Punjenje BAterija

[Don Byron]

Napokon sam našao mog majstora od struje.
Kaže da on stavlja američke blue sea, releje već godinama,i da su bolji od Victrona nisam baš skužio zašto, ali njemu vjerujem pa ni ne pitam
kaže da uzima to u Puli ali nije znao napamet cijenu , kaže da su bili jeftiniji od Victrona i da ih uvijek ima i da nije još nijednoga promjenio

[dragi7]

Ok pogledat ćemo i to da vidimo o čemu se tu radi.

[dmeter]

Ok pogledat ćemo i to da vidimo o čemu se tu radi.

http://www.ime.hr/sitex/PARTNERI.html

[dragi7]

Znači relej .Moja dilema je šta se dešava kad je recimo startna baterija oslabila onda uvik puni njh a servisna je na čeki.Ali svatko ima svoju filozofiju razmišljanja i dobro je da ima izbora i može se odlučit što će ko ugradit.Ja sam imao diode i zamjenio ih sa hand made separatorom sa mosfetima .To smo nas tri frenda digli shemu napravili nacrt štampane pločice i dali izradit u ZGB-u.Naručili sve komponente preko ebay-a Stavili jake hladnjake i napravili kučište i sve radi pet.I koštalo je cca 300,00 kn ali ponavljat postupak nebi želili jer to traje i samo lemljenje uz povećali ono urarsko bilo je terapija za živce samo takva

[dmeter]

Znači relej .Moja dilema je šta se dešava kad je recimo startna baterija oslabila onda uvik puni njh a servisna je na čeki.Ali svatko ima svoju filozofiju razmišljanja i dobro je da ima izbora i može se odlučit što će ko ugradit.Ja sam imao diode i zamjenio ih sa hand made separatorom sa mosfetima .To smo nas tri frenda digli shemu napravili nacrt štampane pločice i dali izradit u ZGB-u.Naručili sve komponente preko ebay-a Stavili jake hladnjake i napravili kučište i sve radi pet.I koštalo je cca 300,00 kn ali ponavljat postupak nebi želili jer to traje i samo lemljenje uz povećali ono urarsko bilo je terapija za živce samo takva

evo kako sam ja riješio
osigurac DC 100 A i kad želim da motor puni i servisne baterije dignem na on i stvar riješena


i kad mi dođe ovo stavim i to
http://www.ebay.com/itm/281766914406?_t ... EBIDX%3AIT

kad baterije više ne mogu primati više od 5-6A ugasim motor i iskopčam osigurać,i prebacim na punjenje solarom.

[som]

To je patent "tužna je nedelja". Znači opiješ se ili zaboraviš manevar s osiguraćem struje njente.

[dome]

teško je naći jeftinije od ovoga .....
http://www.ebay.com/itm/Car-Auto-Heavy- ... Swa-dWk1Sn

[Spearfish]

Nekada jeftinije zna na kraju izaći najskuplje...ja se ne bi igrao sa "no name" proizvodima el. instalacije na brodu da ne bi bilo...

[Don Byron]

http://www.ime.hr/index.php?option=com_ ... 16&lang=hr

Ovo je onaj relej što ga ja imam. Je to je ta firma di moj majstor nabavlja zaboravio sam ime bravo dmeter.
Imaju mail pa ih treba pitati jer vidim da imaju puno raznih modela ,a ne kužim baš razliku.

[Gec]

Ima svakakvih čuda danas za separaciju tih baterija, bitno je staviti provjerene marke i sve će napraviti posao. Ipak treba obratiti pažnju na neke stvari a to je tip baterija koje se pune. Obične "starter" baterije nisu osjetljive na napon i struju punjenja. Dizajnirane su za pražnjenje i punjenje velikim strujama. Problem je kod AGM ili GEL baterija koje se najčešće upotrebljavaju kao servisne baterije. Proizvođač kod tih baterija navodi jedan interesantan podatak koji se najčešće zanemaruje a to je maksimalna struja punjenja ovisno o naponu punjenja. Kod napona punjenja od 14,4V (toliko daje večina alternatora) ta struja smije biti veličine 1/3 kapaciteta, dakle baterija od 100 Ah se smije puniti sa 33A maksimalno. Ukoliko imamo jake alternatore to nikako neće blagotvorno utjecati na životni vijek tih baterija. Kod napona punjenja 13,8V struja punjenja može biti neograničena jer se smatra da će baterija svojim unutarnjim otporom sama "izregulirati" struju punjenja bez nekog značajnijeg utjecaja na životni vijek. Zato je kod AGM baterija poželjno staviti diodne razdjeljnike radi pada napona u prihvatljive okvire.

[solozabal]

Evo danas sam slika ovaj moj separator
na sebi ima tri debele crvene zice i jednu crvenu
tanku. Nisam ih popratija di idu dali ko moze rec koju
ric o cemu se zapravo radi.
Evo slike

[dome]

Diodni razdjeljnik .

O punjenju akumulatora imate sve ovdje elaborirano viewtopic.php?f=15&t=3605&hilit=Diodni+razdjeljnik%C5%BEnik...

[seagull2]

https://www.victronenergy.com/battery-isolators-and-combiners/cyrix-battery-combiners


Šta fali ovom rješenju,a jeftinije je.

http://www.lima-shop.de/en/product_info ... nator.html

a ovo tvoje je u biti ovo

http://www.lima-shop.de/en/product_info ... rging.html

Stiga mi je ovaj drugi relej , kako se spaja? Nema uputstva.. ima 2 velika kontakta jeli dovoljno samo s plusa jedne baterije spojit na 1 kontakt i na drugi kontakt plus druge baterije? Ima jos neka 2 manja kontakta neznam za sta su.. moze li neko stavit neku skicu..

nemojte samo koristit solid state relay jer se zapalilo par brodova i jedan automobil u RH

[pucenjak]

Pozdrav, imam par pitanja za znalce....
Trenutno u kusteru imam startnu bateriju od 55Ah koja se puni normalno preko motora (Honda 40 daje 17A) i to radi normalno, ali imam i servisnu bateriju AGM 105Ah koju koristim za svijetlo za lignje te ponekad za elektro motor za panulu. Ovu bateriju nakon svake upotrebe iznosim iz barke i punim na punjaču. Sada me zanima ima li smisla ugrađivati neki separator baterija i spajati servisnu bateriju preko njega na motor? Najčešće relacije su mi tolike da motor radi između 15 i 30 minuta par puta u toku dana, da li je to dovoljno da se nadopuni startna baterija i počme puniti servisna?
Čak razmišljam i o nekom malom solaru koji bi stao na prednju stranu konzole (radi li solar kad je okomito postavljen?) ukoliko bi imao efekta. Sve u svrhu izbjegavanja fizike, tj nošenja baterije kući svaki put.

Unaprijed hvala na savijetima.

[Panbo]

Pa izgleda da ti tu bateriju i dalje moras nositi, jer je poprilicno potrosis. Solar ima mozda smisla, samo imas li ti to gdje staviti i kako to mislis okomito, okomito na sta, na morsku povrsinu?