Kupovina polovnog 2T motora

[el passo]

Jer ima ulje

[Mogway]

Ma malo njuskah po netu i mislim da je 4T punooo bolji za panulivanje dugorocno gledano, pogotovo ako cijena prilikom kupnje nije problem

[macro]

da ako panulavaš cile godine.

ulje u peti obavezno minjat svake godine, to je nikakav trošak (u vlastitoj režiji), a znači sve.

[josme]

, to je nikakav trošak (u vlastitoj režiji), a znači sve.

..ča ti ne kupiš ulje??

[macro]

, to je nikakav trošak (u vlastitoj režiji), a znači sve.

..ča ti ne kupiš ulje??

ne, skupin iz lučice otpadno iz najsjanije pente

[Robi-ST]

Ma malo njuskah po netu i mislim da je 4T punooo bolji za panulivanje dugorocno gledano, pogotovo ako cijena prilikom kupnje nije problem

da ako motor ima 2 cilindra. jednocilindricni 4T motori su prilicno teški, bučni i vibracije su im za popizdit. 2T je tu mila majka, lagan, jednostavan i tih.

[plavnik]

Jesi ti malo pobrkao lončiće?

[Robi-ST]

Jesi ti malo pobrkao lončiće?

nisam. prije par godina sam povjerovao u priču o tihim i mirnim 4T motorima, pa sam kupio novu Yamahu 6ks 4T (bijela kapa), prvo kao glavni motor, a nakon toga kao pomoćni i za panulu. nakon 3 godine sam je prodao i uzeo Tohu 4KS 2T. ovaj motor je 10ak kg laksi, dok radi na 1/2 - 3/4 gasa moze se normalno pricati, dok sa Yamahom to nije uopce bilo moguće. vibracije su bez pretjerivanja barem duplo manje izrazene, bilo u leru ili na 3/4 gasa.

kod dvocilindičnih motora je priča sasvim drugačija, ali ovi mali jednocilindricni po meni nemaju nikakvog smisla. pogotovo su mi besmisleni mali 4T motori 2-3.5 ks.

[Kapo]

nisam. prije par godina sam povjerovao u priču o tihim i mirnim 4T motorima, pa sam kupio novu Yamahu 6ks 4T (bijela kapa), prvo kao glavni motor, a nakon toga kao pomoćni i za panulu. nakon 3 godine sam je prodao i uzeo Tohu 4KS 2T. ovaj motor je 10ak kg laksi, dok radi na 1/2 - 3/4 gasa moze se normalno pricati, dok sa Yamahom to nije uopce bilo moguće. vibracije su bez pretjerivanja barem duplo manje izrazene, bilo u leru ili na 3/4 gasa.

kod dvocilindičnih motora je priča sasvim drugačija, ali ovi mali jednocilindricni po meni nemaju nikakvog smisla. pogotovo su mi besmisleni mali 4T motori 2-3.5 ks.

Živa istina

[plavnik]

Ja imam 4-t Toh 5 ks. Radi ko urica kad panulam za Zubaca. Doduse to je na minimumu. Istina je da ima vibracija kao i kod svakog jednocilindrasa, ali samo u nekim rezimima rada koje ne koristim. Meni je iskljucivo pomocni.

Tezina mi isto ne predstavlja problem jer je cijelo vrijeme na platformi. Malo mi se skina ukoci kad ga skidam za servis, ali to je jednom godisnje pa...

Panula na minimumu jedva cujan i trosi doslovce ko upaljac. Cca 6 sati / lit

[som]

6 sati litra? Ispada da mos proc 9 -12milja s litrom. Zivo cudo, sutra vadim motor vani i stavljam ovi ka tvoj.

[Miljac]

plavnik, uz dužno poštovanje... malo si pretjerao...

http://www.tohatsu.com/tech_info/fuel_consumpt.html




Pa u bačvi na leru taj motor potroši litru za nepuna 2 sata dok se ispire od soli...

[Groff]

nisam. prije par godina sam povjerovao u priču o tihim i mirnim 4T motorima, pa sam kupio novu Yamahu 6ks 4T (bijela kapa), prvo kao glavni motor, a nakon toga kao pomoćni i za panulu. nakon 3 godine sam je prodao i uzeo Tohu 4KS 2T. ovaj motor je 10ak kg laksi, dok radi na 1/2 - 3/4 gasa moze se normalno pricati, dok sa Yamahom to nije uopce bilo moguće. vibracije su bez pretjerivanja barem duplo manje izrazene, bilo u leru ili na 3/4 gasa.

kod dvocilindičnih motora je priča sasvim drugačija, ali ovi mali jednocilindricni po meni nemaju nikakvog smisla. pogotovo su mi besmisleni mali 4T motori 2-3.5 ks.[/quote]

Neznan zač ali moja Yamaha od 2.5 ks ne buči i ne stresa, možda je ča krivo složeno, dal da ju nosin va servis ?

[plavnik]

Pretjerao ja ili ne. Sigurno sam 5+ sati panulao na minimumu (naglašavam).

Čekam Dimulusa sa izračunom, drugo ne priznajem

[plavnik]

6 sati litra? Ispada da mos proc 9 -12milja s litrom. Zivo cudo, sutra vadim motor vani i stavljam ovi ka tvoj.

Cca do maksimalno 5 milja. Kad vozim tako na minimumu idem 0,7- 1,0 milje zavisno o kurentu.