kako se može popraviti kapa ovih novih vb motora ?

[Grinteša]

Imaš u Solinu tipašta vari plastiku.

[kala]

Ostavljeno je gori ,pa ako bude problema onda ćemo probati dalje . Hvala svima

[bananko28]

baci koju sliku ako imaš prije i poslje popravka!

[porer]

Ja ću to isto raditi ovih dana. Pojavila mi se štrika na kapi motora, mislio sam da je ogrebano a ono pukotina, kad malo stisnem otvori se. Vjerojatno je ovih dana kad sam ga jako tumbao negdje pritisnuto bez puno pažnje pa je puklo.
Kupio sam nekakvu masu u stvari komplet kit za krpanje plastike pa kad isprobam ako je dobro javit ću, ako nije

[Trogiranin]

Kad smo već kod kapabvanbrodskih motora da ubacim u komentar na istu temu sljedeće: naime prijatelj mi ima na gliseru od 8 m Mercury 300 nov novcati star tri miseca. Drugi gliser mu je na vezu svojom provom razbija kapu. Kapa je dvodjelna i nosija je u ovog meštra šta ga Grinteša spominje u Solin koji se bavi varenjem plastika na autima, skuterima i sl. Reka mu je da jednostavno nezna koji je to neki novi miks plastika i da mu nemože zavarit. Usput budi rečeno nova kapa košta 30.000,00,kn . Zemljo otvori se !!!

[Miljac]

Bok.
Plastificiranje epoksidnom smolom umjesto poliestera je dobra alternativa varenju jer postoji niz primera za pojedine vrste plastika (u pravilu za "mekane" plastike tipa PE, PVC i sl.)
Epoksidne smole imaju 3-4 puta veću silu adhezije (prijanjanje na površinu materijala) od poliestera ali isto toliko puta veću cijenu po kg.
Ja ih koristim samo kad radim ili spajam/krpam odgovorne nosive konstrukcije ili ako imam jako malu površinu a velika opterećenja.
Trenutno imam specijalni zadatak: "izvlačim" štangice 2,5mm za nosače krunica na pušćama i peškafondima za popravke i modifikacije. Izvučem dovoljan broj "niti" iz 300g rowinga, ufrčem ih lagano i natopim epoksidom pa kad se stvrdnu režem na potrebnu duljinu i lijepim (isto epoksidom) u varalice i na njih krunice.

Jednostavna proba na nepoznatoj plastici je šmirglom zašmirglati površinu plastike koja se popravlja i ako šmirgla ostavlja oštre brazde i plastika se brusi u finu tvrdu (tzv. "suhu") prašinu onda je dovoljno tvrda za direktno lijepljenje/plastificiranje epoksidom. Ovo mogu potvrditi iz prakse.

Površinu obavezno dobro odmastiti. U nedostatku triklor-etilena ili tetraklor-etilena dobra je i kombinacija aceton pa nakon toga čisti benzin (za kućanstvo).
Obavezno površinu dobro ošmirglati šmirglom granulacije 60-80, dakle na grubo i onda plastificirati.
Plastificiranje preporučam staklenom tkaninom (fini rowing) 140-160g u više slojeva ovisno o opterećenju.

Na ovaj način sam popravio priličan broj kapa za VB motore, razne plastične nosače tih istih kapa, razne plastike po autima (od običnih ukrasa do karoserijskih elemenata) kao i hrpu dječjih igračaka koje nemaju nikakvu vrijednost ali ta sreća na licu djeteta kad mu popraviš njegovu omiljenu igračku - neprocjenjivo.

Pozzz