IZRAČUN PROPELERA

[beba]

evo pa vidi. je to je od Stane
https://www.youtube.com/watch?v=JAs-KrPlG7E

[beba]

https://www.youtube.com/watch?v=MJX_bY25-Tg

[tacek]

Odlicno, bravo, ...ocito se sve poklopilo i tezina i propeler i oblik dna plovila. Prema obicnom izracunu ne bi trebao sa tom snagom dobiti vise od 10 milja. Ocito je odlicno poludeplasmansko dno koje doda tu milju vise. Malo sam racunao i vjerovatno imas propeler 16.5 x 12.5' trokraki, DAR 55 % ?? Imas podatak? slaze se to sa racunima? Pozz T

[beba]

stavlja sam ja clip i sa m700 i sole 33 koji ide priko 9 pa su me ismijavali

[dipsi]

Galeb od Stane ima propelu 17 x 16 ako sam ga dobro razumio , pitanje koje je otvoreno je omjer u kopči . Ja na svom Galebu sa propelom 17x11 nisam uspio doći na 2600 okretaja s napomenom moja kopča ima omjer 2:1.

Imam malo pitanje za Taceka : kaže se da promjena za jedan inch znači cca 200 okretaja , e sada da li se to odnosi samo za promjenu dijametra ili će se ista pojava desiti ako dijametar ne diramo već promjenimo korak za jedan inch.

Hvala ,

[tacek]

Galeb od Stane ima propelu 17 x 16 ako sam ga dobro razumio , pitanje koje je otvoreno je omjer u kopči . Ja na svom Galebu sa propelom 17x11 nisam uspio doći na 2600 okretaja s napomenom moja kopča ima omjer 2:1.

Imam malo pitanje za Taceka : kaže se da promjena za jedan inch znači cca 200 okretaja , e sada da li se to odnosi samo za promjenu dijametra ili će se ista pojava desiti ako dijametar ne diramo već promjenimo korak za jedan inch.

Hvala ,

Obicno se promjer ne dira zbog obodnih brzina. Kod prejake propele uvjek se mjenja korak i/ili oblik propele te pokrivenost ako je propela prejaka. Treba imati u vidu da veca pokrivenost DAR uvjek donosi manji promjer propele a promjer se smanjuje isto ako namjestimo propeler sa 4 pale umjesto 3. Time sprjecavamo vrtloge koji se stvaraju na obodu propele zbog obodne brzine i razmaka izmedju rubova pala koji je veci kod tri pale i maloj pokrivenosti a manji kod propele sa 4 pale koja ima vecu pokrivenost. Poz T

[dipsi]

Vjerojatno sam pogresno postavio pitanje pa ću ga malo drugačije formulirati :

1. Ako propeler 15x10 smanjimo na 14x10 dobit ćemo 400 okretaja - mjenjamo dijametar za 1 inch

2. Ako propeler 15x10 samnjimo na 15x9 dobit ćemo 200 okretaja. - mjenjamo korak za 1 inch

Sve uz pretpostavku da je propeler 15x10 pretezak.

Pozdrav,

[tacek]

Mjenjanje promjera za 1 ' ili koraka za 1 ' donosi slicne (ali ne jednake) rezultate ako gledas okretaje. Veci su utjecaji na brzinu kdje smanjenje promjera ispod 'idealnog' izracunanog promjera smanjuje efikasnost propelera i utjede na brzinu. Pozz T

[Dubrovnik444]

Poštovanje svima,
Novi sam na forumu, dosta sam toga pročitao i sakupio korisnih informacija, i hvala svima na tome.
Moje pitanje (problem) pa ako mi netko može pomoći,
vlasnik sam Adriatika 790 sa mariniziranim Mercedesom 90 ks ( 80 ks) maksimalna brzina koju postiže je oko 7 NM uz preveliku potrošnju goriva,
kao što je već bilo spomenuto u prijašnjim postovima, jasan mi je problem kod ugradnje automobilskih motora konkretno OMV 617 5 cil.
Znam da su vlasnici istih plovila i sa identičnim motorom postavljali isto pitanje vezano za idealan propeler, ali nisam pronašao konkretan odgovor tj. dimenz. propelera.
pa bih molio vlasnike da podjele svoja iskustva i da mi daju savjet koji bi bio idealan propeler u ovom slučaju.
Podaci koji su mi poznati a potrebni za izračun;
dužina na vodenoj liniji 7.50 m sa spojlerom
kopča Ja 1.92 Jb 2.19
težina plovila oko 4000 kg ( nisam 100 % siguran)
max. okretaji motora 4000 okr/min
postoječi propeler 440 mm X 240 mm (pitch)
Hvala i srdačan pozdrav

[tacek]

Vec kopca je problem za bolje rezultate i b rzinu. Max okretaji bi trebali biti 1300 do 1500 na osovini. Ti imas 2000.
Znaci problem nastupa tu a onda preko cijele transmisije se problem vuce dalje. Koliko okretaja motora postizes sa sadasnjom kombinacijom? Koje okretaje postizes u leru - po mjeracu.??
pozz T

[Dubrovnik444]

Pozdrav Tacek, hvala na odgovoru.
Po mjeraču maksimalno sam postigao 3900 okretaja, a u leru vrti oko 900 okretaja.
Koji bi po Vašem proračunu omjer redukcije bio idealan?
Pozdrav

[Dubrovnik444]

Tacek,
ako si mislio na max. br. okretaja u leru taj podatak ne znam nisam ga testirao, a i brojač okretaja pokaziva max. 4000 okr.
Ono što nisam napomenuo je da maximalno vrtim motor na nekih 2800 okr. jedan je razlog jer sve poviše toga stvara preveliki krmeni val a i temperatura hlađenja dolazi blizu 90 C,pa imam dojam da je to samo mučenje motora i rasipanje novaca na gorivo, svakako mi je draže da ja popijem te novce nego Mercedes
Mene bi osobno najviše zadovoljilo ako je moguće postići 7.5-8 NM putne brzine na približno 2500 okretaja motora, dali je moguće to postići drugačijim propelerom ili je kopča jedino rješenje, ili su moja očekivanja nerealna sa ovim motorom i tipom plovila.
Hvala

[tomsic davor]

Evo molim pomoc znalaca...
Barka je Naval 19
Duzina 6.2
Sirina 2.11 ali sada ima bocne stabilizatore koji su po krmi prosirili barku za 15 cm po strani.
Tezina 800kg plastika.
Motor perkins 4.108 4000 okretaja,1667 ccm,270 kg,51ks
Trebao bi mi podatak koja propela bi isla kao idealna,i sta bi mogao dobiti sa ovom koju vec imam.
A to je 15x20
Vanski fi 38cm.
4 Kraka.
Ne znam vise podataka o njoj jer se ne razumijem,to je sve sto pise na njoj.
Kopca hurt hbw 20-2r omjer 2:1

[tomsic davor]

Niko?
Tacek ?

[tacek]

Tacek,
ako si mislio na max. br. okretaja u leru taj podatak ne znam nisam ga testirao, a i brojač okretaja pokaziva max. 4000 okr.
Ono što nisam napomenuo je da maximalno vrtim motor na nekih 2800 okr. jedan je razlog jer sve poviše toga stvara preveliki krmeni val a i temperatura hlađenja dolazi blizu 90 C,pa imam dojam da je to samo mučenje motora i rasipanje novaca na gorivo, svakako mi je draže da ja popijem te novce nego Mercedes
Mene bi osobno najviše zadovoljilo ako je moguće postići 7.5-8 NM putne brzine na približno 2500 okretaja motora, dali je moguće to postići drugačijim propelerom ili je kopča jedino rješenje, ili su moja očekivanja nerealna sa ovim motorom i tipom plovila.
Hvala

Nije misljeno u leru kod motora nego menjaca. Bez ukopcane kopce.