Općenito o potrošnji motora diesel ili benzinac

[MV KRK]

Meni je potrošnja za 2 misec bila oko 0.5l,

[peroLA]

Najmjerodavnija je godišnja potrošnja ili neka druga vremenska jedinica ,jer vrijeme provedeno u plovidbi umanjuje vrijeme provedeno na kopnu,a ne,kako mnogi misle,vrijeme plovila u mirovanju .
Zato treba potrošnju računati vremenski a ne po prijeđenoj milji, jer nije poanta što brže prijeći neki put, nego što duže biti na moru pa i u plovidbi,osim ako sama plovidba zbog karakteristika plovila nije komforna.

bravo za post

[lupis]

Meni je potrošnja za 2 misec bila oko 0.5l,

Čega? Pelinkovaca na dan?
Nije ni meni bolja...15 l cca,otprilike pola litre nafte po kili hehehe

[porer]

Meni je koliko naspem

Zezam se, logika je izraziti potrošnju po milji a ne po satu, objasnio sam to u prvom postu. Ali dobro...
Evo jučer odokativno bilo je pola litre do litra goriva rezervaru a benzinska nije radila. Ekipa nabrijana donijeli mesinu, pivu i sve ostalo da idemo roštiljati na otok (0,8 nm udaljen).
5 krkana plus teret otplovili, pojeli, popili i vratili se i još ima koji dec u tanku. Pasara i Yamaha 6 cvajtakt.

Na ozbiljnom mjerenju (12 nm, 5,5 kt) potrošeno mrvu ispod 5 litara. To mu dođe oko 2 l/h ili 0,4 l/h.

[đirandula]

Jedina mjerodavna jedinica za potrošnju je koliko litara po milji potrošiš. Potrošnja po satu ne govori apsolutno ništa (npr motor radi u leru i troši a ne mrdaš sa mjesta). Probajte izračunati koliko vam npr. auto troši po satu pa ćete vidjeti besmislenost te računice. Zato se koristi izračun potrošnje po prijeđenom kilometru, odnosno na 100 km. Isto je i u nautici. Računanje potrošnje na sat samo je kompliciranje jednostavne elementarne računice.

Ima i ta mista ali ovako nan je lakše. Ako znaš koliko ti troši na uru i kojom brzinom voziš lako je izračunat koliko troši po milji i obrnuto...ja san to testira tako šta san nalio pun rezervar do čepa i onda vozio nekom brzinom točno uru ( do pošte ) i onda nalio unutra nafte i koliko je stalo toliko troši na uru pri toj brzini...
Ima i još bolja shema NMEA 2000 zove se, to imaju svi ovi malo bolji GPS/ FISHFINDER i spoji se sa motorom sa kabelom i pokazuje ti ko u autu putni kompjutor, koliko,šta,di,kako...moj GPS to podržava ali motor ne nažalost, a volio bi da je, lakše bi sve bilo. A uostalom prezadovoljan san sa svojom potrošnjom i na uru i po milji

[Bourbon]

Ja obično vozin na 70 % snage 2200 okretaja tu mi je i moment skoro najači i potrošnja je 8 lit a sad brzina mi ovisi koliko je zarasal brod od trave , koliko je ljudi gore, i stanju mora ako je kontra korenat. Tako da sa dva čovika i sa obraslim koperon i idealnim stanjem mora ulovin 11,5 nm a ja zadovoljan a bitnije od potrošnje mi je to da motor ne stane jer kad se to dogodi volil bi da troši i 20l samo da ni stal.

[morski psić]

Na ozbiljnom mjerenju (12 nm, 5,5 kt) potrošeno mrvu ispod 5 litara. To mu dođe oko 2 l/h ili 0,4 l/h.[/quote]

koliko si ti potrošija na sat prije nego si ovo napisa ?

[morski psić]

Litra po milji je i meni,u normalnim uvjetima,neka najlogičnija računica. Ipak treba uzeti u obzir da je do nedavno sat bio jedini mjerni instrument na barki, pa je logično da se je on koristio za mjerenje potrošnje.

[porer]

Na ozbiljnom mjerenju (12 nm, 5,5 kt) potrošeno mrvu ispod 5 litara. To mu dođe oko 2 l/h ili 0,4 l/h.

koliko si ti potrošija na sat prije nego si ovo napisa ?

A jebiga... 0.4 l/nm

[Inshoma]

Meni je realna računica 0,33 po satu. Nekad 2X 0,33 nekad 3X 0,33. Varira ljeto-zima. Nekad je žuja, nekad šta ima na lageru. Teško je to za izračunati.

[chomli]

meni pri brzini od 10kn je potrošnja 0,8l/nm, a pri brzini od 6kn je 0,4l/nm