pa jel ti kužiš to? onome tko je dao toliko love on vridi. Prošlog smo prodali za 12000 alo!! pardon 11 500 eura. Došlo ga je vidit desetak ljudi svi su rekli dobro izgleda al im je bilo puno. Doša je jedan koji je odma izvadija lovu. Njemu je to toliko vridilo. Svako će to za sebe odlučiti.

[lupis]

Zašto ti lupis ne prodaš Maestrla za onoliko koliko si ga platija, virujen da si uzeja kit neka si ga platija 10 iljada, zašto tražiš 20?

Sad si mi dao mislit jer ako si ti dobio za Gradac 12 onda Maestral vridi bar 40...

Ja ga i mislim prodati za onoliko koliko sam ga platio,s jednom bitnom razlikom,da je sad u njemu motor star 5 godina s 50 ks koji je i danas u proizvodnji,a ne Torpedo ili 10 godina star tohatsu.

Kit ne bi uzeo ni u ludilu,jer nakon posla kojeg radim mislim samo na to kako više ne radit,i isploviti na uživanje.
Svo to brušenje ,pilanje i pituranje doći će ti na naplatu,zato nemoj tu lovu koju si zaradio na preprodaji potrošiti...