Fortis 590c - Preporuka motora?

[dimulius]

moj glas za yamahu.
10ks viska nije zanemarivo.
isti motor dolazi i u 100ks verziji sta je uvik dobra preporuka.
A i yamaha mi je nekako draza

[dome]

Nakon prvog dana sajma, ......... ostao sam na:
Suzuki DF70 + digitalni MRG instrument ( pokazuje potrosnju goriva i ostale bedastoće )
Yamaha F80
............ I sad, šta je bolje?

Suzuki DF70A, 1502cc
Yamaha F80 BETL, 1596 cc...........

Obrati pažnju na ovu preporuku forumaša kojemu je poznata do u najmanji detalj tehnologija rada suzukija

............ vjerujem da je svina jasna prednost veće kubikaže..............

Ako je ta prednost koju navodi forumaš koji pozna do u najmanji detalj tehnologiju rada suzukija nebitna za odlučiti se za motor većeg radnog volumena i veće snage onda je logičan izbor jeftiniji i lakši motor iste snage.Ovo naravno vrijedi u slučaju da snaga i kubikaža nisu presudni faktori koji diktiraju odabir ...........

........Me krivo si me shvatio... F40/70 kosta 20.000 manje....... Ali ipak se radi o 20.000 kuna manje...a znas kako je...........

[Robi-ST]

Dome, zasto u Yamahi smatraju kako im za motor od 80 KS, znaci 10 KS vise od tog 40/70, treba jos dodatnih 600 kubika?
Kad je kubikaza "samo garancija vece tezine", sto ga nisu slozili u recimo 1200 ccm?

[dome]

E vidiš ma ima biti da imaš pravo ........... ma ni meni ti to nije baš skroz ćaro ...............
Ovi iz honde su 100ks utrpali u 1500 po tome ispada da je ima bit 1200 za 80ks dosta...........
A biće iz istog razloga kao i kod suzukija DF140 i DF150 samo njima je za istu razliku trebalo 800 kubika ........
Kad gledam ovako iz tvog kuta koji na prvu itekako ima smisla stvarno je čudno čemu imati toliki volumen kad se može proći i sa manje .......
Ovih dana je u Zagrebu sajam pa ću svratiti do štandova trgovaca prethodno spomenutih brendova i zamoliti ih za objašnjene ove nedoumice .........

[Lumaca]

Osobno bi se uvijek odlučio za veću kubikažu. Vozio sam Suzuki df 140 i df 150, i kubikaža zaista čini razliku. Iako je na papiru razlika u svega 10 ks, u praksi df 150 znatno lakše izglisirava i drži putnu brzinu na dosta nižim okretajima.
Eventualno iznimka može biti kod izuzetno malih i lakših plovila gdje presudnu ulogu na plovne karakteristike ima i težina samog motora, tj. opterečenje na krmenom zrcalu.

[open510]

E vidiš ma ima biti da imaš pravo ........... ma ni meni ti to nije baš skroz ćaro ...............
Ovi iz honde su 100ks utrpali u 1500 po tome ispada da je ima bit 1200 za 80ks dosta...........
A biće iz istog razloga kao i kod suzukija DF140 i DF150 samo njima je za istu razliku trebalo 800 kubika ........
Kad gledam ovako iz tvog kuta koji na prvu itekako ima smisla stvarno je čudno čemu imati toliki volumen kad se može proći i sa manje .......
Ovih dana je u Zagrebu sajam pa ću svratiti do štandova trgovaca prethodno spomenutih brendova i zamoliti ih za objašnjene ove nedoumice .........

Pretpostavljam da je u pitanju čista poslovna politika, a ne tehnika...
Proizvođači nam nude široku paletu motora različitih snaga, kad bi za svaku snagu to bija poseban motor tj. različite kubikaže onda bi to proizvođača puno više koštalo u razvoju za istu cijenu koju ostvari u prodaji. Jeftinije je imat na istoj bazi 3 različite snage npr. 1500ccm u 80/100/115ks, pa onda druga baza za recimo 135/150/175ks, pa onda slijedeća za 200/225/250ks itd. Za hondu sam prilično siguran da im je puno lakše i jeftinije bilo uzet stari motor od 75/90ks sa 1500ccm i od njega napravit "novu" 80/100-icu nego krenut ispočetka i razvit skroz novi motor.
Razvoj skroz novog motora košta dosta, zato je razlika u cijeni (naravno i performansama) između npr. starog Suzukija 140 i novijeg 150 veća nego bi se to očekivalo za "samo" 10 ks..
Kod yamahe je 80-tica očito prigušena 100-tka pa bi i ja ka dimulius o ovom slučaju radije uzeja F80 nego suzukija sa 70ks...

[Robi-ST]

Ovi iz honde su 100ks utrpali u 1500 po tome ispada da je ima bit 1200 za 80ks dosta...........

ne shvaćaš sarkazam u mom postu...ali nema veze...

[Robi-ST]

Kod yamahe je 80-tica očito prigušena 100-tka pa bi i ja ka dimulius o ovom slučaju radije uzeja F80 nego suzukija sa 70ks...

meni bi između te dvije opcije na odabir najviše utjecala cijena, Suza 70 je priguseni motor od 90, dok Suza od 100 ks ima 2000 ccm. mozda bi dao malu prednost Yamahi, cisto onako subjektivno.
ali sigurno nikada se ne bi odlučio za Yamahu 70....ili 40/70 otvorenu na 70.

[brbir]

Kod yamahe je 80-tica očito prigušena 100-tka pa bi i ja ka dimulius o ovom slučaju radije uzeja F80 nego suzukija sa 70ks...

Tako je. Yamaha F80 BETL ima 1600 kubika isto kao i F100 BETL, a ovako izgleda aluminijski umetak kojim je reduciran-prigušen usis:







Nije mi poznato da li ima još nekih razlika između spomenutih motora (možda neka modifikacija u ECU).

[lošinj]

iako su oba motora po mom mišljenju preslaba za tu vrstu plovila,moj glas yamahi.Imao sam ih uvijek na plovilu i do sada nikakvih problema sa njima.Yamaha 100 bi bila prava mjera za taj brod.

[macro]

iako su oba motora po mom mišljenju preslaba za tu vrstu plovila,moj glas yamahi.Imao sam ih uvijek na plovilu i do sada nikakvih problema sa njima.Yamaha 100 bi bila prava mjera za taj brod.

bitno da je bar 10% priko certifikata broda

[tomsic davor]

Ja ne mogu vjerovati kako se gadjete sa tim konjima i miljama...pa sta ce brodu od 600 kg vanbrodski motor od 100ks....jedino da leti, neka kupi avion onda...
Ne razumijem ni šta će nekom putna preko 15 milja pogotovo ako ne ide daleko...a ako baš nema vremena neka ne ide na more....
Ja da imam taj brod stavio bih yamahu 40 /60 ili 70 max.
I to je to...neko će reći šta kad je više ljudi... Pa to nije brod za više ljudi... 4 plafon

[egotrip]

ako se kupuje gliser onda se kupuje gliser,ne razumin koja je dilema,gliseri idu i do 50 milja i to nije sramota,najgore za gliser i motor je da ide 15 milja,onda se uzme poludeplasman i 30',40 konja i ide se 10 15 milja,mislim to su dva para razlicith rukava,pa nije to pasara,brod od 5 ipo metara za 4 ljudi pa kakav je to brod nemojte me nasmijavat,ja sam imao helwig kretu 3,70 m i to je bia brod za 4 ljudi imao je 50 konja i bilo mu je malo,sigurno ne treba stavit 150 konja al netreba ni 40 ako hoce gliser,ako treba ja mogu iskopat broj vlasnika da se raspita kako ide s 50,meni osobno taj brodic dobro izgleda,ima kabinicu deck,mislim da kad bi ga sebi uzima da bi uzea yamahu 80,nikako 70 od yamahe jer je slabasna,mozda neku jacu 70ku,ako nebi uzima yamu uzea bi hondu 80 vtec ili stariju 75 to su jaki motori i nebi smetalo malo viska snage

[tomsic davor]

Nautika fortis 590 poludeplasmanska brodica sa kabinom i nadkabinom...
Nisam to ja smislio,nego se tako prodaje...
Ima glisera što idu i po 70 milja...to je dobro ako ćeš na kupanje u italiju...

[egotrip]

u pardon upa sam u krivu temu,ja mislia da je ovo sealife 535,znaci moj post od povise se odnosi na sea life 535,ima ih od 70 sta idu al malo,nisam isa za tim da je ovo fortis tema